Stav českých silnic rozhodně není z nejlepších. Spousta hlavních tahů i dálnic je sice tak nějak v pořádku, ale stačí vyjet na okresky a nevíte, po které díře a výmolu se dřív dívat. Zdá se, že v příštím roce to nebude o moc lepší. Vláda totiž na tyto opravy peníze nevyčlenila a vše nechala v režii krajů, pod které silnice patří, ale ty na opravy často nemají.
V návrhu rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) na příští rok nejsou vyčleněny peníze na opravy a rekonstrukce silnic druhé a třetí třídy, které jsou v samostatné působnosti krajů. Uvedla to vláda v demisi v návrhu rozpočtu SFDI. „V rozpočtu SFDI na rok 2026 nejsou na financování silnic II. a III. třídy, resp. na opravy a rekonstrukce předmětných komunikací, které jsou v samostatné působnosti krajů, alokovány finanční prostředky,“ píše se v návrhu rozpočtu. Letos dostaly kraje ze SFDI na uvedené silnice dvě miliardy korun, což byla proti loňskému roku poloviční částka. Podle tehdejšího vyjádření asociace krajů byla částka nedostatečná.
Přečtěte si také:
Pro kraje je návrh rozpočtu SFDI na příští rok nepřijatelný. „V situaci, kdy jsme se už letos museli vyrovnat s tím, že na opravy silnic II. a III. třídy dorazila pouze polovina prostředků oproti předchozím letům, vláda nyní předkládá návrh, který nepočítá s jedinou korunou. To není rozpočtové opatření, to je rezignace na péči o většinu silnic v této zemi,“ uvedl pro ČTK předseda Asociace krajů ČR a hejtman Zlínského kraje Radim Holiš.
Kraje dlouhodobě upozorňují na to, že i čtyři miliardy korun byly nedostatečné. Bez financování hrozí degradace dopravní infrastruktury. „Stávající vládní návrh představuje jen další zásah do krajských rozpočtů. Například Zlínský kraj vstupuje do nového roku zhruba o 300 milionů korun minus oproti současnému stavu. Je to krok proti dlouhodobému rozvoji celé České republiky,“ uvedl Holiš. Hejtmani se tématem budou zabývat příští týden na Radě Asociace krajů. „S novou vládou jsme připraveni jednat o nápravě,“ uvedl Holiš.
Nová vláda chce obcím sebrat peníze za pokuty z radarů. Obcím se to samozřejmě nelíbí
Podle hejtmana Libereckého kraje a předsedy komise Rady Asociace krajů ČR pro dopravu Martina Půty absence státního příspěvku nicméně neznamená, že se nebudou silnice opravovat, ale oprav bude méně. Jeho region podle něj v návrhu rozpočtu pro příští rok s penězi od státu zatím nepočítá, ale věří, že nějaké dostane. „Soutěže na stavby silnic začaly v případě našeho kraje minulý měsíc, ale zatím budeme soutěžit s tím, co máme naplánované v rozpočtu. A kdyby se podařilo na příští rok od státního fondu nějaké peníze dostat a měli jsme je k dispozici jako kraj, tak budeme přidávat další soutěže,“ sdělil pro ČTK hejtman Libereckého kraje Martin Půta.
Účelem SFDI je financování výstavby, modernizace, oprav a údržby silnic a dálnic, celostátních a regionálních drah a dopravně významných vnitrozemských vodních cest.
🚗 Nové autopojištění za 2 minuty
Vyplňte pár údajů a hned uvidíte nejvýhodnější nabídky na trhu.
⚡ Spočítat pojištěníBez registrace • Okamžitý výsledek