Spousta lidí by si byla schopná vyměnit servis na svém zánovním autě sama doma, případně by to chtěla svěřit nějakému neautorizovanému a pravděpodobně levnějšímu servisu. Jenže pokud to udělají, ozve se z automobilky varování, že tímhle krokem přichází o záruku. Je tomu ale opravdu tak?
V evropském kontextu platí, že běžnou údržbu je možné provádět mimo autorizovanou síť, pokud se dodrží předepsané intervaly, normy a budou použity vhodné díly. Výrobce smí zamítnout jen konkrétní záruční nárok, pokud prokáže příčinnou souvislost mezi vadnou údržbou a závadou. Tohle pravidlo se odráží i v aktuálních dokumentech Evropské komise k motoristické „blokové výjimce“ a doplňujících pokynech, které opakovaně řeší zneužívání záruk a mylná tvrzení, že platnost záruky je vázaná na „určité servisy“.
Přečtěte si také:
Automobilky s tím počítají, ale na svých stránkách zdůrazňují zejména dvě věci. Za prvé, samotné záruční opravy řeší vlastní autorizovaná síť. Za druhé, různé asistenční a mobilitní programy (nebo prodloužené záruky a servisní balíčky) si často kladou vlastní podmínky. Ty už obvykle vyžadují, abyste pravidelné prohlídky absolvovali u autorizovaného partnera. Nejde tedy o „konec záruky při domácí údržbě“, ale o to, že v případě bonusových služeb si automobilky hlídají, kde prohlídka nebo samotná údržba či servisní zásah proběhly.
- Škoda na stránce „Záruka mobility“ výslovně uvádí, že doživotní platnost je podmíněna pravidelnými servisními prohlídkami u autorizovaných partnerů Škoda. Jinými slovy, mobilita se prodlužuje po intervalech, pokud jezdíte do autorizované sítě.
- Více verzí stejné podmínky najdete i na dealerských webech: „Podmínkou je absolvování výrobcem předepsaných servisních prohlídek v autorizovaném servisu Škoda…“.
- Volkswagen popisuje „Záruku mobility“ obdobně: pokud s vozem pravidelně absolvujete předepsané prohlídky v autorizovaném servisu, získáváte mobilitu po celou dobu životnosti vozu (u vybraných programů). Asistence a odtah přitom směřují k nejbližšímu autorizovanému partnerovi. Detailní podmínky Mobility+ to potvrzují.
- BMW u balíčků Service/Repair Inclusive zdůrazňuje bezstarostnou údržbu v autorizované síti a mezinárodní platnost. Nejde o povinné řešení pro základní zákonnou záruku, ale o dobrovolný servisní produkt, který pokrývá údržbu a někdy i opravy po delší dobu a je navázaný na síť BMW. Aktuální materiály k modelům pro rok 2025 zmiňují, že balíček lze uplatnit ve všech participujících BMW servisních centrech po světě.
Autorizované servisy už dávnou nejsou nutností. Za určitých podmínek můžete jet skoro kamkoliv
Co z toho plyne? Základní zákonná záruka se nerovná povinnosti jezdit jen do značkového servisu, respektive autorizovaného servisu kvůli každé výměně oleje. Jakmile však budete chtít využít program mobility zdarma, prodlouženou záruku nebo servisní balíčky, už musíte dodržovat stanovené podmínky automobilky. A právě ty obvykle vyžadují výhradně návštěvu autorizovaných servisů, jinak mohou bonusové nároky zaniknout.
Pokud děláte běžnou údržbu mimo autorizovanou servisní síť, myslete na to, že v případě sporu bude výrobce řešit důkazy. V neautorizovaných servisech totiž automobilky nemají kontrolu o tom, zda opraváři používají správnou techniku, postup, nářadí a právě i díly. Důležitá je proto disciplína:
- držte se manuálu a předepsaných intervalů výměny oleje a dalších provozních kapalin předepsaných výrobcem
- schovávejte si účtenky za použitý materiál a práci
- zapisujte si datum a stav km, klidně si udělejte pár fotek tachometru
- důsledně dodržujte servisní intervaly
Přečtěte si také:
Když se něco pokazí, výrobce může odmítnout konkrétní nárok jen tehdy, pokud prokáže souvislost s vadnou údržbou. Evropské pokyny už delší dobu upozorňují, že podmiňování záruk „pouze autorizovaným servisem“ je problematické. Minimálně po dobu záruky je však z hlediska záruky jednodušší (i když dražší) autorizované servisy výrobce navštěvovat.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned