Rozměr pneumatik je jen začátek. Když kupujete nové pneumatiky, musíte dodržet mnohem víc

Pneumatiky jsou jediný bod kontaktu auta s vozovkou. Zní to jako klišé, ale právě proto se vyplatí věnovat výběru víc než pár minut. Nestačí opsat rozměr z internetového obchodu. Na bočnici je celá „občanka“ pneumatiky a každé číslo má svou roli. Správná kombinace rozměru, nosnosti, rychlostního indexu a konstrukce rozhoduje o tom, jak se bude vůz chovat, jak rychle se bude guma opotřebovávat a zda zůstane bezpečná v krizových situacích.

Co vám říkají čísla a značení na boku pneumatiky

Začněte u toho, co povoluje výrobce vozu. V manuálu nebo v technické dokumentaci najdete schválené typy a rozměry. Jako vodítko poslouží i stávající obutí, pokud odpovídá homologaci.

Rozměr se zapisuje ve formátu „šířka“/“profil“ a „R“ jako vnitřní průměr v palcích. Označení tak může vypadat například 225/40 R18, případně 225/40 ZR18 jako v případě úvodní fotografie, kde „Z“ znamená, že se jedná o radiální pneumatiku určenou pro rychlosti nad 240 km/h. Detailněji:

• Šířka je trojmístné číslo v milimetrech od bočnice k bočnici.
• Profil je procentuální poměr výšky bočnice k šířce. Nižší profil znamená přesnější řízení, ale méně komfortu.
• Písmeno R označuje radiální konstrukci. Ta dnes prakticky nahradila starší křížové pláště a je standardem moderních aut.
• Průměr v palcích musí odpovídat disku na vašem voze. Tady kompromisy neexistují.

Jaká je v ČR minimální povolená hloubka dezénu pneumatik? A je dobré pneumatiky sjíždět až na hranu?

A pak jsou tady ta další čísla a označení: 225/40 ZR18 „98Y“

Index nosnosti (Load Index) je číslo, které skrývá maximální zátěž na jednu pneumatiku. Podle tabulky zjistíte přípustnou hmotnost a tu vynásobíte počtem kol na nápravě nebo na autě. Výsledná hodnota musí bezpečně pokrýt reálnou hmotnost automobilu včetně posádky a nákladu. U osobních aut se běžně potkáte s rozsahem přibližně 75–105.

Rychlostní index (Speed Rating) je písmeno, které říká, do jaké rychlosti je pneumatika konstruována. Volte minimálně index doporučený výrobcem auta, ideálně takový, který odpovídá maximální konstrukční rychlosti vozu. Počítejte s tím, že směrem k vyšším indexům se často zrychluje opotřebení běhounu. Koupit pneumtiku s vyšším není problém, nikdy ovšem nekupujte pneumatiku s nižším rychlostním indexem.

Důležitý je také doporučený tlak. Hodnoty tlaků pro studené pneumatiky uvádí výrobce auta zpravidla na sloupku řidičových dveří, případně ve víčku nádrže nebo v manuálu.

Na bočnici najdete i homologační a bezpečnostní značky, případně doplňkové kódy pro nosnost či speciální provedení. Ty napoví, zda je pneumatika schválena pro váš trh a splňuje běžné normy kvality.

A také je tam tzv. DOT, který prozrazuje, kdy byla pneumatika vyrobena a o tom se více dočtete v tomto článku:

Je datum výroby při nákupu pneumatik důležité a jak zabránit jejich předčasnému stárnutí?

Ještě dvě praktická pravidla:

• Na všechna čtyři kola patří stejný model a stejná značka. Míchání různých dezénů zhoršuje rovnováhu chování vozu.
• Držte se kompatibilních typů z dokumentace; experimenty se rozměrem, indexem nosnosti nebo rychlosti se mohou vymstít.

Vyberte správný typ

Podmínky na silnicích se během roku mění, proto je dobré vycházet z klimatu, v němž se pohybujete nejčastěji.

• Zimní pneumatiky mají směs a dezén pro nízké teploty, sníh a led. Nabízejí lepší záběr i kratší brzdnou dráhu v mrazu. Pozor na to, že v České republice jsou zimní pneumatiky za jasně daných podmínek od 1. listopadu do 31. března povinné.
• Letní pneumatiky excelují na suchu, ale zvládají i mokro po prudkém dešti. Poskytují přesnou ovladatelnost a stabilitu v teple.
• Celoroční pneumatiky jsou kompromisem pro oblasti s mírnou zimou, kde teploty jen výjimečně klesají hluboko pod nulu. Ušetří čas i náklady na sezónní přezouvání, ale počítejte s tím, že v extrémech nebudou tak přesvědčivé jako specializované sady.

Krátké shrnutí, než kliknete na „Objednat“

1. Ověřte rozměr přesně podle manuálu
2. Zkontrolujte index nosnosti a rychlostní index. Oba musí odpovídat vozu a způsobu používání, případně mohou být vyšší, nikoliv však nižší
3. Dohlédněte na radiální konstrukci a správný průměr disku
4. Kupte stejný model na všechna kola a vybírejte typ pneumatik podle klimatu a trasy, po které jezdíte

Dobře přečtená bočnice je nejlepší pojištění proti chybné volbě. Když všechna čísla sedí s tím, co předepisuje výrobce pro váš automobil, zbývá už jen vybrat značku a typ pneumatik, které vám vyhovují rozpočtem i jízdním stylem.

Štítky: nová pneumatika, pneumatika, pneumatiky, poradna, značení pneu, značení pneumatik