Každý rok v létě stoupají ceny pohonných hmot, ovšem v Česku bude tento růst poznamenám ještě jedním faktorem, kterým je zvýšení sazby spotřební daně z motorové nafty. Stát totiž už nehodlá držet nízkou spotřební daň na naftu, protože to podle něj nejen, že nedává smysl, ale nafta je navíc velmi levná. V tom druhém je nutné se státem souhlasit, vždyť na stojanech se litr dieselu pohybuje kolem 30 Kč. V současné době je stále platná daň 8,45 Kč za litr, nově by měla být 9,95 Kč.
„Hlavním důvodem dřívějšího návratu k původní sazbě daně je výrazný pokles ceny motorové nafty pro řidiče v České republice, která byla v dubnu jednou z nejnižších v celé Evropské unii. V kontextu hledání úsporných opatření v rámci konsolidačního balíčku tímto krokem o jednotky miliard vylepšíme hospodaření státního rozpočtu už letos,“ říká ministr financí Zbyněk Stanjura.
Jakkoliv jde pro řidiče o nepříjemnou zprávu, faktem je, že zvýšení daně možná v konečném důsledku ocení. Do rozpočtu by to mělo přinést 727 milionů korun za každý měsíc účinnosti původní, tedy vyšší sazby daně. O dalších 73 milionů korun pak každý měsíc vylepší rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury. A jeho účelem je financování výstavby, modernizace, oprav a údržby silnic a dálnic.
Konec obyčejné nafty? Na čerpací stanice míří KlimaDiesel25, do kterého se přimíchává odpad
V tuto chvíli se očekává, že zvýšení daně, a tedy i cen nafty proběhne během léta, nejspíše od 1. srpna. Záležet ale bude na tom, kdy bude nové nařízení zveřejněno ve Sbírce zákonů.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek
Kdyby stát dával do silnic, co vybere z nafty, benzínu, dálničních známek a silniční daně, tak tady máme hotový všechny dálnice do okolních zemí a pozlacený svodidla až do Brna. Prožrali to a nestyděj se argumentovat nutnými investicemi. Dobytkové!