Je to takřka přesně měsíc, kdy odbory Škody Auto opatrně naznačovaly, že by se výroba a dodávky dílů mohly postupně ustálit a vše by se tak mělo vracet do původních kolejí. Zdá se ale, že to nepůjde tak hlade, jak to původně vypadalo. Škodovácký odborář totiž přišel s oznámením, že automobilka stále řeší nedostatek dílů a nadále jsou navíc vyřazovány některé směny.
Chybí čipy i USB porty
Nutno ale dodat, že odbory v dubnu sice ohlásily mírný optimismus, už v té době ale upozorňovaly na to, že případná stabilizace bude ještě nějakou dobu trvat. A právě to potvrzuje nejnovější vydání Škodováckého odboráře, ve kterém je mimo jiné uvedeno: „Výroba ve firmě stále není na maximu kapacity. Nadále se potýkáme s nedostatkem některých dílů, kromě čipů nebo dveřních výplní chyběly například i USB porty v Kvasinách. Nadále jsou vyřazovány některé noční směny, případně je zpomalován takt některých výrobních linek. Problém je také s dodávkami dílu od maďarského dodavatele, který měl problém s personálem.“
Jaké konkrétně popsal přímo předseda odborů Jaroslav Povšík: „Nedokázali v daných směnách pro nás dělat určitý díl. My jsme tam proto poslali kontingent našich lidí a ti tam teď pracují ve dvanáctihodinových směnách a vyrábějí, jsou velmi šikovní.“
Podle ČTK řekl Povšík také to, že automobilka letos původně plánovaný milion aut nevyrobí a cokoliv, co bude nad 800 000 bude velký úspěch. Problém je jak v ochlazení Čínského trhu, tak v odchodu značky z Ruska. A v tuto chvíli opravdu není jasné, jestli se automobilka do Ruska vrátí. „Určitě víme, že to Rusko nedáme dohromady. Nižnij Novgorod odepíšeme,“ řekl Povšík pro ČTK.
Platíte za autopojištění zbytečně moc?
Najděte nejlevnější nabídku během 2 minut a ušetřete až 4 500 Kč.
🔍 Porovnat ceny zdarmaNezávazné srovnání • Okamžitý výsledek