Audi S7 je samo o sobě docela výkonným autem, ale proč jeho výkon ještě nezvýšit a trochu neokořenit vzhled? Něco takového si asi řekli v M&D Exclusive Cardesign a na autě zapracovali. A výsledkem je nejen poměrně pohledný, ale také vskutku výkonný.
Jako základ úpravy posloužilo docela sériové Audi S7. Vůz s dvěma turbodmychadly přeplňovaným osmiválcem 4.0 TFSI s výkonem 309 kW/420 koní a s točivým momentem 550 Nm. To umožní tomuto autu zrychlit z 0 na 100 km/h za 4,3 sekundy a atakovat maximální rychlost 300 km/h. „Šlo by to ale i rychleji,“ zněla myšlenka v M&D Exclusive Cardesign…
Na motoru se tak důkladně zapracovalo. Nové je sání, mezichladiče stlačeného vzduchu, obě turbodmychadla či kompletně vyměněné výfukové potrubí se sportovními katalyzátory. Vše muselo zakončit nové naladění řídící jednotky, tzv. chiptuning. Výsledkem je 515 kW/700 koní a 950 Nm točivého momentu. O tom, jestli nebo jak moc se zkrátila akcelerace z 0 na 100 km/h nebo o maximální rychlosti však společnost nemluví.
Pozadu nezůstal ani vzhled. V M&D Exclusive Cardesign si vybrali bodykit PD700R od Prior Design, který mimo jiné obsahuje rozšířené blatníky, díky nimž tahle Audi vypadá opravdu působivě. Aby v rozšířených podbězích nepůsobila sériová kola nepatřičně, nahradily je disky Rennen Forged R60 X-Concave s rozměry 10,5×21″ obouvající pneumatiky s rozměry 265/30 ZR21 vpředu i vzadu.
[ngg_images source=“galleries“ container_ids=“5615″ display_type=“photocrati-nextgen_basic_thumbnails“ override_thumbnail_settings=“0″ thumbnail_width=“100″ thumbnail_height=“75″ thumbnail_crop=“1″ images_per_page=“0″ number_of_columns=“0″ ajax_pagination=“0″ show_all_in_lightbox=“0″ use_imagebrowser_effect=“0″ show_slideshow_link=“0″ slideshow_link_text=“[Show as slideshow]“ order_by=“sortorder“ order_direction=“ASC“ returns=“included“ maximum_entity_count=“500″]