Loňské oslavy 130 let od položení základů automobilky Škoda nebyly jen jednorázovou připomínkou historie. Rok 2026 na ně plynule naváže a nabídne hned několik jubileí, která se dotýkají sportovních úspěchů, zásadních milníků pro celý podnik i modelů, které se zapsaly do paměti několika generací řidičů.
Do jednoho roku se tak vejde připomínka 125 let motorsportu, 35 let od spojení s koncernem Volkswagen a také 30 let modelu Octavia, který se stal pro novodobou éru značky klíčovým bodem.
125 let Škoda Motorsport: začalo to “morálním vítězstvím” na trase Paříž–Berlín
Za symbolický start mimořádně úspěšné kapitoly motorsportu z Mladé Boleslavi je považováno vystoupení Narcise Podsedníčka. V červnu 1901 dojel na motocyklu Laurin & Klement Slavia B do cíle závodu Paříž–Berlín jako první, i když tehdy jeho výsledek v cíli nebyl oficiálně potvrzen. Právě tento moment se ale bere jako začátek aktivit v motoristickém sportu, které se se značkou Škoda táhnou už 125 let a postupně se staly pevnou součástí její DNA.
Přečtěte si také:
Dnes se tahle linie připomíná i současnými světovými úspěchy s rallyovým speciálem Škoda Fabia RS Rally2, který navazuje na dlouhou tradici soutěžních vozů z Mladé Boleslavi.
35 let od spojení s koncernem Volkswagen: z regionální značky globální hráč
Když se na konci března 1991 podepisovala smlouva o začlenění automobilky Škoda do koncernu Volkswagen, jen málokdo si dokázal představit, jak výrazná proměna značku v následujících desetiletích čeká. Během 35 let se z regionálního výrobce stal respektovaný globální hráč.
Přečtěte si také:
Důležitým symbolem tohoto posunu je i současná situace, kdy má Škoda podle vlastních slov nejširší modelové portfolio ve své historii. Zahrnuje vozy se spalovacími motory, hybridním pohonem i prodejně velmi úspěšné elektromobily.
30 let Škody Octavia: odhalení v roce 1996 a technologický skok
Třicátiny v roce 2026 oslaví také Škoda Octavia, bestseller značky a zároveň názorný příklad toho, jak rychle se mladoboleslavská automobilka v novodobé éře posouvala. Vůz byl oficiálně odhalen 1. září 1996 a už první novodobá generace vytěžila z přístupu k nejmodernějším technologiím koncernu Volkswagen maximum.
Současná čtvrtá generace na tuto pověst navazuje mixem designu, prostoru, praktičnosti, hospodárnosti a cenové atraktivity, tedy kombinací vlastností, které Octavii dlouhodobě drží mezi nejdůležitějšími modely značky.
Další výročí, která v roce 2026 stojí za připomenutí
Vedle velkých milníků se rok 2026 dotkne i několika konkrétních modelů a jedné slavné soutěžní ikony.
Škoda Favorit oslaví 90 let. Přestože si dnes většina lidí název Favorit spojuje hlavně s novodobou historií značky, první vůz s tímto označením sjel z mladoboleslavských linek už v roce 1936. Vynikal velkým vnitřním prostorem, jenže do roku 1941 se i kvůli válečným událostem vyrobilo pouze 227 kusů.
Model Škoda 1101 „Tudor“ si připomene 80 let. Přezdívka Tudor se rychle ujala díky dvoudveřové karoserii, tedy „two-door“. Na jaře 1946 se stal prvním poválečným automobilem, který Škoda začala vyrábět. Robustní a spolehlivý vůz vznikal v mnoha karosářských verzích a oslovil zákazníky z více než 70 zemí.
Přečtěte si také:
Padesátiny čekají také Škodu 120. Novinka byla představena v září 1976 při příležitosti 18. mezinárodního strojírenského veletrhu v Brně. Držela se koncepce motor vzadu a pohon zadních kol. Výroba skončila až v roce 1990 a včetně souvisejících typů, například kupé Garde, vzniklo přes 2 miliony exemplářů.
A 50 let uplyne i od rallyového debutu Škody 130 RS. Tahle nezpochybnitelná ikona mladoboleslavského motorsportu se na rallyových tratích představila o rok později než na okruzích. Na začátku července 1976 poprvé odstartovala na domácím podniku, Rallye Škoda v Mladé Boleslavi, čímž odstartovala mimořádně úspěšnou kariéru.
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned