Škoda měla nižší tržby než Porsche, přesto v prvním pololetí 2026 vytvořila vyšší provozní zisk a dosáhla také lepší provozní marže.
Tohle by ještě nedávno znělo jako vtip. Škoda už vydělala víc než Porsche Přečíst celý článek...
Volkswagen mění strategii pro USA. Plánuje se soustředit na velká SUV, pick-upy a odolné rámové modely, které mají lépe odpovídat místní poptávce.
Volkswagen bude v Evropě šetřit, Američanům ale chystá úplně nová auta Přečíst celý článek...
Volkswagen chce výrazně zúžit nabídku modelů a změny se mohou dotknout i Škody. Superb zatím potvrzeného nástupce nemá, ve hře je Vision O.
Škoda řeší budoucnost Octavie a Superbu. Jeden model by mohl nahradit oba Přečíst celý článek...
Porsche definitivně prodalo své podíly v Bugatti Rimac a Rimac Group. Transakce přinese asi miliardu eur a zlepší letošní výhled cash flow.
SEAT vydal oficiální stanovisko ke své budoucnosti. Značka v dalších letech pokračuje, po roce 2030 ale připouští několik možných scénářů.
SEAT už není součástí strategie Volkswagenu pro rok 2030. Značka má postupně skončit a část jejího fungování může být převedena pod značku CUPRA.
Provozní zisk 15 automobilek klesl o 17,5 %. V přepočtu na auto vede Mercedes-Benz, zatímco Honda kvůli odpisům skončila v tomto srovnání v minusu.
Volkswagen údajně chystá personální rošádu. Martin Jahn by mohl opustit Škodu, jeho místo by mohla převzít šéfka Volkswagen Group Africa.
Volkswagen jedná s indickou skupinou JSW o kapitálovém vstupu do Škoda Auto Volkswagen India. Ve hře je většinový podíl, dohoda ale není hotová.
Volkswagen potvrdil zásadní redukci modelové nabídky, konkrétní auta ale tají. Neoficiální seznam zmiňuje deset modelů včetně Fabie a Taycanu.
Koncern Volkswagen zeštíhlí modelovou nabídku, omezí platformy a sníží výrobní kapacity. Některé známé vozy už skončily nebo brzy skončí.
Zprávy o konci 1.0 TSI byly předčasné. Volkswagen potvrdil, že motor měl namále, ale po úpravě Euro 7 dostal ještě šanci.
