Stačilo pár minut hustého sněžení, skrz které nebylo vidět na krok, a z dálnice D5 u Žebráku rázem stalo vrakoviště. Srazilo se tam několik desítek aut, která byla rozeseta na 150 metrech dálnice. Vše začalo nehodou osobního a nákladního auta, přičemž příčinou této nehody bylo dle policie nepřizpůsobení rychlosti jízdy stavu a povaze vozovky povětrnostním podmínkám. To byly spolu s nedodržením bezpečné vzdálenosti, samozřejmě v kontextu se špatnými povětrnostními podmínkami, nejčastější příčiny, v důsledku kterých k hromadné nehodě došlo.
https://www.facebook.com/HzsStredoceskehoKraje/posts/4898319993598457
Nehoda zaměstnala všechny záchranné složky Středočeského kraje na dlouhých 11 hodin. První nehody byly na 33. kilometru hlášeny na tísňovou linku policie v 11 hodin a 15 minut. Následně docházelo k dalším a dalším nehodám, kdy ve zhruba 150metrovém úseku dálnice havarovalo celkem 36 vozidel (20 osobních, 10 nákladních). Při rozsáhlé nehodě se naštěstí zranilo jen šest osob, dvě z nich, které utrpěly středně těžká zranění, transportoval vrtulník do nemocnice v Motole.
Na místě hromadné dopravní nehody zasahovaly policejní hlídky, zdravotníci, hasiči, vzlétly vrtulníky záchranných složek (ZZS, PČR). Celý úsek, v němž došlo k rozsáhlé nehodě, dokumentoval pro účely vyšetřování dron, kterým disponuje středočeská policie. Dálnice byla okamžitě uzavřena, a to nejen ve směru na Prahu, ale následně i ve směru na Plzeň, a to z důvodu přistávání vrtulníků záchranných složek.
Policie rozdávala pokuty
Na stopadesátimetrovém úseku dálnice D5 zaevidovali a zadokumentovali policisté 15 dopravních nehod s účastí 36 vozidel. Devět viníků nehod policie předala správnímu orgánu, čtyři vyřešila pokutou na místě. Škoda, která při rozsáhlé hromadné dopravní nehodě vznikla, byla vyčíslena na 10 975 000 korun.
Provoz na dálnici D5 ve směru na Plzeň byl plně obnoven kolem šesté hodiny večer. Dálnici D5 ve směru na Prahu se po odstranění všech havarovaných vozidel a následném ošetření sypačskými vozy, podařilo opět uvést do provozu ve 22:20, tedy po 11 hodinách.
Nehody dokumentovalo a zpracovávalo šest policejních hlídek, další hlídky řídily provoz a odkláněly vozidla na objízdné trasy.
Jen to dokazujeme, že jezdíme čím dál hůř. Spoléháme na tzv. chytré asistenty, nezapínáme světla ve zhoršených podmínkách (to necháme asistentovi). To všechno doplňuje mizerná řidičská příprava v autoškolách (šprtání volovin a rezignace na praktické zkušenosti). Polici většinou číhá na nepodstatných úsecích a tam, kde něco hrozí je téměř nikdy nenajdete.
Nečíhají. Čučí na videa podél dálnic do mobilů a tabletů. Nezajímá je co se děje. Viděl jsem to. Osobně. Příště to nahraju pro ředitele Policie až se bude zase někde kasat.