Mezi exponáty speciální výstavy „Youngtimer“ v Mercedes-Benz Museum je k vidění automobil, který má pro fanoušky značky mimořádnou váhu. Nejde jen o Mercedes-Benz E 500 generace W 124, ale o poslední vyrobený exemplář tohoto vrcholného modelu první E-Klasse. Vznikl v roce 1995, na tachometru má pouhých 422 kilometrů a navíc patří do závěrečné, mimořádně bohatě vybavené série „Limited“.
Právě to z něj dělá víc než jen zajímavý muzejní kus. Tenhle vůz je zároveň připomínkou okamžiku, kdy se uzavírala jedna důležitá kapitola v historii Mercedesu-Benz. Model, který si během let vybudoval téměř kultovní postavení, tu nestojí jako anonymní sedan své doby, ale jako symbol vrcholu techniky, luxusu a sebevědomého stylu počátku devadesátých let.
V8, výkon a elegance bez zbytečné okázalosti
Když Mercedes-Benz uvedl tento model v roce 1990 na trh, použil slogan „Feuer und Seide“, tedy oheň a hedvábí. Byla to výstižná zkratka jeho charakteru. Na jedné straně stál osmiválcový motor M 119 a s ním spojená suverénní výkonnost, na straně druhé vytříbená elegance vyšší střední třídy, která se nesnažila poutat pozornost za každou cenu.
Také proto E 500 působil jinak než řada sportovně laděných soupeřů své doby. Měl sílu, ale nedával ji najevo křiklavě. Rozšířené blatníky byly decentní, celkový vzhled zdrženlivý a právě v tom spočívala část jeho kouzla. Do roku 1993 se tento model prodával ještě pod označením 500 E. Výroba pak pokračovala až do roku 1995, a to ve spolupráci s Porsche, což dodnes patří k nejzajímavějším detailům jeho příběhu.
„Limited“ jako důstojné finále
Zvláštní série „Limited“ dorazila na jaře 1994 a už svým názvem dávala jasně najevo, že nepůjde o běžnou záležitost. Dobový prospekt to formuloval bez okolků: E 500 Limited nebude často k vidění a po odchodu pětistého kusu z výrobní haly už nikdy znovu nevznikne. Ve stejném textu zároveň zaznívá, že jeho majitelem může být jen 499 dalších automobilových nadšenců.
Právě omezený počet vyrobených vozů je jedním z důvodů, proč dnes patří E 500 Limited mezi nejvyhledávanější rarity celé modelové řady 124 i tradice Mercedes-Benz E-Klasse. Vedle modelu E 60 AMG jde o jeden z těch automobilů, jejichž přitažlivost nestojí jen na číslech a sběratelské vzácnosti, ale hlavně na tom, jak přesvědčivě fungují jako celek.
Saphirschwarz, kola z „EVO II“ a interiér bez kompromisů
Vystavený automobil nese speciální lak saphirschwarz s označením DB 009. Pro sérii „Limited“ šlo o jednu ze dvou nabízených barev, druhou byla brillantsilber s kódem DB 744. Černá zde ale nepůsobí chladně ani odtažitě. Naopak dává vozu hluboký, klidný a sebejistý výraz, který k jeho charakteru dokonale sedí.
Výraznou roli hrají také šestipaprsková kola. Nejde o ledajaký design, protože vycházejí z kol známých z ostrého modelu 190 E 2.5-16 Evolution II, tedy z legendárního „EVO II“ řady W 201. V rámci výstavy „Youngtimer“ stojí oba vozy vedle sebe na jednom pódiu, takže si návštěvník může tohle vizuální i technické propojení prohlédnout z bezprostřední blízkosti.
Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II připomíná dobu, kdy se kvůli homologaci rodily ikony
Stejně přesvědčivě působí i kabina. Mercedes-Benz vybavil verzi „Limited“ mimořádnou výbavou, v níž nechybí sportovní sedadla, volant ani výplně dveří čalouněné kolorovanou měkkou kůží. Zákazník si tehdy mohl zvolit barevné provedení v šedé, červené nebo zelené. U posledního vyrobeného kusu padla volba na kombinaci černá/šedá s kódem 288. Ve stejném duchu jsou provedeny také volič automatické převodovky, koberečky i brašna na doklady. Dřevěné dekory tvoří černě mořený javor ptačí oko. Celek tak působí luxusně, ale bez laciné efektnosti.
Svědek doby, kdy se německé inženýrství nemuselo obhajovat
Speciální výstava „Youngtimer“ představuje tento E 500 Limited jako jeden z výrazných symbolů devadesátých let. Mercedes-Benz Museum ji připravilo jako pestrou, barevně výraznou přehlídku deseti ikonických vozů z devadesátých a nultých let. Expozice je umístěna v prostoru Collection 5 a potrvá do 31. května 2026.
Právě zde dává poslední E 500 Limited zvlášť silně vyniknout nejen jako vzácný automobil, ale i jako svědectví své doby. Devadesátá léta přinesla nové zákazníky, nové role a také nové vnímání barev, stylu i statusu. Zároveň to byla éra velkého německého inženýrství, které nepotřebovalo nic vysvětlovat. Tento vůz dnes připomíná konec jedné modelové linie i důvody, proč jsou 500 E a pozdější E 500 dodnes tak mimořádně žádané.
Mercedes-Benz Museum má otevřeno denně od úterý do neděle, vždy od 9 do 18 hodin. Pokladna zavírá v 17 hodin.
Zdroj: Mercedes-Benz
💸 Ceny pojištění rostou!
Zajistěte si nejlevnější autopojištění, než zase zdraží.
📊 Porovnat a ušetřitZabere to jen 2 minuty • Výsledek hned