Zářivě žlutý plně elektrický vůz Škoda Enyaq, který absolvoval více než 33 tisíc kilometrů na náročné trase napříč Afrikou, se stal součástí sbírek Škoda Muzea. Nizozemští cestovatelé Renske Coxová a Maarten van Pel chtěli svou dobrodružnou cestou inspirovat ostatní k udržitelnějšímu cestování.
Po tisících kilometrů absolvovaných v náročných podmínkách se upravený vůz zdárně vrátil zpět do Nizozemska. Odvážní cestovatelé jej nabídli automobilce Škoda Auto a v Zákaznickém centru si převzali model Škoda Enyaq 85x Laurin & Klement.
„Renske a Maarten jsou jasným důkazem, že značka Škoda oslovuje každodenní objevitele, aktivní uživatele s touhou poznávat. Je skvělé, že náš elektromobil v tak náročných podmínkách výborně obstál. Svou vynalézavostí a odhodláním nám všem navíc dokázali, že pokud si jdete za svým snem, neexistuje žádná překážka, která by vás mohla zastavit. Vystavením vozu ve Škoda Muzeu můžeme tento odkaz uchovat a předávat dál,“ řekl Holger Peters, člen představenstva společnosti Škoda Auto pro Finance, IT a právní záležitosti.
Napříč Afrikou udržitelně s mírně upraveným sériovým vozem a fotovoltaickými panely
Nizozemští cestovatelé Renske Coxová a Maarten van Pel chtěli dokázat, že dobrodružství může být udržitelné. Pro svoji expedici založili neziskovou organizaci, aby s pomocí přibližně 35 partnerů mohli realizovat nápad vydat se do neznáma elektromobilem. Vybrali si model Škoda Enyaq 80 s baterií o kapacitě 82 kWh (využitelných 77 kWh) a pohonem zadních kol.
„Všimli jsme si, že lidé často považují udržitelnost za něco, co se musí udělat, co není zábavné a co stejně nikdy nemohou udělat správně. To chceme změnit: postarat se, aby to bylo zábavné a přístupné, aby se k nám přidalo více lidí. A vůz Škoda Enyaq jsme si vybrali proto, že je to běžné rodinné auto, díky čemuž je naše expedice pro ostatní přístupnější. Navíc je úsporný a dostatečně velký, aby se do něj vešlo všechno, co potřebujeme,“ řekla Renske Coxová.
Automobil prošel základními expedičními úpravami: zadní část vozu byla přestavěna tak, aby poskytla co nejvíce úložného prostoru, na střechu přibyl stan a pro lepší trakci byl Enyaq vybaven i terénními pneumatikami. Důležitou součástí výbavy však byla souprava pro nabíjení pomocí solární energie. Rozkládací panely o ploše 60 metrů čtverečních nakonec posloužily k zajištění 54 % energie na celkem 33 360 km procestovaných na africkém kontinentu.
Unikátní vůz exponátem Škoda Muzea
Automobil obou cestovatelů se po dobrodružné cestě do jižní Afriky a zpět vrátil do Mladé Boleslavi. Od 27. června se stal součástí sbírky Škoda Muzea v Mladé Boleslavi, kde bude od 10. července do 30. září vystaven v expozici. Po předání vozu do sbírky Škoda Muzea si mladý pár v Zákaznickém centru převzal nový vůz Škoda Enyaq 85x modelového roku 2024 ve vrcholném provedení Laurin & Klement.
Předchozí výkonové verze 80 a 80x nahradily efektivnější a výkonnější varianty 85 a 85x. Ty jsou schopny vyvinout maximální rychlost 180 km/h a disponují novým, výkonnějším a efektivnějším pohonným ústrojím s vyspělým elektromotorem. Enyaq 85x s pohonem všech kol má nyní výkon 210 kW a nový software podporující funkci předehřívání akumulátoru. Vyšší je i nabíjecí výkon (až 175 kW), takže nabití baterie o kapacitě 82 kWh (využitelných 77 kWh) z 10 na 80 % nyní trvá pouze 28 minut.
Štítky: elektromobil, Enyaq, Maarten van Pel, Renske Cox, roadtrip, Škoda, Škoda Enyaq, škoda muzeum