Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo přestavbu křižovatky u Okrouhlé na Českolipsku. Jde o důležité místo na silnici I/9, které už současnému provozu nevyhovuje. Problémem jsou hlavně chybějící nebo příliš krátké připojovací a odbočovací pruhy. Právě kvůli nim je průjezd křižovatkou komplikovanější, než by na takto vytíženém tahu měl být.
Stavba se navíc netýká jen samotného napojení jednotlivých směrů. ŘSD počítá také s výraznou úpravou mostního objektu, který už má omezenou životnost. Bez zásahu by dříve či později stejně musela přijít náročná oprava, a proto se silničáři pustili rovnou do širší přestavby celé křižovatky.
„Tu stavbu je potřeba provést už z tohoto důvodu. Nejsou zde ochráněny jednotlivé nemovitosti, které se nachází v blízkosti v obci Okrouhlá. Zároveň je potřeba přestavět samotný most, protože i on má svoji životnost a na jejím konci by nás stejně čekala velmi náročná oprava. Z toho důvodu jsme se pustili do přestavby této křižovatky,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Důležitá část budoucího obchvatu České Lípy
Přestavba u Okrouhlé má význam i do budoucna. Křižovatka se později stane součástí připravovaného obchvatu České Lípy na silnici I/9 v úseku z Nového Boru na Dolní Libchavu. Nejde tedy jen o lokální opravu problematického místa, ale o krok, který má zapadnout do širší úpravy dopravy v okolí České Lípy a Nového Boru.
Pro Nový Bor je stavba důležitá zejména kvůli plynulejšímu odjezdu z města. Křižovatka navazuje na jednu z hlavních silnic Bedřicha Egermanna a právě tady vznikají potíže hlavně v zimě.
„Pro nás je stavba mimoúrovňové křižovatky mimořádně důležitá, zvlášť v zimních měsících, aby byl plynulý odjezd z Nového Boru, protože přímo navazuje na jednu z hlavních silnic Bedřicha Egermanna. V zimních měsících, když sem přijíždějí kamiony na letních gumách, tak zůstávají doslova viset a řešíme kalamitní dopravní situaci,“ řekl starosta Nového Boru Jaromír Dvořák.
Starý most půjde k zemi, nahradí ho širší nadjezd
Nejvýraznější změnou bude zásah do křížení silnic I/9 a I/13. Stávající most bude zbourán a místo něj vznikne nový širší nadjezd. Ten má být připraven i na budoucí pokračování navazující stavby směrem k silnici I/13.
Radek Mátl uvedl, že nový objekt bude mít šířkové uspořádání odpovídající dalším plánům v území. Počítá se s komunikací širokou 15,5 metru, aby nadjezd vyhovoval i navazujícím úpravám.
Součástí prací budou také dvě protihlukové stěny, nové oplocení a kontrolní stanoviště Policie České republiky pro vážení kamionů. Celá přestavba má vyjít na 188 milionů korun.
Hotovo má být v září příštího roku. Do té doby musí řidiči počítat s omezeným průjezdem.
Zdroj: ČTK (Protext), POLAR televize Ostrava