Když chcete luxusní kabriolet, nabízí se poměrně málo možností, hned několik jich ale najdete v nabídce automobilky Mercedes-Benz. Kromě nejluxusnějšího eSka kabriolet, které testujeme tento týden, je v nabídce také třeba menší a sportovnější třída SL. A právě tu jsme vyzkoušeli se základní motorizací SL 400. Jaké v nás zanechala dojmy? Hned na začátek je […]
Audi Q3 je trošku opomíjeným členem rodiny SUV ingolstadtské automobilky. Přitom je to velká škoda. Její rozměry totiž nejsou nijak extrémní, jízdní vlastnosti jsou naopak příkladné a navíc ji to ohromně sluší. Podívali jsme se na zoubek verzi s turbodieselem 2.0 TDI 110 kW s pohonem všech kol quattro ve výbavě Sport. Na všechna kola
Pick-upy už dnes nejsou na okraji zájmu „běžných“ lidí, nejsou to pouhé pracovní stroje, ale stávají se z nich auta, která oslovují čím dál více zákazníků. Může za to zejména proměna jejich jízdních vlastností směrem k pohodlnosti a také design, který se přibližuje SUV. Nissan navíc u nové Navary NP300 šel ještě dál a na
Test Nissan Navara NP300 2.3 dCi 140 kW (AT) Přečíst celý článek...
Renault Talisman dostal poměrně těžký úkol, má nahradit v nabídce hned dva modely: Lagunu a Latitude. Po prvních zkušenostech s karosářskými verzemi sedan už ale víme, že na to jde dobře. Ale co kombi označované v názvosloví francouzské automobilky jako Grandtour? Renault Talisman přišel se zcela novým designovým jazykem, který se mně osobně velmi líbí.
Test Renault Talisman GrandTour 4Control dCi 160 (EDC) + video Přečíst celý článek...
Kia Optima dorazila do redakce s novou dvouspojkovou převodovkou DCT a naftovým motorem. V prvním testu s manuální převodovkou jsme ji především chválili, bude tomu tak i tentokrát? Kia Optima zaujme už na první svým designem, která se nápadně podobá první generaci tohoto modelu. Druhá generace šla v zavedených kolejích a příliš podobu neměnila. Druhá
Opel Astra Sports Tourer se představil před pár měsíci, už tehdy na nás zapůsobil. Následuje úspěšný hatchback, který posbíral ceny kde mohl, a přidává praktičtější karoserii. Nezměnilo to ale jeho charakter? To jsme se pokusili zjistit v testu. Kombíková Astra poslední generace vypadá hezky, rozvíjí tvary hatchbacku a daří se to. Zadní prodloužená část nevypadá
Test Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI BiTurbo 118 kW Přečíst celý článek...
BMW i8 už je s námi téměř dva roky, stále však na silnici vzbuzuje obrovské pozdvižení. Tohle auto vypadá, jako by snad ujelo rovnou z nějakého světového autosalonu, jako by šlo stále o koncept. A vlastně se produkční verze od konceptu nakonec ani příliš nezměnila… V záplavě dnešních aut tak BMW i8 působí jako „UFO„,
Je to už poměrně dlouhou dobu, co jsme se naposledy svezli jediným kabrioletem v nabídce německého Opelu, ale jakmile naplno vysvitlo sluníčko, nastal ten správný čas Cascadu opět otestovat. A protože s benzínovou verzí už zkušenosti máme, vybrali jsme vznětové provedení s dvoulitrovým čtyřválcem pod kapotou. Jedná se i s naftovým motorem o povedený celek
Volkswagen Amarok chystá obměna, ještě předtím jsme ale vyzkoušeli vrcholnou verzi Ultimate s karoserií DoubleCab. Ta přijíždí s mnoha vylepšeními, akční výbavou, nejsilnějším naftovým motorem BiTDI spojeným s pohonem všech kol 4Motion a automatickou převodovkou. Jak si vede? Volkswagen Amarok přišel na trh už v roce 2011, po pěti letech prodeje je tedy čas na
Test Volkswagen Amarok Ultimate 2.0 BiTDI 4MOTION (DSG) Přečíst celý článek...
MINI Clubman byl a je v portfoliu automobilky dost bizarním počinem. A je v podstatě jedno jestli mluvíme o duchovnímu předchůdci, Austinu Mini Countryman ze šedesátých let minulého století a nebo o moderním provedení z roku 2007, které dost zásadně rozvířilo novodobé dějiny této dnes už britsko-německé značky. Poslední provedení MINI Clubman se k nám
BMW představuje jeden rychlý model za druhým, neunikl tomu ani model X4. Ten, jak jsme si už vyzkoušeli, jezdí poměrně dobře i s „běžným“ naftovým motorem, ale s dvoukomorovým turbodmychadlem přeplňovaným benzínovým třílitrem s označením M40i jezdí ještě mnohem lépe. A ten zvuk… BMW X4 M40i je také „malé eMko“. Už podle názvu můžete poznat,
Francouzská značka DS, která nedávno vznikla „odtržením“ od Citroënu, začíná modely přeznačkovávat a sundává z nich loga Citroën. Už ne Citroën DS, teď už jen DS Automobiles. Jedním z těch zatím posledních, které takový facelift čekal, byl i model DS 4. A modernizace se nezaměřila jen na „přebrandování“… Exteriér žádné velké změny nedoznal, nová je
