Porsche před pár dny oznámilo, že přejmenuje modely s motory uloženými uprostřed. Z Caymanu se tak stane 718 Cayman a z Boxsteru vznikne 718 Boxster. Nebudou to však jediné změny, ruku v ruce se se změnou jména promění také vzhled i použitá technika.
Tou největší změnou bude fakt, že z nabídky zmizí atmosférické šestiválce a nahradí je přeplňované čtyřválce. Následuje tím tak trend downsizingu, který už postihl i větší 911. Motory budou přeplňované jedním turbodmychadlem.
Pro základní modely Boxster a Cayman se chystá dvoulitrový čtyřválec s plánovaným výkonem až 300 koní a točivým momentem 350 Nm. Díky tomu by měl Boxster zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy a uhánět maximální rychlostí až 280 koní. Výkonnější verze S by měla nabídnout větší zdvih i vrtání a objem by měl narůst až na 2,5 litru. Výsledkem by tak měl být výkon 360 koní a točivý moment 400 Nm. Spotřeba by podle tabulek měla u obou verzi klesnout přibližně o jeden litr na 100 km.
Více informací můžeme čekat při oficiálním představení obou modernizovaných a přejmenovaných modelů, které by se mělo odehrát v lednu. Veřejnosti se modely 718 poprvé naživo ukáží na autosalonu v Ženevě v březnu.
Porsche si ještě před oficiálním představením modelů Porsche 718 připravilo také velmi povedený teaser, který připomíná, že 718 není číslo jen tak ledajaké. Porsche 718 je totiž závodní vůz s otevřeným kokpitem, který se vyráběl mezi lety 1957 a 1962 a vycházelo z úspěšného Porsche 550A. Díky motoru typu boxer o objemu 1,5 litru, výkonu 106 kW/144 koní a hmotnosti pouhých 570 kg bylo v závodech nejen velmi hbité, ale také úspěšné.
Štítky: 718 Boxster, 718 Cayman, boxster, cayman, nový motor, Porsche, Porsche 718 Boxster, porsche 718 Cayman, Porsche Boxster, porsche cayman, teaser