zákaz spalovacích motorů

Ostrá slova šéfa BMW. Buď EU zruší zákaz spalovacích motorů, nebo Čínu nikdo nezastaví

Čím víc se blíží termín zákazu spalovacích motorů produkujících škodlivé emise, tím více je ze všech stran slyšet kritika tohoto nařízení, a to jak od politiků, tak i z některých automobilek. Velmi ostře se do zákazu pustil i šéf BMW, podle kterého je toto nařízení kvůli možné závislosti na Číně rizikem. Členské státy EU loni […]

Ostrá slova šéfa BMW. Buď EU zruší zákaz spalovacích motorů, nebo Čínu nikdo nezastaví Přečíst celý článek...

volvo-c40-recharge-predek

Volvo proti všem. Šéf automobilky je přesvědčen, že zákaz spalovacích motorů je dobrý krok

Už v roce 2021 začalo Volvo tvrdit, že do konce dekády bude čistě elektrické a pro spalovací motory už u něj nebude místo. „Do roku 2030 máme v plánu prodávat pouze plně elektrická vozidla a v roce 2040 již chceme být klimaticky neutrální společností,“ oznámilo před časem Volvo. Nutno říct, že vlivem mnoha faktorů, včetně

Volvo proti všem. Šéf automobilky je přesvědčen, že zákaz spalovacích motorů je dobrý krok Přečíst celý článek...

Audi_Q4_e-tron-2022-nabijeni

Italský ministr životního prostředí se tvrdě obul do EU. Zákaz spalovacích motorů je podle něj absurdní

Fakticky vzato, EU od roku 2035 prodej aut se spalovacími motory nezakáže. Jen vlastně nedovolí automobilkám prodávat nová auta, která produkují škodlivé emise. Vzhledem k tomu, že se výroba a případný prodej ekologických paliv v následujících 10 letech podle odborníků nijak výrazně nerozjede, a pokud ano, ceny těchto paliv budou vysoké, ve své podstatě to přece

Italský ministr životního prostředí se tvrdě obul do EU. Zákaz spalovacích motorů je podle něj absurdní Přečíst celý článek...

tankovani-cerpaci-stanice-palivo-bmw-m4-coupe

Šéf BMW varuje EU před ukvapeným zákazem spalovacích motorů. E-paliva jsou podle něj jen unijní zástěrkou

Zákaz nových aut se spalovacími motory měl, minimálně podle EU, velmi pevné základy. S tím, jak se rok 2035, tedy termín tohoto zákazu, blíží, základy se začínají otřásat. Zákazníci se pro elektromobily nijak nehrnou a automobilky začínají zjišťovat, že se jim tato auta moc nevyplácí. Fakticky platí, že na každém elektromobilu zatím většina prodělává. Asi i

Šéf BMW varuje EU před ukvapeným zákazem spalovacích motorů. E-paliva jsou podle něj jen unijní zástěrkou Přečíst celý článek...

test-ojetiny-2014-skoda-octavia-combi-rs-20-tdi-135-kw- (3)

Pokud máte naftové auto s emisními normami Euro 5 a Euro 6, možná s ním nebudete moci v EU jezdit po silnici. Uvidí se v listopadu

Majitelé milionů aut s naftovými motory by mohli mít problém. Jejich auta by totiž mohla být v EU zakázána, protože jejich emise byly testovány podle zastaralé metodiky NEDC. Nová metodika WLTP je ale výrazně přísnější a vyžaduje odlišné způsoby testování. Na tento problém upozorňuje Evropskou komisi v otevřeném dopise německý ministr dopravy Volker Wissing. Evropská

Pokud máte naftové auto s emisními normami Euro 5 a Euro 6, možná s ním nebudete moci v EU jezdit po silnici. Uvidí se v listopadu Přečíst celý článek...

spalovaci_motor-vyfuk-ford_kuga-emise

Čerstvě zvolená staronová předsedkyně Evropské komise nechce na „zákazu spalovacích aut“ nic měnit

Staronová předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová hned po svém opětovném zvolení oznámila, že cíl Evropské unie ukončit do roku 2035 prodej automobilů s nenulovými emisemi CO2 zůstává v platnosti. Nic se na něm nemění. Ohledně „zákazu prodeje aut se spalovacími motory“ od roku 2035 se v posledních měsících rozpoutaly opět velké debaty. Řada

Čerstvě zvolená staronová předsedkyně Evropské komise nechce na „zákazu spalovacích aut“ nic měnit Přečíst celý článek...

audi_rs3_sportback-tankovani-cerpaci_stanice

Naděje pro spalovací motory i po roce 2035. Na stole je nový návrh, který by je mohl zachránit

Rok 2035 je zatím termínem, kdy by už neměla být v prodeji auta se spalovacími motory, které budou mít jakékoliv emise. Je to faktický zákaz spalovacích motorů tak, jak je dnes známe. V posledních měsících se ale proti tomu děje spousta věcí a zatím to vypadá, že původní zákaz dozná velké změny. Na stole je

Naděje pro spalovací motory i po roce 2035. Na stole je nový návrh, který by je mohl zachránit Přečíst celý článek...

Test Volkswagen ID.3 Pro S | elektromobil (2023)

Budoucnost je sice elektrická, ale Volkswagen i tak investuje miliardy do spalovacích motorů

Ještě před rokem nebo dvěma to ze strany většiny automobilek vypadalo, že naprosto souzní s tím, že budoucnost automobilového průmyslu je čistě elektrická. Postupně to ovšem začíná vypadat, že ne každé značce se to líbí a ne každá s tím počítá tak napevno. A i Volkswagen, který už pár let tvrdí, jak je na přechod

Budoucnost je sice elektrická, ale Volkswagen i tak investuje miliardy do spalovacích motorů Přečíst celý článek...

Test Hyundai IONIQ 6 Power 4×4 | elektromobil (2023)

Zákaz spalovacích motorů podle Rakouska není cesta. Elektromobilní ideologie EU prý klimatu nijak nepomůže

S tím, jak se blíží evropský zákaz prodeje nových aut se spalovacími motory začínají také postupně sílit hlasy, které tvrdí, že je to nesmysl. A to jak z řad politiků, tak ale i automobilek. Proti zákazu se staví někteří němečtí politici, ale třeba i Bugatti. A nově se proti elektromobilní ideologii postavili i rakouští politici. Velmi hlasitě

Zákaz spalovacích motorů podle Rakouska není cesta. Elektromobilní ideologie EU prý klimatu nijak nepomůže Přečíst celý článek...

Test Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV | elektromobil (2024)

Naštvaní Němci nechtějí zákaz spalovacích aut. Vidí, že po zrušení dotací lidé elektromobily nezaplatí

Když se poprvé objevila informace o tom, že se v Evropské unii probírá zákaz spalovacích motorů, způsobilo to velký rozruch. Běžný lid o tom debatoval, ale jinak se to bralo za hotovou věc. Teď se ovšem situace mění a zdá se, že to nakonec nebude tak jisté. Původní podoba zákazu spalovacích motorů totiž může –

Naštvaní Němci nechtějí zákaz spalovacích aut. Vidí, že po zrušení dotací lidé elektromobily nezaplatí Přečíst celý článek...

Aston Martin na to kápl. Zákazníci chtějí velké motory, i šestiválce jsou málo

Downsizing, emise, nízká spotřeba, sterilita, nuda a šeď. To jsou pojmy, se kterými se v posledních letech v automobilovém průmyslu setkáváme stále častěji a do budoucna to nejspíš nebude jiné. A nejde jen o design aut, který je často tak uhlazený a nezáživný, že nemůže být pochyb, že o emocích současný automobilový průmysl už opravdu není. Jde

Aston Martin na to kápl. Zákazníci chtějí velké motory, i šestiválce jsou málo Přečíst celý článek...

Bugatti Chiron Sport

Bugatti to se spalovacími motory nevzdává. Boháčům klidně doma postaví vlastní čerpací stanici

Už za pár let by se do showroomů všech značek, které chtějí svá auta prodávat v Evropě měly dostat jen elektromobily. EU totiž spalovací auta na svých silnicích dále nechce. Jakkoliv na to většina značek tak nějak přistoupila, jsou automobilky, které se spalovacích motorů vzdát nechtějí. A mají dobrý důvod, vždyť prodeje elektromobilů nejsou žádný

Bugatti to se spalovacími motory nevzdává. Boháčům klidně doma postaví vlastní čerpací stanici Přečíst celý článek...

Přejít nahoru