V plném proudu je výstavba dalšího úseku dálnice D35, který povede ze Sadové do Plotišť. Tento sedmikilometrový úsek má být dokončen už v příštím roce. Přestože oficiální zahájení stavby muselo být odloženo o dva týdny kvůli nepříznivému počasí a povodním, práce na stavbě už nyní naplno pokračují. Součástí výstavby bude i demolice několika rodinných domů, […]
Výbor Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) schválil návrh rozpočtu fondu, který počítá pro příští rok s celkovou výší 160,3 miliardy korun. Peníze půjdou na pokračování výstavby nových dálnic a silnic I. třídy, modernizaci železnic a zajištění oprav i běžnou údržbu. Rozpočet počítá také se zapojením peněz z evropských fondů. „Díky proinvestičnímu rozpočtu můžeme nejen pokračovat
Příprava dostavby dálnice D35 formou PPP postupuje do další fáze, Ministerstvo dopravy vypsalo výběrové řízení na dodavatele. Soukromý sektor pro stát postaví bezmála 35 km dálnice D35 mezi Mohelnicí a Opatovcem a po dostavbě bude celkově provozovat a udržovat 52 km D35 až od Litomyšle. Celá tato klíčová dopravní tepna bude hotová v roce 2029.
Realizace úseku dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí úspěšně pokračuje. Zaměstnanci stavební firmy aktuálně pracují na realizační projektové dokumentaci a přípravě staveniště. Probíhá kácení dřevin, skrývání a odvoz ornice či sanace podloží. Stavaři rovněž zahájili nezbytné práce řešící překládání inženýrských sítí jako jsou plynovody a stávající nadzemní elektrická infrastruktura. Všechny práce probíhají v rámci stanoveného
Plánovaná stavba dálnice D11 z Trutnova na polskou hranici čelí neustálým odkladům. Původně se mělo začít stavět již v prosinci minulého roku, ale problémy způsobené aktivisty z Dětí Země a spory mezi firmami a Ředitelstvím silnic a dálnic (ŘSD) vedly k dalším zpožděním. ŘSD nově vyhlásilo vítěze soutěže na stavbu tohoto úseku, kterým je sdružení
Dostavba dálnice D11 se opět zdrží a bude skoro o 400 milionů dražší Přečíst celý článek...
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) zahájilo 28. června 2024 stavbu téměř 12 kilometrů dlouhého úseku dálnice D3 Kaplice nádraží – Nažidla. Práce vyjdou na 4,3 miliardy Kč bez DPH. Řidiči se po části nového úseku projedou poprvé koncem roku 2026 a po celém v září 2027, kdy bude v provozu už celá jihočeská část D3.
Ministerstvo dopravy rozbíhá práci na výběru koncesionáře pro dostavbu vybraných úseků dálnice D35 metodou PPP. Na Ministerstvu dopravy se dnes setkal řídící tým transakčního poradce konsorcia firem White & Case, s.r.o., advokátní kancelář, PricewaterhouseCoopers Česká republika, s.r.o., SIEBERT + TALAŠ, spol. s r.o. a Mott MacDonald CZ, spol. s.r.o. Úkolem tohoto týmu je v nejkratším
Ministerstvo dopravy vybírá koncesionáře pro dostavbu D35 metodou PPP Přečíst celý článek...
Ministerstvo dopravy vybralo transakčního poradce, neobdrželo proti svému rozhodnutí žádné námitky, a tak mohou přípravy výběru koncesionáře pokročit dále. Dva úseky dálnice D35 dlouhé bezmála 35 kilometrů chce dostavět stát ve spolupráci se soukromým sektorem. Poradce projektu bude poskytovat služby právního, finančního, ekonomického a technického poradenství při přípravě a realizaci zadávacího řízení na výběr koncesionáře
Výběr transakčního poradce v rámci projektu dostavby 35 kilometrů dálnice D35 metodou PPP postoupil do další fáze. Ministerstvo dopravy odeslalo účastníkům zadávacího řízení oznámení o výběru dodavatele. Pro transakční poradenství projektu PPP D35 hodnotící komise vybrala konsorcium dodavatelů White & Case, s.r.o., advokátní kancelář a PricewaterhouseCoopers Česká republika, s.r.o., a SIEBERT + TALAŠ, spol. s
Tendr na poradce k dostavbě dálnice D35 metodou PPP postupuje do další fáze Přečíst celý článek...
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo 8. dubna 2024 stavbu 7,6 kilometru dlouhého úseku dálnice D35 Džbánov – Litomyšl. Práce za 3,42 miliardy Kč bez DPH potrvají necelé tři roky. Jde o součást budoucí dálnice D35 mezi mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) Sedlice a MÚK Mohelnice. Po dokončení by se měla dálnice D35 spolu s dálnicí D11 stát
Výstavba dálnice D4, prvního českého infrastrukturního PPP projektu, vstoupila letos do závěrečné sezóny. V prosinci loňského roku úspěšně dosáhla hranice téměř 80 % stavebních prací. V prosinci 2024 bude po 43 měsících prací dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem dokončena. Závěrečné práce budou zahájeny po zimní přestávce, v závislosti na klimatických podmínkách. Většina zemních prací
Kvalita českých silnic zdaleka nedosahuje na evropský průměr a srovnatelná je spíše s balkánskými státy. Ve světovém srovnání se tuzemsko řadí mezi nejhůře hodnocené země. Mezi největší problémy patří nedostavěná dálniční síť a její kapacita. Nedostatečná infrastruktura přitom podle studií výrazně brzdí hospodářský rozvoj. Česká republika je navíc z pohledu řidičů kamionů třetí nejnebezpečnější zemí v Evropě. Výsledky
