Už hezkou řádku let jsou auta spíše pojízdnými počítači. A to znamená, že každé auto shromažďuje obrovské množství dat. Je ale velkou otázkou, co automobilky s těmito daty dělají. Bohužel se postupně ukazuje, že většina z nich s nimi moc dobře nepracuje. Upozornili na to dva američtí senátoři Ron Wyden a Edward Markey, kteří Federální […]
V posledních letech se velmi rozšířila metoda zlodějů aut pracujících s tím, že na dálku fakticky „ukradnou“ signál klíče od vozidla tím, že použijí zesilovač. Do auta se pak dostanou, aniž by něco poškodili a s autem pak také mohou bezpečně odjet. Dá se říci, že všeobecně automobilky na tento problém nezareagovaly včas, ale situace
Nejnovější generace Volkswagenu Passat byla vyvíjena škodovkou, vznikala společně se Superbem. Na rozdíl od Škody Superb, kterou si můžeme koupit jako liftback i jako kombi, tak Volkswagen Passat je u nás pouze jako kombík. Karoserie sedan ale existuje, jen my si ji i tak nekoupíme. Česká republika, ale ani Evropa není svět. A jinde ve
Malé ostré hatchbacky mizí z trhu. Pryč jsou doby, kdy jste si mohli objednat modely Renault Clio R.S., SEAT Ibiza CUPRA, Peugeot 208 GTi, ale také třeba Hyundai i20 N nebo Ford Fiesta ST. Jeden model ale ještě stále zůstává, i po 25 letech na trhu: Volkswagen Polo GTI. A právě ten dorazil i do
Test Volkswagen Polo GTI 25 years Edition (2024) Přečíst celý článek...
Volkswagen zveřejňuje další informace o interiéru a nákladovém prostoru zcela nově vyvinuté generace modelu Transporter. Stejně jako Multivan a ID. Buzz se i nový Transporter postaví na start s digitální přístrojovou deskou v sériové výbavě. Oproti předchozímu modelu Transporter 6.1 nabídne navíc velké výhody také v nákladovém prostoru. Příkladem je nová vstupní verze s krátkým
Volkswagen Transporter T7 se blíží. Automobilka odhaluje další informace Přečíst celý článek...
Nejúspěšnější evropský automobil všech dob slaví 50. výročí! Značka Volkswagen proto pro své zákazníky připravila modely Golf a Golf Variant v ještě dokonalejší podobě, která nyní vstupuje do předprodeje na českém trhu a u autorizovaných prodejců v České republice se objeví již na přelomu června a července. Klasický Golf si mohou zákazníci nakonfigurovat v šesti
Volkswagen Touareg prošel drobnou modernizací, která se zlehka podepsala na vzhledu i na výbavě, ale techniku ponechala. Stále si tak lze vybírat z naftových, benzinových nebo plug-in hybridních pohonných jednotek. A právě vrcholný plug-in hybrid jsme otestovali. Co je nového? Facelift Touaregu se představil už loni na jaře a objednávky byly spuštěny v létě. První
Test Volkswagen Touareg R eHybrid | plug-in hybrid (2024) Přečíst celý článek...
Po silnicích se pohybují nejen auta a motorky, ale také třeba lidé nebo zvěř. U zvěře je to o to složitější, že ta nedokáže na auta adekvátně reagovat a často skáče přímo před ně. Bývají z toho vážné nehody. (Nejen) Volkswagen se snaží přijít na to, jak takovým nehodám předcházet a riziko střetu se zvířetem
Zcela nový Volkswagen ID. Buzz GTX o výkonu 250 kW/340 koní se představuje. Bude mít standardně pohon všech kol, který tvoří soustava elektromotorů pro přední a zadní nápravu. Nabídne také dva rozvory náprav, přičemž verze s normálním rozvorem přijíždí se 79kWh akumulátorovou baterií, zatímco verze s dlouhým rozvorem bude mít akumulátor o kapacitě 86 kWh.
Volkswagen ID. Buzz GTX se představil. Nabídne až 340 koní a pohon všech kol Přečíst celý článek...
Volkswagen spustil webový konfigurátor pro nový čistě elektrický model ID.7 Tourer. Čeští zákazníci si tak mohou sestavit a objednat jedno z prvních zcela elektrických kombi vyšší střední třídy na trhu pouhý měsíc po jeho světové premiéře. Volkswagen ID.7 Tourer Pro je k dispozici ve verzi 2024 a jako akční model People. Ceny za rozsáhle vybavené
Volkswagen představil ve světové premiéře sportovní verze GTX na základě modelových řad ID.3 a ID.7 Tourer. V obou případech hraje hlavní roli suverénní výkon. Sportovnímu hatchbacku ID.3 GTX propůjčuje křídla elektromotor poskytující nejvyšší výkon 210 kW/286 koní či dokonce 240 kW/326 koní v případě varianty Performance, která se tak může pochlubit dosud nejvýkonnějším elektromotorem značky
O Evropských automobilkách se často hovoří v tom smyslu, že většině ujel vlak. Nezvládají držet krok s čínskými konkurenty, nejsou schopné nabízet cenově dostupné elektromobily a kvůli tomu prodávají méně, než by mohly. A to je v konečném důsledku žene do finančních problémů. Právě proto uvažuje koncern Stellantis, Renault a Volkswagen nad nějakou formou sloučení. Co bylo ještě
