Veterány vyrazily z Prahy na 1000 mil československých. Jejich cestu odstartoval prezident Petr Pavel
Veterány vyrazily na jízdu 1000 mil československých. Start v Praze od prezidenta Pavla, finále 14. 6. u NTM, doprovodný program pro rodiny.
Veterány vyrazily na jízdu 1000 mil československých. Start v Praze od prezidenta Pavla, finále 14. 6. u NTM, doprovodný program pro rodiny.
Pátý ročník prestižní přehlídky Automobilové klenoty proměnil areál Galerie Golf Hostivař v Mekku milovníků historických automobilů. Dvoudenní program nabídl vzácné vozy, slavnostní premiéry i eleganci na červeném koberci. Podívejte se ve fotogalerii na nejkrásnější momenty!
Jedna z nejprestižnějších akcí pro fanoušky historických vozidel – Automobilové klenoty – se rychle blíží. Již o víkendu 26. a 27. dubna 2025 ožije areál Galerie Golf Hostivař výběrem nejkrásnějších historických vozidel. Letos poprvé proběhne přehlídka ve dvoudenním formátu – každému dni přitom dominuje jiné téma.
Přes jedno a čtvrt století historie značek Škoda a Laurin & Klement přineslo mnoho zajímavých vozů. Některé se staly legendami, za pozornost ovšem stojí i ty ostatní. Seznamte se s některými z nich. 1900: „Quadricykl“ pražskou senzací První prototyp auta sestavili mladoboleslavští z komponentů svých motocyklů a tříkolek s benzinovými jednoválci. Čtyřkolka — quadricykl —
Škodovka není jen Octavia, Kodiaq a Superb. Vyrobila i tyto stroje Přečíst celý článek...
Hned dvě ikonická jména mladoboleslavské automobilky slaví 65. výročí. V březnu 1959 se veřejnosti na autosalonu v Ženevě a následně v Lipsku ukázaly vozy Octavia a Felicia. Oba názvy nových modelů se pak dočkaly uplatnění i v novodobé historii značky. Novodobá Škoda Octavia uvedená na trh v roce 1996 si našla během čtyř generací přes
Spousta světových automobilek má svoje muzeum, kde prezentuje historii, ale i současnost a prostřednictvím konceptů také budoucnost. Výjimkou není ani automobilka Mercedes-Benz, jejíž muzeum se nachází ve Stuttgartu a je opravdu obrovské. V rámci srazu Classics and coffee, který se koná každou neděli přímo před muzeem, jsme se do něj byli podívat. Velké, moderní a
Řada lidí má v garážích schované auto, které se dá označit za historické, tedy veterán. Po celé léto se i u nás konají srazy těchto aut a vždy přijedou desítky i stovky nádherných aut rozličných stavů, značek i věku. Majitelé takových aut by ale vždy měli myslet na pojištění. I při malé nehodě může jít o
Klasická auta, youngtimery a veterány máme vážně rádi, vracejí nás do let, kdy jste na řízení byli jen vy sami. A takových lidí je hodně, což dokazuje velká spousta veteránských akcí a srazů. Jednu takovou s názvem Classics & Coffee pravidelně pořádá i Mercedes-Benz Muzeum. Každou neděli přivítá před svým muzeem desítky aut. My jsme
Čas je utíká, jako splašený a říká se, že nejvíc je to vidět na dětech. Podle nás je to ale vidět i na autech, především na těch, které máme doma v garážích. Je dost dobře možné, že právě vy máte v garáži nebo před domem své auto, které právě letos oslaví kulatou „třicítku“. A to má řadu
Už je jisté, že novela zákona o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích přinese řadu změn. Některé budou pro motoristy přínosem, jiné ale vybrané skupiny trochu potrápí. Jisté je, že veškeré změny vstoupí do praxe v roce 2024. Prošly už i schválením a podpisem prezidenta Zemana. Už v tuto chvíli je tedy potvrzeno, že od roku
Loňské spojení výstav BSR Tuning Expo, OK Group Racing Expo a Glasurit Classic Expo do jednoho celku bylo jednoznačně pozitivním krokem. Prague Car Festival se tím stal největší automobilovou výstavou v České republice. Nabízí auta ve všech podobách a tím rozhodně uspokojí každého fanouška rychlých kol a nablýskaných speciálů. Letošní 11. ročník Prague Car Festivalu se
Pražské Letňany přivítají o posledním říjnovém víkendu Prague Car Festival Přečíst celý článek...
Majitelé historických vozidel to na jednu stranu mají jednodušší než ti, kteří jezdí jen novými auty. Pokud samozřejmě odhlédneme od neustálé péče o stav automobilového dědečka, mají majitelé vozidel na veteránských registračních značkách levnější povinné ručení a také nemusí řešit STK. Jejich původní stav totiž posuzuje komisař ustanovený Mezinárodní federací historických vozidel. Technický stav fakticky