Říjnová akce BESIP a GrandOptical ukázala, jak jsou na tom čeští řidiči se zrakem. Z tisíců měření se ukázalo, že zhruba čtvrtina (27 %) měla správné brýle nebo čočky, 45 % potřebovalo menší změnu a u plných 28 % byla potřeba změna korekce o více než 0,75 dioptrie. U řidičů, kteří přišli na měření poprvé v životě, […]
Více než čtvrtina řidičů špatně vidí. Zjistil to průzkum Ministerstva dopravy Přečíst celý článek...
BESIP a GrandOptical si přístup řidičů k péči o zrak letos zmapovaly průzkumem. V něm se ukázalo, že zhruba každý pátý řidič auta si na řízení nebere brýle, přestože by měl. Při jízdě na kole je to dokonce polovina. Rizikem je také podceňování pravidelného měření – jen asi polovina lidí si nechává změřit zrak alespoň jednou za
Dlouhé řízení je pro lidské tělo náročné, namáhá hlavně zrak. Ten se pak po příjezdu do cílové destinace může ozvat pronikavou bolestí, pálením nebo začervenáním. Jak předejít podobným nepříjemnostem? Pomohou povrchové úpravy čoček pro řidiče, ale i oční kapky. Osmdesát procent vjemů získáváme zrakem. To platí také při řízení, kdy očima sledujeme nejen silnici před
Ostrý zrak je za volantem velmi důležitý. Řidiči na něj často zapomínají Přečíst celý článek...
Podzim s dešti, mlhou a brzkou tmou je pro řízení náročný sám o sobě. Když se k tomu přidá ještě nekorigovaná vada zraku, je zaděláno na problém. Německý automobilový klub ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e.V.) odhaduje, že právě špatný zrak je na vině u zhruba stejného počtu nehod jako alkohol. Podle dat BESIP nemá v
