Rychlost překročí alespoň čas od času na silnici každý. Někdo to udělá výjimečně, jiní to dělají pravidelně. Rychlost měří u nás na silnicích často sami policisté – ať už přímo za jízdy služebními auty anebo pomocí radarů – ale také automatizované systémy. Ale právě automatizované systémy třeba nepoužívali na Slovensku. Až doteď. Slovenská policie totiž […]
Praha je prošpikována kamerami. Poradíme, na které si dát pozor kvůli rychlosti, ale i ty, které vám detekují průjezd na červenou. Jedna z kamer už je dokonce schopná poznat, že auto jedoucí v bus pruhu jej užívá neoprávněně, pokuty z toho ale stále nejsou. Hlavní město Praha používá detailové kamery s technologií čtení registračních značek. „Takto získaná data
Stačí se zamyslet, jet třeba jen pár kilometrů nad povolený limit a pokuta už je na cestě k vám. Po Česku jsou tisíce pevně umístěných radarů, některé obecní, jiné policejní. Narazíte na ně i v těch nejmenších obcích, ve větších městech jsou standardem. Pomůžou aplikace i mapy Tam, kde jezdíte pravidelně, máte rozmístění radarů možná už v
Víte, kde jsou v Česku všude radary? Potkáte je takřka na každém rohu Přečíst celý článek...
Na Jablonecku je nově několik radarů na měření rychlosti. Část z nich je pouze informativní, některé ale zaznamenají rychlost a vyhodnotí, zda řidič spáchal přestupek. To je třeba případ nového radaru v Lučanech nad Nisou na silnici I/14. „Radar by se měl vždy umisťovat tam, kde je to oprávněné. A to buď tam, kde se
Obyvatele Rychvaldu na Karvinsku trápí řidiči, kteří některými ulicemi projíždějí příliš rychle a ohrožují ostatní účastníky silničního provozu, především chodce a cyklisty. Město proto chce instalovat radary, se kterými však zatím mají problém dopravní policisté. Na některých rovných úsecích považují řidiči povolenou padesátku za příliš omezující. Výjimečné nejsou ani případy, kdy se auta kolem radaru
V Rychvaldu zavedli nové úsekové radary. Policii se to příliš nelíbí Přečíst celý článek...
Je bez debat, že by všichni řidiči měli jezdit jen podle předpisů. Tím by vlastně zcela eliminovali potřebu radarů na silnicích. Jenomže všichni jsme jen lidé a ti chybují. A proto jsou radary v Česku potřebné. A je jich opravdu hodně, jak v Praze, tak v celém Česku. Praha je radarů plná Seznam radarů v Praze pravidelně vydává
Rychlostní kamery, které jsou na našich silnicích v čím dál větším počtu, umějí kontrolovat průměrnou, ale některé i aktuální rychlost. Maximální povolenou rychlost mají nastavenou a průběžně se neupravuje – například při pracích na silnici nebo při podobných událostech. Netýká se to ovšem všech kamer, existují i výjimky. Kamery na měření průměrné rychlosti v určitém
Každé větší město má ve svých ulicích stovky kamer. Zatímco některé jen pomáhají monitorovat dopravu a řidiči je tedy více méně nemusí řešit, na další už by si měli dát velký pozor. Některé totiž umí měřit průměrnou, ale i aktuální rychlost. A k tomu je také řada kamer, které hlídají semafory a průjezd na červenou.
Radary, stejně jako jakákoliv jiná technologická zařízení, čas od času nemusí fungovat. Ostatně, pořád je to jen soubor kabelů a chipů. Zatímco řidiči z toho mají radost, městu nefungování radarů přidělává vrásky. Stejný problém řeší i Praha, takže se dohodla s firmou Technologie hlavního města Prahy (THMP), aby se o rychlost měřicí systémy postarala. THMP
Na hlavním tahu od Prahy do Benešova přibyly před pár měsíci kamery, které v dlouhém úseku budou kontrolovat rychlost projíždějících aut. Fungovat budou stejně jako podobné kamery ve městech. Pokud řidič překročí v měřeném úseku rychlost, bude mu automaticky vystavena pokuta. Silnice číslo 3 do Benešova je relativně rovná, široká a na některých místech má
Řidiči ve velkých městech, Prahu nevyjímaje, to nemají jednoduché. Velmi hustý provoz, rozkopané silnice, vozidla městské hromadné dopravy, spousta chodců, věčné kolony a zacpané křižovatky a ulice. A k tomu všemu radary. Na některých místech číhají policisté s měřícím zařízením, ovšem na jiných pracuje výhradně elektronika a ta je automatizovaná a všechny řidiče hlídá velmi
V Praze pozor na radary, je jich skoro 100. TSK prozradilo, kde všude číhají Přečíst celý článek...
Jakkoliv je tunelový komplex Blanka pro řidiče na jednu stranu přínosem, na druhou je umí pořádně potrápit. Pokud odhlédneme od jeho pravidelného uzavírání a tvorbu kolon jak v něm, tak kolem něj, je tu ještě zrádné měření rychlosti. Standardně je v tunelovém komplexu maximální povolená rychlost 70 km/h, ale právě v době dopravních špiček, tedy hlavně ráno a
