Lamborghini Urus SE dostalo LARTE Design LARGENDA. Tohle není lak ani fólie, ale karbon postavený na míru
LARTE Design LARGENDA pro Lamborghini Urus SE přináší 18 karbonových dílů, dvoubarevné provedení a úpravy bez zásahu do konstrukce.
tuning
Mansory objevilo čínská SUV. Zeekr 9X dostal karbon, 24palcová kola i dveře jako limuzína
Mansory upravilo čínský Zeekr 9X. Obří SUV dostalo karbonový bodykit, 24palcová kola, luxusní interiér a ponechaný výkon 1 381 koní.
Audi TT první generace jako restomod? Ano, cílem bylo přiblížit sériové auto slavnému konceptu
Autoforma vytvořila jediné Audi TTS Restomod, které vrací sériové TT blíž k čistotě slavného konceptu z roku 1995.
LARTE Design upravilo Lamborghini Urus S. Matný černý karbon mu sluší až nebezpečně dobře
Matný karbon, 18 dílů a německá výroba. LARTE Design ukazuje, jak lze Lamborghini Urus S změnit bez ztráty funkčnosti i proporcí.
Upravené BMW řady 7 dostalo fialový karbon. Tohle auto teď už opravdu nejde přehlédnout
Nová úprava BMW 760i od LARTE Design sází na technicky zpracovaný fialový karbon, individuální specifikaci a globální dostupnost.
Svezli jsme se s upravenými modely CUPRA od Abt Czech na mosteckém okruhu. Mají až 400 koní
Vyzkoušeli jsme upravené modely CUPRA od Abtu na mosteckém okruhu. Jak jezdí Terramar, Leon Sportstourer a Formentor po úpravách?
Tohle není replika. SP40 proměnil slavný Ford Model 40 v moderní stroj pro bohaté sběratele
Argentinské Iconic Auto Sports přetvořilo legendární Ford z 30. let v moderní restomod s motorem Ford V8 Coyote, nízkou hmotností a výrobou na míru.
Vzali legendární Audi Quattro a udělali z něj monstrum. Puristé tohle možná neunesou
Legendární Audi Quattro se vrací v nové podobě. Místo pětiválce dostane V8 z RS4, kompresor a výrazně odlehčenou karoserii.
Range Rover Classic se vrátil v nečekané podobě. Má V8 a stojí jako dva moderní Range Rovery
Dvoudveřový Range Rover Classic dostal od Twisted Automotive nový motor, podvozek i interiér. Vzniká jen 12 kusů ročně.
AC Schnitzer končí. Po 39 letech zmizí jedna z nejslavnějších tuningových značek
AC Schnitzer po 39 letech končí. Legendární německá tuningová značka doplatila na náklady, byrokracii i proměnu automobilového trhu.
Nástupce vedle něj bledne. Tahle dvanáctiválcová limuzína dostala rozlučku, na kterou se nezapomíná
Manhart upravil BMW M760Li s motorem V12 na 711 koní. Luxusní limuzína dostala více síly, výraznější zvuk i ostřejší vzhled.
Tohle „géčko“ od Mansory přišlo o pár dveří, ale získalo skoro 1000 koní
Mansory znovu vytáhlo Gronos Coupé EVO C: dvoudveřový Mercedes-AMG G 63, jen 8 kusů, kovaný karbon a až 980 koní.
Tohle „géčko“ od Mansory přišlo o pár dveří, ale získalo skoro 1000 koní Přečíst celý článek...