test

Test Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro (2023)

Test Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro (2023)

DneÅ¡nímu trhu dominují SUV, ale stále se nezapomíná ani na „obyčejná“ auta. I ta totiÅŸ mohou mít styl, coÅŸ jasně dokazuje Audi A7 Sportback. Jeho silueta je parádní, stejně jako celkovÃœ design a testovaná benzinová verze 55 TFSI quattro také parádně jezdí. Dobře známá Audi A7 Sportback se na silnicích poprvé objevila v roce 2010 […]

Test Audi A7 Sportback 55 TFSI quattro (2023) Přečíst celÃœ článek...

Test BMW i7 xDrive60 | elektromobil (2023)

Test BMW i7 xDrive60 | elektromobil (2023)

Nová generace BMW řady 7 přiÅ¡la na trh nejprve jako čistě elektrické provedení i7. Teď uÅŸ se dají objednat i verze se spalovacími motory. Jak ale jezdí právě čistě elektrická limuzína? Na to jsme se podívali v redakčním testu. Revoluční design Zatímco jeÅ¡tě do předchozí generace byl vzhled vlajkové lodi mnichovského vÃœrobce spíše evoluční, v

Test BMW i7 xDrive60 | elektromobil (2023) Přečíst celÃœ článek...

test-2023-audi_tt_45_tfsi_quattro

Test Audi TT 45 TFSI quattro (2023)

Je mu 25 let, ale dlouhÃœ ÅŸivot uÅŸ jej nečeká. KdyÅŸ Audi TT v roce 1998 přiÅ¡lo, způsobilo poprask, teď se s námi postupně loučí. Musí uvolnit místo novÃœm elektromobilům. My jsme jej v rámci redakčního testu vyzkouÅ¡eli. Posadili jsme se za volant kupé s benzinovÃœm dvoulitrem, pohonem vÅ¡ech kol a automatickou převodovkou. Čtvrt století

Test Audi TT 45 TFSI quattro (2023) Přečíst celÃœ článek...

Audi Driving Experience

Za volantem Audi RS 3, R8 Coupé a RS e-tron GT na jednom z nejlepších okruhů v Evropě

Kdo by nechtěl řídit rychlá sportovní auta nebo opravdové supersporty? A kdo by je nechtěl řídit na závodním okruhu? Automobilky takové moÅŸnosti svÃœm zákazníkům dávají. VÃœjimkou není Audi, které pořádá Audi Driving Experience. V rámci toho se můşete posadit za volant Audi R8, RS 3 a elektrického RS e-tron GT a vyzkouÅ¡et si, co dovedou

Za volantem Audi RS 3, R8 Coupé a RS e-tron GT na jednom z nejlepších okruhů v Evropě Přečíst celÃœ článek...

Test Škoda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 DSG (2023)

Test Å koda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 DSG (2023)

Å koda Superb třetí generace je na trhu od roku 2015 a uÅŸ letos ji čeká generační obměna. Podívali jsme se tedy odcházející generaci na zoubek a zjiÅ¡Å¥ovali, zdá má zájemcům stále co nabídnout. Do testu jsme vzali kombík s naftovÃœm 200koňovÃœm dvoulitrem, převodovkou DSG a pohonem vÅ¡ech kol. Věk je znát, ale Å¡patně to není

Test Å koda Superb Combi 2.0 TDI 4×4 DSG (2023) Přečíst celÃœ článek...

Test Audi A6 Avant 45 TDI quattro (2023)

Test Audi A6 Avant 45 TDI quattro (2023)

V případě Audi A6 je na vÃœběr poměrně hodně motorizací. Od čtyřválců, přes Å¡estiválce, aÅŸ po osmiválce, ale i plug-in hybridy. My jsme otestovali nejslabší naftovÃœ Å¡estiválec v karoserii kombi, kterÃœ se k takovému auta opravdu hodí. Digitalizace, ale povedená Audi A6 Avant je největší kombík, kterÃœ německÃœ vÃœrobce nabízí. Je to bezmála pět metrů

Test Audi A6 Avant 45 TDI quattro (2023) Přečíst celÃœ článek...

Test Alpine A110 S (2023)

Test Alpine A110 S (2023)

Sportovní auta nutně nepotřebují vyšší stovky koní, stačí jen nízká hmotnost a dobrÃœ podvozek. Dokazuje to například i Alpine A110 S, kterému stačí tři stovky koní. Tohle auto je v reálném světě v zatáčkách skoro aÅŸ děsivě rychlé! Sportovní geny AÅ¥ se na tohle auto podíváte z jakékoliv strany nebo z jakéhokoliv úhlu, vÅŸdycky to

Test Alpine A110 S (2023) Přečíst celÃœ článek...

První jízda: Ford Ranger Wildtrak 3.0 EcoBlue V6 e-4WD (2023)

První jízda: Ford Ranger Wildtrak můşe mít šestiválcovÜ naftovÜ motor 3.0 EcoBlue V6 a jezdí skoro jako SUV

Nabídka současné generace pick-upu Ford Ranger je nejÅ¡irší v historii. Nabízí 7 různÃœch vÃœbavovÃœch verzí, ale také trojici motorizací a dvojici převodovek. My jsme včera krátce vyzkouÅ¡eli „terénnější“ verzi Wildtrak s vrcholnÃœm Å¡estiválcovÃœm naftovÃœm třílitrem. O válec víc Ford Ranger se za poslední dvě dekády změnil z čistě pracovního pick-upu na auto, které dokáşe zastat

První jízda: Ford Ranger Wildtrak můşe mít Å¡estiválcovÃœ naftovÃœ motor 3.0 EcoBlue V6 a jezdí skoro jako SUV Přečíst celÃœ článek...

Test Peugeot 408 e-GT HYBRID 225 e-EAT8 (2023)

Test Peugeot 408 GT HYBRID 225 e-EAT8 (2023)

Peugeot 408 se v nabídce francouzské automobilky rozhodně neztratí. Tvary jeho karoserie jsou zcela odliÅ¡né od toho, jak vypadají ostatní modely. Je to trochu liftback, trochu hatchback, ale vlastně i trochu crossover. My jsme ho tentokrát otestovali s plug-in hybridní pohonnou jednotkou s 225 koňmi. Na pohled rozhodně zaujme UÅŸ první pohled na Peugeot 408

Test Peugeot 408 GT HYBRID 225 e-EAT8 (2023) Přečíst celÃœ článek...

První jízda: BMW XM (2023)

První jízdní dojmy: BMW XM a BMW 750e xDrive

BMW před časem představilo novinky v těch úplně nejvyšších patrech svého modelového portfolia. Kromě prvního moderního čistokrevného modelu divize BMW M je to také vlajková loď řady 7, která se začala prodávat i s benzinovÃœm motorem, ačkoliv pouze jako plug-in hybrid. Obě dvě auta jsme krátce vyzkouÅ¡eli. Navigace: Strana 1: První jízda: BMW XM Strana

První jízdní dojmy: BMW XM a BMW 750e xDrive Přečíst celÃœ článek...

Ford Fiesta ST (2023) | Foto: Hugo Kottás

Stylová rozlučka: Ford Fiesta ST jsme vzali na brněnskÃœ okruh

VÅ¡echno jednou končí a tÃœká se to i oblíbenÃœch modelů aut. V letoÅ¡ním roce se s námi po dlouhÃœch 47 letech rozloučí i Ford Fiesta. My jsme vzali její sportovní verzi a vyrazili s ní na brněnskÃœ okruh. A jak jsme si tuhle rozlučku uÅŸili? Jedním slovem: velmi. Doba se změnila Před necelÃœmi pěti dekádami,

Stylová rozlučka: Ford Fiesta ST jsme vzali na brněnskÃœ okruh Přečíst celÃœ článek...

Test MG HS 1,5 TGI (2023)

Test MG HS 1,5 TGI (2023)

MG na českÃœ trh vstoupilo v minulém roce a to rovnou velmi úspěšně. Aktuálně tu nabízí tři modely, přičemÅŸ vÅ¡echny jsou SUV. My jsme tentokrát otestovali ten větší s čistě spalovacím benzinovÃœm motorem, pohonem předních kol a manuální převodovkou. Jaké je MG HS 1,5 TGI? Proti zavedené konkurenci MG HS přiÅ¡lo do velmi nabitého segmentu,

Test MG HS 1,5 TGI (2023) Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru