Na D35 ho policisté zastavili kvůli telefonování. Nakonec ho pustili až po zaplacení více než 100 tisíc
Řidiče kamionu zastavili kvůli telefonování. Z běžné pokuty se stalo splacení dluhu přes 100 tisíc, který ho dohnal přímo na dálnici.
Řidiče kamionu zastavili kvůli telefonování. Z běžné pokuty se stalo splacení dluhu přes 100 tisíc, který ho dohnal přímo na dálnici.
V Německu nasadili MONOcam, který měří rychlost a odhalí mobil v ruce řidiče. V Porýní-Falci hrozí pokuta až 128 eur.
Nevěnování se řízení je v Česku nejčastější příčinou nehod zaviněných řidičem motorového vozidla. Od ledna 2024 lze za držení telefonu nebo jiného hovorového nebo záznamového zařízení udělit ve správním řízení sankci až 10 000 Kč a 4 body. Během uplynulých tří let, tedy v období 2021-2023, došlo na pozemních komunikacích v České republice k 50 003 dopravním nehodám, kdy se řidiči plně
Automatizované radary má spousta nejen evropských zemí, ale v Německu teď půjdou ještě dál. Tyto radary totiž nebudou umět jen kontrolovat rychlost, ale budou umět i další přestupky. Pokuta vám tak přijde i ve chvíli, kdy jste sice nepřekročili rychlost, ale drželi jste v ruce mobilní telefon. Držet mobilní telefon (anebo podobné zařízení) při jízdě
Od nového roku se na řidiče chystá několik novinek. Jednou z nich je i nový bodový systém, který výrazně zvyšuje postih za držení mobilního telefonu za jízdy. Pokuta může být až 10 tisíc korun a navíc za to budou čtyři body do karty řidiče. Podle policejních statistik je telefonování (držení telefonního či záznamového přístroje za
Podle aktuálního průzkumu častěji respektují pravidla silničního provozu ženy, důchodci a sváteční řidiči. Češi jsou zároveň velice vnímaví ohledně porušování dopravních předpisů ze strany ostatních řidičů. Čtyři z pěti Čechů občas poruší dopravní předpisy. Mezi “nejoblíbenější“ delikty tuzemských řidičů patří překročení povolené rychlosti, telefonování za jízdy či nerespektování zákazu zastavení, stání či parkování. Češi jsou
Používání mobilního telefonu za volantem je velmi častým řidičským přestupkem. Navíc odvádí pozornost od provozu a vede k dopravním nehodám. Jakkoliv jsou to nepopiratelná fakta, o kterých ví snad každý řidič, zároveň to řada z nich ignoruje. V Německu ale úřadům došla s těmito řidiči trpělivost. Do boje s mobily za volantem se vydaly pomocí chytrých a nenápadně umístěných kamer.
Telefonovat za volantem sice smíme, ale držet při tom v ruce a nebo jiným způsobem telefon už ne. A na to, že bychom při řízení třeba fotili „selfie“, umisťovali je na sociální sítě a ještě přidávali vtipné komentáře, zákonodárci už vůbec nepomysleli. Současný zákon o silničním provozu také platí už od roku 2006. O rok
Francie kdysi bývala pro motoristy zemí zaslíbenou. Vždy jim nabízela hezké a prostorné silnice a zákony, které měly hlav a patu. Je také pravda, že francouzští řidiči – možná právě pro jistou řidičskou svobodomyslnost – nejsou na silnicích zrovna oblíbení. Moc neřeší blinkry ani bezpečné rozestupy a často se věnují všemu okolo, jen ne dopravě.
Už víte, že bychom se v České republice měli během příštího roku dočkat změn v bodovém systému a zdražení sazebníku pokut, nejsme ale jediní, kteří si po spáchání přestupku budou muset připravit vyšší částku na pokuty. Zvyšování cen a další změny probíhají prakticky po celé Evropě. Na Slovensku si místní policisté blíže posvítí na řidiče
Nejen u nás ze zdražují pokuty a mění předpisy. Změny probíhají v celé Evropě Přečíst celý článek...