Dotekové obrazovky, dotekové plošky a k tomu hlasové ovládání. I kvůli tomu se interiéry aut za posledních pár let výrazně změnily. A těm změnám ještě rozhodně není konec. Postupně se totiž ukazuje, že přemíra dotekových ovladačů je spíš k zlosti než užitku. I proto Renault ohlásil, že v příštích letech výrazně promění možnosti ovládání svého […]
Na jednu stranu je až neuvěřitelné, v jaké době žijeme, na tu druhou je to ale minimálně trochu děsivé. Asi všichni se zájmem sledujeme neuvěřitelný technologický vývoj, který některé automobilky předvádí, ale minimálně někteří se jistě neubrání pocitu, zda to vše až příliš nezačíná připomínat slavné knižní dílo s názvem 1984. To ale necháme na posouzení každého
Ferdinand Porsche založil svou konstrukční kancelář ve Stuttgartu (Německo) v roce 1931, kde zpočátku vyvíjel projekty pro externí zákazníky. Porsche Engineering, 100% dceřiná společnost Porsche AG, úspěšně pokračuje v této tradici inženýrských služeb. Od roku 2001, kdy Porsche Engineering založilo společnost Porsche Engineering Services, s.r.o. vývojové místo v Praze, jsou inovativní řešení poskytována automobilovým společnostem
Porsche Engineering slaví 20 let v Česku. Zaměřuje se na technolgie Přečíst celý článek...
Je neuvěřitelné, jak moc se vývoj automobilů za poslední roky zrychlil. Ještě před pár lety jsme se jen hloupě pousmáli nad tím, že elektromobily budou mít dojezd i několik set kilometrů. Respektive, že elektromobil bude něco tak běžného jako každé jiné auto. Stejně tak tomu bylo se startováním aut jen na jedno stisknutí tlačítka. A
Odemykání a startování auta na otisk prstu? U Hyundai realita Přečíst celý článek...
Walter Röhrl patří k legendám jak motoristického sportu, tak vlastně motorismu všeobecně. Kromě toho, že i ve svém pokročilém věku dokáže prakticky na jakémkoliv okruhu světa předvést až neuvěřitelné kousky a zajíždět ty nejlepší časy, zvládne se zároveň podílet na vývoji těch nejnovějších a nejrychlejších aut planety. Mezi ty třeba patří nové Porsche 911 GT2
