Jedna věc je zapomenout na technickou nebo na zaplacení povinného ručení. To se může stát úplně každému. Ale zapomenout skoro 11 let, respektive 17 let už je něco jiného. Ale přesně takového řidiče před pár dny zastavili policisté z Jihomoravského kraje. Hlídka zastavila řidiče Peugeotu ve středu odpoledne v Dubňanech. „Policisté vyzvali řidiče, aby předložil potřebné doklady. […]
Technická kontrola platí v České republice čtyři roky od koupě nového auta a pak je třeba STK navštěvovat každé dva roky. V Německu by se ale mohlo změnit. Německá organizace TÜV SÜD totiž navrhla, aby vozidla starší 10 let musela na STK jezdit každý rok. Tento návrh ovšem mezi odborníky a veřejností vyvolal bouřlivou diskusi. Jürgen
Všichni musíme v hlavě nosit stovky různých věcí, musíme si pamatovat narozeniny naší tchýně, placení složenek, ale třeba i platnost technické kontroly na našem autě. A jakmile má někdo aut víc, může se dočkat nepříjemného překvapení v podobě připomenutí prošvihnutého termínu od policejní hlídky. Poradíme, jak se tomu vyhnout. Děravou hlavu vyřeší i stát Napadlo
Samolepky rozmístěné na různých částech auta vozí spousta aut. Někdo upozorňuje na dítě v autě, jiný do světa rovnou hlásá i jejich jména. Další pak samolepkami vyjadřují třeba svou podporu sportovnímu týmu nebo politické názory. Je ale dobré mít na paměti, že samolepku nemůžete nalepit jen tak tam, kam vás napadne. V některých případech to
Pracovníci ministerstva dopravy pokračují v testech poctivosti. Začátkem listopadu provedli kontrolu u dvou stanic měření emisí a dvou stanic technické kontroly. Kontrola poctivosti prokázala, že kontrolní technik na jednom STK prováděl technickou prohlídku velice pečlivě a svědomitě, na druhém STK byla kontrolnímu technikovi z důvodu závažného porušení jeho povinností na místě zakázána činnost provádění technických
V uplynulých dvou měsících provedly krajské úřady 19 mimořádných kontrol stanic technické kontroly. A dalších 179 mimořádných kontrol stanic měření emisí (SME) provedly obce s rozšířenou působností. Kontroly proběhly na základě žádosti ministra dopravy Martina Kupky. „Mimořádné kontroly stanic technické kontroly a měření emisí zaměřujeme na chybující nebo dokonce podvádějící stanice, rozhodně ne na běžné řidiče.
Před několika dny se policisté z Olomouckého kraje vydali na velké kontroly hlavně motorkářů v oblasti Červenohorského sedla. Tamní silnice je velmi oblíbená, proto policisté na místě kontrolovali rychlost i technický stav. Součástí kontrol byla také prezentace nového přístroje na měření hluku výfuku. Faktem je, že v tuto chvíli jde o jeden z mála přístrojů
Když chcete v České republice jezdit s autem legálně po silnici, musíte jej mít registrované, pojištěné a musí mít platnou technickou kontrolu. Ta první se provádí po čtyřech letech od první registrace nového auta a pak každé dva roky. Kontrolují se při ní desítky věcí. Na které z nich byste si měli dát při přípravě
S autem na STK: Na co byste si měli dát pozor, aby vás nevyhodili? Přečíst celý článek...
Při každé změně majitele auta je nezbytné provést jeho evidenční kontrolu. Vysvětlíme vám, co vlastně taková kontrola obnáší, kolik stojí a co všechno je k ní potřeba. I při zápisu tažného Zjednodušeně řečeno je evidenční kontrola vlastně fyzické prokázání toho, že údaje zapsané ve velkém techničáku odpovídají realitě. Je potřeba při každé změně majitele, zápisu jiného
Každý z nás musí v hlavě držet velkou spoustu různých termínů. Od narozenin dětí a ženy, přes termín placení různých služeb až po termín technické kontroly auta. A to nemluvíme o situaci, kdy je těch aut v rodině víc. Jenomže případná nehoda s autem, které nemá platnou technickou kontrolu může vyjít hodně draho. Záleží ale
Technickými kontrolami musí v České republice procházet každý dopravní prostředek, který je provozován po veřejných komunikacích. Jejich předpisy jsou staré mnohdy desítky let a příliš se nezměnily. Drobná změna by se ale teď měla chystat. Když dnes přijedete s autem na STK, kontroluje se hlavně mechanický stav auta a evidenční údaje – jestli sedí číslo
Přemýšlíte o koupi ojetého auta? Německá síť technických stanic zveřejnila žebříček 10 nejspolehlivějších ojetin s cenou do 5 tisíc eur, což je v přepočtu necelých 130 tisíc korun. Údaje pocházejí z počtu závad u provedených prohlídek na německých STK. Německé stanice technické kontroly vydávají přehled spolehlivosti, ale i nespolehlivosti jednotlivých modelů poměrně často jako TÜV
