Porušují pravidla provozu spíše řidiči, nebo cyklisté? V Dánsku to zjistili a výsledky možná překvapí
Studei ukázala, že tam, kde je dostatečná cyklistická infrastruktura, porušují cyklisté pravidla provozu jen málo.
studie
Čínské automobilky v Evropě: Hrozba pro tradiční značky nebo přehnané obavy?
Evropský automobilový trh prochází už několik let velkými změnami, které znamenají nejisté prodeje z hospodářské výsledky automobilek, protože nelze předvídat nejen chystané předpisy, ale ani chování zákazníků. I to znamenalo v EU poměrně velký nástup čínských automobilek. I přestože se čínská auta v Evropě neprodávají v takových objemech, v jakých se to původně očekávalo, i
Čínské automobilky v Evropě: Hrozba pro tradiční značky nebo přehnané obavy? Přečíst celý článek...
LED světlomety: Skvělá technologie, nebo hrozba? Řidiči si stěžují na oslňování, vlády zvažují zásah
Světelná technika se v posledních třech dekádách opravdu hodně vyvinula. Z halogenových světel se přešlo na xenony, pak dokonce bixenony, až jsou tady LEDky a dokonce i LED Matrix. A na nejnovější osvětlovací techniku si lidé často stěžují. Na internetu se v komentářích objevují stížnosti, že dnešní LEDkové světlomety příliš oslňují i to, že jejich
Kam se kamery a čidla aut hrabou na lidské oči. Hlavně za šera a ve stínu má elektronika často velký problém
Ze všech stran od úředníků EU, od automobilek i od těch, kteří si říkají specialisté na bezpečnost v dopravě, často slýcháme, jakým požehnáním jsou stále šikovnější bezpečnostní systémy nových aut. Jenomže realita ukazuje, že lidské oči jsou na tom v některých situacích lépe než všechny kamera světa. Právě takový výsledek přinesla studie od Nature Communications, která se
Elektromobily mají ve městech na svědomí více sražených chodců než spalovací auta. Chodci si za to ale můžou i sami
Velkou výhodou elektromobilů je to, že jsou tiché. Co ale na první pohled vypadá jako velké plus, může být naopak docela problém. A také je, jak ostatně ukazuje nová studie prezentovaná deníkem The Guardian. Z dat nehodovosti vyplývá, že ve městě jsou elektromobily velmi nebezpečné a mají na svědomí více nehod s chodci než auta se spalovacími
Dle nové studie mohou být autosedačky rakovinotvorný strašák. Hlavně teplé počasí je problém
Interiéry moderních aut jsou plné eko a recyklovaných materiálů, ale chrom nebo přírodní kůže jsou dávno minulostí. Co je ovšem pro všechny interiéry všech aut stejné, jsou látky zpomalující hoření, které jsou ve výplních sedadel. Dle nové studie jsou však díky nim výplně rakovinotvorné. S tímto tvrzením přišla ve své nejnovější studii American Chemical Society, tedy
Máte rádi hlasitá auta? Pak jste podle nové studie nejspíš psychopat nebo sadista
Pořádné osmi, deseti a dvanáctiválce? Laděné výfuky? Pokud tohle všechno máte rádi, pak vás nová kanadská studie vnímá jako psychopatického člověka se sklony k sadismu. Respektive vás tak vnímá tvůrkyně studie, která vznikla na základě toho, že se dotyčná a její pes lekli hlučnějšího auta. Řada lidí odmítá elektromobily proto, že jsou sterilně tiché. Za
Uhlíková stopa elektromobilu se dieselovému autu vyrovná až po 90 tisících km. Závisí i na velikosti jeho baterie
O elektromobilech se tvrdí, že jsou „čisté“ a ono to do jisté míry platí. Ovšem pouze lokálně. Tam, kde projíždějí, opravdu nevypouštějí žádné emise, ale emise u nich vznikají nepřímo: při výrobě jejich součástek, komponentů, přepravě, ale i vzniku elektrické energie, díky níž se nabíjejí. Nejnovější studie, která zpracovávala uhlíkovou stopu elektromobilů, upozorňuje na to,
Drtivá většina automobilek kšeftuje s našimi osobními daty. Ví to, s kým mluvíte, o čem, ale i data o sexuálním životě
Pokud by si někdo snad myslel, že v dnešním světě existuje něco, jako soukromí, mýlil by se. Nemáme ho ani doma, ale rozhodně ani v autě. Především v těch moderních. Podle nové studie společnosti Mozilla Foundation totiž automobilky vesele obchodují i s velmi citlivými daty, které o nás všech mají. Mozilla Foundation je společnost, která má s prací s osobními daty
Vědci vysvětlili, proč lidem tak moc voní benzin. Může za to paměť, emoce, ale i chemie
Také vám snad odjakživa voní benzin? A také jste si už jako malé děti tu vůni užívali, když táta tankoval? Nejste v tom sami a vědci konečně přišli s vysvětlením, proč tomu tak je. Dokonce přinesli hned dvě možná vysvětlení. Vůni benzinu studovali vědci z univerzity v Liverpoolu, podle kterých jsou dvě hlavní teorie, proč je lidem
Studie ukazuje, jaké automobilové značky mají nejvěrnější zákazníky
Spousta lidí má svoji oblíbenou značku a auto jiné značky by si nikdy nekoupila. Pak jsou tu ale tací, kteří tuto tradici nedodržují a značky aut mění. Nejnovější studie ukazuje, které značky mají nejvěrnější zákazníky. V nejnovější studii, kterou vytvořila společnost J.D. Power, se zaměřovala na fluktuaci zákazníků při koupi nového automobilu od začátku září
Studie ukazuje, jaké automobilové značky mají nejvěrnější zákazníky Přečíst celý článek...
Průzkum odhalil nejčastější psychopatické sklony podle značek aut, paliva i barvy. Je i není to překvapení
Neexistuje snad větší řidičské klišé než to, které říká, že řidiči BMW a Audi jsou na silnici pro své ne úplně slušné chování snadno rozpoznatelní. My s tím nesouhlasíme, podle nás je všechny do kapsy strčí řidiči bílých dodávek a aut kurýrních služeb. A i to je jen klišé. Jenomže nedávný britský průzkum ukázal, že