Neklidná situace na trhu s ojetými vozy se projevuje nejen omezenou nabídkou a vyššími cenami, ale i podstatně kratší dobou, po kterou auta vydrží v nabídce. Zájemci o ojetinu tak nesmí dlouho váhat. Průměrná doba po, kterou jsou inzerované automobily v nabídce, klesla z 52 dní na 32. Například v Česku nejoblíbenější Škoda Octavia se prodá nejčastěji za 29 dní, […]
Nejvyhledávanější automobilovou značkou na internetu v roce 2021 byla opět Toyota. Japonská značka vévodila hledání na Google ve 47 ze 154 sledovaných zemí. To odpovídá podílu 31 procent v rámci všech zadaných dotazů. Proti roku 2020 nicméně jde o zhruba třetinový pokles počtu zemí, kde Toyota vedla. Za Toyotou celosvětově následují německé značky BMW a
Povinné ručení po dvou měsících mírného poklesu opět zdražilo. Jak ukázaly výsledky prosincového Broker Consulting POVIndexu, jeho hodnota ke konci roku 2021 vzrostla o 46 korun na 6463 korun. V porovnání s předchozími lety se tato hodnota drží stále velmi nízko. V prosinci loňského roku byla vyšší o 239 korun, v roce 2019 dokonce o 1 204 korun. Vzhledem k výraznému
Na výroční konferenci v pražském Karlíně zhodnotil Jiří Maláček, vedoucí českého zastoupení automobilky Škoda Auto, bilanci za rok 2021. Navzdory pandemii koronaviru a narušeným dodavatelským řetězcům v automobilovém průmyslu považuje uplynulý rok za úspěšný. Výsledný počet registrací dosáhl hodnoty 70 946 nových vozů. Pozitivní je také skutečnost, že se podařilo udržet tržní podíl na úrovni
Svaz dovozců automobilů zveřejnil statistiky prodeje, respektive registrací nových automobilů za rok 2021. Celkově bylo zaregistrováno 315 565 vozidel, což zahrnuje i traktory, přívěsy a podobně, což je meziročně nárůst asi o 17 tisíc kusů. Při porovnání výsledků registrací vozidel mezi roky 2021 a 2020 se výsledky liší u jednotlivých kategorií. Osobní automobily vzrostly o
Agentura Focus2Move zveřejnila statistiky prodejů za rok 2021, ve kterých je jedno velké překvapení. Dlouhá léta nejprodávanější model Volkswagen Golf už není nejprodávanějším modelem, ale z trůnu ho sesadil jiný francouzský model. Podívejte se na TOP 10 modelů, které se v Evropě za rok 2021 prodávaly nejvíce. Žebříček prozrazuje 10 nejprodávanějších aut za rok 2021
BMW M GmbH zakončilo finanční rok jako světový lídr v segmentu výkonných a vysokovýkonných vozů již potřetí za sebou. V roce 2021 tato divize opět zaznamenala rekordní prodeje. V loňském roce bylo zákazníkům po celém světě dodáno celkem 163 542 vozů BMW M, což je o 13 % více než v roce 2020. Tento růst
Také uplynulý rok byl pro většinu automobilek velkou zkouškou. Důvodem byla i dnes přetrvávající pandemie koronaviru, ale i nedostatek čipů. Přesto Porsche hlásí prodejní nárůst a do budoucna se na prodejních úspěších jen tak nic nezmění, protože stuttgartská značka eviduje dostatek poptávek. Porsche prozradilo, že v uplynulém roce prodalo 301 915 vozidel, což je 11% meziroční nárůst.
V roce 2021 dosáhl Rolls-Royce historicky nejvyšších ročních prodejních výsledků ve své 117leté historii. Zákazníkům bylo dodáno 5 586 automobilů, tedy o 49 % více než za stejné období roku 2020. Toto celkové číslo zahrnuje rekordní prodeje ve většině regionů, včetně Velké Číny, Ameriky, Asie, Tichomoří a v mnoha zemích po celém světě. „Rok 2021
Když se mluví o americkém autě, spoustu lidí jako první napadne Ford Mustang. Tohle auto je symbolem ‚muscle cars‘, ale jeho prodeje se meziročně propadly. Propad zaznamenaly také prodeje Chevroletu Camaro, naopak Dodge Challenger hlásí nárůst. Ford Mustang každoročně hlásil prodejní úspěchy, býval to bezpečně nejprodávanější sportovní vůz světa. To se ale v roce 2021
Ford Mustang zaznamenal v roce 2021 nejhorší prodeje ve své historii Přečíst celý článek...
Průměrná cena povinného ručení už druhý měsíc v řadě mírně klesla. V listopadu se cena snížila o 54 korun na 6 390 korun. Jedná se o druhou nejnižší hodnotu za celou historii sledování POVIndexu. V meziměsíčním srovnání zlevnilo povinné ručení v menších městech o poznání výrazněji než v hlavním městě. Vzhledem k výraznému celkovému zdražování
V roce 2021 mohli zákazníci na českém trhu vybírat ze 766 238 vozů, což je zejména kvůli probíhající krizi nejnižší číslo od roku 2016. Ceny ojetin meziročně vzrostly o 23 tisíc korun na 168 tisíc korun. Stáří vozů se zastavilo na 9,6 roku a nájezd klesl na 146 187 km. Nenavyšování stáří a nájezdu kilometrů na tachometru lze přisuzovat
