Vášeň některých lidí pro auta nezná hranic a je úplně jedno, jestli jste v Čechách, v Německu nebo třeba v dalekém Japonsku. A právě o milovníky spálených gum a řvoucích motorů z Japonska dnes půjde. I když je nám tato země na hony vzdálená, prohloupili bychom, kdybychom ji ignorovali. Jen si vzpomeňte na to, jak […]
Japonský svět ilegálních závodů – video Přečíst celý článek...
Co myslíte, že se stane, když vedle sebe na startu postavíte Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, Lamborghini Aventador a motorku BMW S1000RR a řeknete jim, že si mají dát závod ve sprintu? No, asi vás poslechnou… :D Prozradím, že Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse má pohon všech kol, výkon 1 001 koní a z 0
Závod: Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador a BMW S1000RR na sprintu – video Přečíst celý článek...
O tom, že pod kapotami starých škodovek (myslím modely „vše vzadu“) byly malé a slabé motory, ví asi všichni. Vrcholem byly výkony přesahující šest desítek koní. Jenže na světě jsou blázni, kteří se s tím spokojit rozhodně nechtějí, tak do svých aut zastavují motory dvakrát, ale i víckrát tak velké. Vzpomeňte si na staré eMko
Maďarská Škoda 100 má pod kapotou motor V8 s kompresorem – video Přečíst celý článek...
Škoda Octavia RS minulé generace má v základu 200 benzínových koní (a nebo 170 koní naftových, ale ty nás teď nezajímají) a má motor uložený vpředu. Jenže auto, které uvidíte na videu, má motor i vzadu! Silviu Bogdan Ghita z Rumunska se rozhodl, že jeho modrý liftback Škoda Octavia RS je moc nudný, a potřebuje
Dvoumotorová Škoda Octavia RS si „dá k snídani“ třeba i Nissan GT-R – video Přečíst celý článek...
Staré Volkswageny přímo vybízejí k tomu, aby z nich vznikaly nenápadné bestie, s velkým výkonem pod kapotou. Nám i vám se hodně líbil Golf druhé generace s 800 koňmi nebo jiná „dvojka“ VR6 s 845 koňmi. Za mě ale vede tenhle Golf první generace, který se chlubí rovnou 1 000 koňmi. Tentokrát pro vás máme
Nejrychlejší Volkswagen Golf druhé generace s 1013 koňmi pod kapotou – video Přečíst celý článek...
Sleeper. Slovo, které velmi zjednodušeně označuje auto, které zvenku vůbec nevypadá, ale v jeho útrobách se ukrývá neskutečné pohonné ústrojí se stovkami nebo tisícovkami koní. V případě tohoto auta starého mnoho desítek let (vyroben byl v sedmdesátých letech minulého století) se pod kapotu nastěhoval motor GM LSX V8 o objemu 402 cui, tedy cca 7,5
Nenápadný sleeper: Jaguar XJ se sedmi stovkami koní – video Přečíst celý článek...
O tom, že se v Rusku pohybuje (kromě velkého množství zběsilých řidičů) velké množství těch, co mají pod kapotou více než 500 koní a spousty peněz, jsme si už říkali. Závody ve sprintu Unlimited 500 jsou místními bohatýry velice oblíbené a ani se není čemu divit. Dnes pro vás máme zatraceně vydařené video, které je
Video, ve kterém na první pohled obyčejná Lada doslova zpráská Porsche 911 GT2 RS obletělo celý svět. Všichni se královsky bavili nad tím, jak si řidič Lady počká na řidiče Porsche a následně mu vysvětlí, jak opravdu vypadá „vlk v rouše beránčím“. Jenomže ona není Lada jako Lada a navíc si myslím, že řidič Porsche
Lada vs. Porsche 911 GT2 RS, Subaru a Honda Hornet 600 – foto + video Přečíst celý článek...
Závody ve sprintu jsou oblíbené i u nás, nejvíc však letí v Americe, točí se kolem nich i filmová série Rychle a Zběsile, tedy spíše její první díly. Hodně se nám líbila videa, na kterých se upravený Chevy Nova staví na zadní nebo souboj dvou neskutečných vozů v podání Opelu Corsa a Trabantu. Uznejte sami,
Neskutečné zpomalené záběry drag závodů – video Přečíst celý článek...
Pamatujete si ještě na tu dobu, kdy vám bylo sladkých 16? Střední škola, party, pupínky na obličeji a jediné dva zájmy – co nejvíc negovat rodičům vše, co říkají a vypadat co nejlíp a být co nejpřitažlivější pro opačné pohlaví. Šílená doba a jsem ráda, že už je dávno za mnou. :) A moji rodiče
16-letá slečna závodí s upraveným Chevroletem Camaro – video Přečíst celý článek...
Jak už sám titulek napovídá, dnes si ukážeme, jak v reálu vypadá neskutečných 2000 koní. Je to prostě neuvěřitelné. Vždyť to není tak dávno, kdy nás fascinovalo Bugatti Veyron, které jako první sériově vyráběný vůz atakovalo hranici jednoho tisíce koní. Ano, je pravda, že tenhle Ford GT rozhodně není sériový, ale 2000 koní? To už
2000 koní ve Fordu GT trhlo rekord – video Přečíst celý článek...
Do Dubaje dorazil první Rolls-Royce Wraith, ale ve Francii už s ním zvládli závodit na sprintech. No, opravdu! Doby, kdy se v kolonce výkonu vozů značky Rolls-Royce uvádělo prostě a jednoduše „Dostatečný“, jsou pryč! Na začátek sprintovací dráhy se postavil Rolls-Royce Wraith po boku Porsche Panamera Diesel. Tento závod se uskutečnil v rámci akce Rally
Rolls-Royce Wraith na sprintu proti Porsche Panamera – video Přečíst celý článek...
