Evropské země zvažují zvýšení dálničního limitu na 150 km/h. Rakousko, Itálie i Katalánsko už plánují konkrétní kroky – včetně využití umělé inteligence pro dynamické řízení rychlosti.
Vlády, ministerstva dopravy i dopravní experti po celém světě se snaží zklidnit dopravu a udělat ji bezpečnější. Zkoušejí se pozitivní kampaně, negativní kampaně, ale také více statických radarů, zpomalení či policejních kontrol. Teď se objevuje další způsob, kterým je červená dělicí čára, která doplňuje původní standardně používanou bílou. Takové řešení začali používat na silnici A-355,
V zemích Evropské unie se chystá další změna povinné výbavy, trojúhelník budeme pravděpodobně už brzy měnit za LEDkový maják. Ten, který bude předepsaný, je totiž mnohem lépe viditelný na velkou vzdálenost a dokáže sám určit polohu vozidla. První zemí v EU, která s touto zásadní změnou přichází, je Španělsko. Od ledna 2026 budou tamní řidiči
Škoda Fabia RS v předchozí ani v současné generaci neexistuje, ale existují auta, která ji mohla připomínat. V předchozí generaci to byla Škoda Fabia R5, v té současné je to Škoda Fabia Rally2. Nová Škoda Fabia „RS“ se nabízí ve Španělsku a dostala název Škoda Fabia Rally2 nesoucí jméno šampiona rallye José Antonia „Cohete“ Suáreze.
Provoz na silnicích často upravují dopravní značky. U některých je na první pohled jasné, co znamenají, u jiných tomu tak není. Ve Španělsku a na ostrově Mallorca se můžete setkat s dopravní značkou, u které její význam na první pohled nemusí být úplně jasný. Relativně nová dopravní značka platí od roku 2023, ale spousta řidičů
Poltická situace ve Španělsku je poslední dobou vše, jen ne stabilní. Katalánci chtějí nezávislost, Madrid ji ale tak úplně nechce uznat a výsledkem jsou nesmyslné dohady a přetahovaná o území i politické názory. Upřímně, v tom aby se čert vyznal. Nejde ale jen o politiku. Tyto dohady o – na první pohled úplné nesmysly –
SEAT své zaměstnance ujistil, že v Katalánsku zatím zůstanou Přečíst celý článek...
