Rok 2035 je pro evropský automobilový průmysl zlomovým bodem, protože od tohoto roku má být zakázaný prodej nových aut se spalovacími motory. V tomto roce je přestane nabízet i škodovka. Spalovací motory zpívají svoji labutí píseň. Jejich konec už má datum. Už to není jen plán Evropské unie, ale počítají s tím i automobilky, které […]
U automobilky Hyundai se v posledních týdnech dějí velké věci. Kromě toho, že končí vrcholní manažeři, tak výrobce také zavírá svá vývojová centra. Konec vývoje se má týkat spalovacích motorů, ale také vodíkové technologie pohonu. O tom, že Hyundai prý zavírá své vývojové centrum spalovacích motorů, informoval web Motor1.com. Tamtéž se můžeme dočíst také o
Německo chce na silnicích velkou změnu. Chce dosáhnout klimaticky neutrální dopravy už do roku 2030. V plánu je zakázat auta se spalovacími motory a nahradit je elektromobily, tak se vyjádřila rodící se koalice po nedávných volbách. Běžným Němcům se to ale nelíbí. Nová, rodící se německá vláda je jednoznačně „prozelená“ a chce ze silnic dostat
V Evropě si po roce 2035 s největší pravděpodobností už nekoupíme nové auto se spalovacím motorem, v nabídce zůstanou pouze elektromobily. Jinde na světě to ale tak jednotvárné nebude. Značka Škoda bude i po tomto datu spalovací motory pro mimoevropské trhy dál vyvíjet a nabízet. Škodovka převzala před necelým měsícem zodpovědnost za vývoj podvozkové platformy
Říká se, že žijeme v době elektrické. Ostatně, vzhledem k tomu, že automobilky postupně na trh uvádějí elektromobily, nebo alespoň výrazněji elektrifikované modely, něco na tom jistě bude. Přestože se o elektrifikovaných autech mluví všude, řada lidí si stále myslí, že elektromobily mají i spalovací motory. A že plug-in hybridy je nezbytné nabíjet, aby mohly
Technický šéf automobilky BMW odmítá, aby mnichovský výrobce přestal vyrábět auta se spalovacími motory. Jeho důvody rozhodně dávají smysl. Cílem „Green Deal“ nebo-li „Zelené dohody pro Evropu“ je dosáhnout v roce 2050 tzv. klimatické neutrality. A do roku 2030 o 55 % snížit emise skleníkových plynů. Její součástí je i zákaz prodeje nových automobilů se
V posledních několika týdnech se nemluví o ničem jiném než o postupném úplném zákazu spalovacích motorů. Na svědomí jej má Evropská unie, která tak chce dosáhnout co možná nejnižších emisí a čistějšího ovzduší. To je také důvod, proč automobilky chrlí jeden elektromobil – nebo alespoň hybrid – za druhým. Ono jim nic jiného totiž nezbývá.
Audi bude do roku 2030 lídrem z hlediska trvalé udržitelnosti i v sociální a technologické oblasti. Prémiová značka nabídne uživatelům elektromobilů zážitkový svět s vlastním ekosystémem. „Značce Audi zajistí budoucnost podniková strategie ‚Vorsprung 2030‘,“ říká předseda představenstva značky Audi Markus Duesmann. „Rychlost změn v naší společnosti razantně roste. Proto urychlujeme naši transformaci.“ Společnost Audi před několika týdny oznámila, že
Jen před několika málo dny potvrdila německá značka Mercedes-Benz, že to s elektrifikací myslí smrtelně vážně a naplno ji rozjede už během následujících pár let. Spolu s tím ale dá sbohem některým spalovacím motorům a to definitivně. Jak vidno, nejde o jedinou německou automobilku, která má takové plány. I přímý konkurent Mercedesu, značka Audi, už
Spalovacím motorům zvoní definitivní umíráček. Za pár let si je nekoupíme Přečíst celý článek...
Audi se pomalu mění na čistě elektrickou značku. V poslední době představila spoustu čistě elektrických modelů a to bude pokračovat. Podle slov šéfa značky Markuse Duesmanna pro německý Sueddeutsche Zeitung, poslední modely se spalovacími motory budou představeny už v roce 2026. Poslední motory s vnitřním spalovaním (tedy benzinové a naftové) tak Audi plánuje představit za
Elektromobilita je téma. Automobilky postupně ohlašují, že na ni budou přecházet a už dále nebudou vyvíjet ani nabízet auta se spalovacími motory. Mercedes-Benz naopak hlásí, že spalovací motory chce udržet v nabídce co nejdéle. Mercedes-Benz má v nabídce velké množství elektrifikovaných modelů, téměř v každé své modelové řadě nabízí plug-in hybrid (někdy jich je dokonce
Citroën před pár dny představil svoji novou vlajkovou loď C5 X. Nabízet ji bude jen s benzinovými a s plug-in hybridními motory, nafta v nabídce nebude. A už brzy nebude u Citroënu v nabídce vůbec, potvrdil to šéf značky. Konec vývoje spalovacích motorů se šíří automobilovým světem jako mor. Takové rozhodnutí oznamuje jedna značka za
S naftovými motory končí i Citroën. Potvrdil to šéf značky Přečíst celý článek...
