Zatímco před pár dny byly teploty poměrně vysoko nad nulou, teď klesají pod ní. A k tomu se na řadě míst přidalo sněžení nebo déšť se sněhem. A to je jen krůček k tomu, aby se na silnici vytvořil velmi nebezpečný černý led. Jeho problém tkví v tom, že není vidět, řidiče tak překvapí a snadno pošle […]
Patříte mezi řidiče, kteří si před zimou kontrolují své auto? Pokud ne, tak byste rozhodně měli. Nejde jen o správné zimní obutí, ale také třeba o kontrolu stěračů. Právě ty před zimou, tedy během podzimu, hodně využijete. Stejně, jako ono obutí. Právě na podzim se totiž můžete setkat s velkými lijáky, které bývají doprovázeny větrem a
Pojem rocbinda je možná řidičům neznámý. Když ale řekneme barevná silnice, někteří už asi budou tušit. Tento systém je ideální na všechny nebezpečné silniční úseky, tedy tam, kde je potřeba řidičům zajistit lepší brzdné účinky a zlepšit protismykovost povrchu silnice. Typicky to mohou být různé zatáčky, ale třeba i horské úseky. Barevný povrch silnic je
V posledních několika týdnech panovalo v Česku typicky zimní počasí plné sněhu. Už to byla pro některé řidiče zkouška ohněm, ovšem to horší nás čeká v následujících dnech. Meteorologové očekávají oblevu, ale k ní se přidá déšť a stále nízké teploty. A to s sebou nese velké riziko jak klasické námrazy, tak vzniku takzvaného černého ledu. Jediným řešením tohoto jevu
Řidič, který spáchá nějaký přestupek, by měl na policejní hlídku, která ho chce zastavit, reagovat jen jediným způsobem. Zastavit a vše vyřešit. Přesto se najde poměrně dost těch, kteří to vidí jinak a zkusí ujet. Policistům pak nezbývá nic jiného, než se vydat za nimi. Jenomže takové policejní honičky jsou nebezpečné, a to i pro
Jen během víkendu museli policisté z Královéhradeckého kraje řešit řadu nepříjemností, které způsobilo hned devět opilých řidičů. Při jedné z nehod to odnesla posádka policejní Škody Kodiaq, která musela být po čelním střetu převezena do nemocnice. K nehodě došlo v pátek 9. září krátce před sedmou hodinou večerní, když řidič Škody Octavia nezvládl levotočivou zatáčku a přejel
Vždy na začátku podzimu varují policisté, ale i myslivci před zvýšenou pravděpodobností střetu se zvěří. Nejen, že je dříve tma, ale jelenům navíc v těchto dnech začíná říje. A právě v této době je jelení chování nevyzpytatelnější a někdy i agresivnější. A právě o té nevyzpytatelnosti by mohl vyprávět řidič z Českolipska, kde jsou početná stáda jelenů a
Po několika dnech úmorného a nepříjemného vedra sice přišlo tolik očekávané ochlazení, ale rozhodně ne samo. Ruku v ruce s ním jdou velké srážky, například v okolí Prahy pršelo prakticky celou sobotu. Během neděle se dlouhotrvající lijáky mají přesunout na Moravu. A tak se dají všude očekávat problémy, které neustále padající voda může napáchat. Déšť je sice potřeba,
Je skoro k nevíře, že i v dnešní době jezdí tolik řidičů bez bezpečnostních pásů. Provoz je divočejší než kdy jindy, aut je na silnicích čím dál tím víc a k nehodě tak je vždy jen kousek. Přesto policisté takřka po každé akci hlásí pokutovaných několik desítek řidičů, kteří „zapomněli“ na bezpečnostní pás. Jak ukazuje nedávný případ z Vyškovska,
Ferrari F40 je autem, které má dnes obrovskou hodnotu, takže bývá zpravidla bezpečně zaparkované někde v garáži. Jsou ale i majitelé, kteří i s takovým autem jezdí. A z toho mohou vzejít problémy, jako například před pár dny ve Švýcarsku, kde právě jedno Ferrari F40 skončilo ve svodidlech. Vše se odehrálo během závodu do vrchu
A zase ta rychlost, chtělo by se říct. Tentokrát si naštěstí nevyžádala žádné zranění, ale škoda je i přes – na pohled nevelkou nehodu – opravdu vysoká. Důvodem je fakt, že tu rychlost nezvládl řidič Ferrari 458 Speciale. K nehodě došlo v pátek 17. června před půl osmou ráno v Karlových Varech. Dle výsledků policejního
Řidič v Karlových Varech nezvládl Ferrari a srazil sloup veřejného osvětlení Přečíst celý článek...
Posledních pár dnů to skoro vypadalo, že do Česka vtrhlo léto. Jenomže nesmíme zapomínat na fakt, že je stále květen a tedy jaro, které i sebe zkušenějšího řidiče může překvapit silným deštěm. K aquaplaningu a následnému smyku je pak jen krůček. Dá se tomu ale předejít. Základem jsou dobré gumy a klid při práci s volantem. Déšť
