Jízdy historickými Škodami k oslavě 130 let značky ukázaly postupný vývoj techniky i to, jak moc se dřív musel řidič soustředit a řízení si opravdu „odpracovat“.
Pokud je vám minimálně kolem čtyřiceti, určitě jste jako malí jezdili na šlapacím Moskviči, že? Dnešní děti mohou také jezdit na šlapacích autíčkách, která čtyřicátníci z ulic dobře znají. V České republice vznikají šlapací autíčka se vzhledem klasických škodovek. Nejnovějším přírůstkem je verze připomínající Škodu Rapid. Škodovky jako šlapací autíčka vznikají v ČR a vyrábí
Škoda Auto letos slaví 130 let od svého založení. Díky klíčovým modelům Škoda Popular a Rapid se v roce 1936 stala domácí jedničkou ve výrobě i exportu automobilů, kterou zůstává dodnes. Ve Škoda Muzeu si tyto klíčové modely připomíná zvláštní výstava, na níž jsou kromě rodinných verzí k vidění i sportovní deriváty. Nechybí připomínky odvážných
Škoda Rapid 135/136 byla tím posledním, co v éře modelů Škoda s motorem vzadu a pohonem zadních kol vzniklo. Výroba tohoto kupé probíhala až do roku 1990, tedy v době, kdy už naplno z výrobních linek sjížděl výrazně modernější Favorit. Teď si můžete koupit jeden z těch úplně posledních vyrobených Rapidů, navíc s hodně vzácným
Ceny veteránů a youngtimerů dlouhodobě stoupají, protože lidé si chtějí koupit auta ze svého mládí a zavzpomínat si, nebo chtějí stroj, ve kterém budou opravdu řídit, takový pocit totiž v moderních autech už moc nebývá. Ceny některých aut jsou ale hodně divoké, v ČR jsou to například „zadomotorové“ škodovky. Dali byste za Škodu Rapid z
V České republice se objevila na prodej raritní Škoda Rapid Cabrio. Cena, za kterou se ovšem nabízí, je hodně vysoká. Prodejce za ni chce tolik, že byste za to koupili novou Škodu Superb s pěkným motorem i výbavou. Červený kabriolet pochází z Velké Británie, kde byla provedena také samotná přestavba. Provedla ji společnost LDD. Kvůli
A zase ty airbagy… Tak by se dala zjednodušeně popsat situace automobilky Škoda. Ta musí kvůli vadným airbagům svolat do servisů 7 modelů. Protože jde ale o celosvětovou svolávací akci, dotkne se opravdu velkého počtu aut. Je jen velmi málo značek, které neměly problémy s airbagy od firmy Takata. Škoda mezi nimi bohužel není. Už
Škodovka svolává 7 modelů do servisů. Celosvětově se to dotkne tisíců aut Přečíst celý článek...
Letos je to přesně čtyřicet let od chvíle, kdy se v Mototechně objevila široká škodovka. Šlo o modernizaci původní „užovky“, která dostala více hran, širší nápravy, ale také jiné světlomety. Byl to poslední model s motorem vzadu, který nahradil revoluční Favorit. Silnice jich byly plné, stejně tak parkoviště na sídlištích u paneláků. Mluvíme o škodovkách
Víte, co ve světě Škoda znamená projekt Azubi? Unikátní auta vytvořené středoškoláky. Jedno takové nyní vyrobili také studenti v Indii. Akademie společnosti Škoda Auto Volkswagen India Private Limited (SAVWIPL) představila svůj vůbec první projekt studentských vozů. Tým tvořený studenty 3,5letého oboru mechatronika svou prvotinu pojal jako kabriolet vytvořený ze sedanu Škoda Rapid. Že si studenti
Automobilka Škoda pozve do servisů téměř šest set tisíc majitelů aut, která byla vyrobena mezi lety 2012 až 2017. Důvodem této svolávací akce je závada na plynovém generátoru airbagu řidiče. Majitelé některých škodovek mohou očekávat ve své schránce dopis, ve kterém bude pozvánka na svolávací akci. Mohlo by se totiž kvůli závadě na plynovém generátoru
Přes půl milionu škodovek musí do servisu. Svolávací akce se týká airbagů Přečíst celý článek...
V kempu nedaleko Klatov se o tomto víkendu konal již 41. Celostátní sraz vozů Škoda. My jsme se na sraz zajeli včera také podívat a vy se můžete v galerii podívat na to, jak to tam vypadalo. Komunita majitelů a příznivců škodovek je v České republice velká, speciálně těch klasických s motorem vzadu. Do veteránského
V kempu u Klatov se včera sešly škodovky. Přijelo i pár vzácných exponátů Přečíst celý článek...
Tým Škoda Classic patří k tradičním účastníkům rally 7 Castles Trial. Na start 7. ročníku vyšle v sobotu 30. dubna hned 9 vozů ze Škoda Muzea a potěší diváky na trase dlouhé 238 kilometrů. Škoda Rapid OHV z roku 1940 se řadí k nejzajímavějším vozům startovního pole, které čítá přes sedmdesát historických vozů a youngtimerů.
