Škoda Octavia RS

JE DESIGN upravil Škodu Octavia RS 230, teď je z ní „RS 300“

Pokud chcete výkonnou Škodu Octavia, nabízí se sportovnější verze RS a nebo nejvýkonnější provedení RS 230, které má – jak název napovídá – výkon 230 koní. Pokud by vám i to bylo málo, nabízí se řešení v podobě úpravy u společnosti JE DESIGN. Je totiž pravdou, že koncernoví sourozenci nabízejí výkon o poznání vyšší, s […]

JE DESIGN upravil Škodu Octavia RS 230, teď je z ní „RS 300“ Přečíst celý článek...

Škoda Octavia RS230 je rychlejší než Ferrari 458 Italia

Čtete titulek sem a tam a nevěříte tomu, co říká? Ale ano, opravdu je to tak. Vcelku běžná Škoda Octavia RS 230 porazila v závodu s časem supersport Ferrari 458 Italia. Vše se odehrálo na poměrně známé horské silnici Transfagarasan v Rumunsku. Úkol zněl jasně: Zajet na této ikonické rumunské silnici nový rekord. Ten předchozí

Škoda Octavia RS230 je rychlejší než Ferrari 458 Italia Přečíst celý článek...

Rieger si posvítil na Škodu Octavii RS. Co na ní říkáte? foto + video

Škoda Octavia RS je nejen v České republice velmi oblíbeným autem, s tím souvisí také fakt, že bývá často terčem různých úpravců. Jedním z těch, kteří se jí podívali na zoubek, je také Rieger. Vybral si naftovou verzi. Rieger zapracoval jak na designu, tak na technice. U té šlo hlavně o zvýšení sériového výkonu. 184

Rieger si posvítil na Škodu Octavii RS. Co na ní říkáte? foto + video Přečíst celý článek...

Škoda Octavia RS TDI: reproduktor ve výfuku „vylepší“ zvuk – video

Osobně jsem se ještě nesetkal s člověkem, který by měl rád dieselové motory díky jejich zvukovému projevu. Zajisté jsou disciplíny, ve kterých vznětové agregáty sbírají plusové body, nicméně zvuk motoru je téměř ve všech případech nelíbezný. Automobilky se s tím snaží bojovat a řeší to různými způsoby. Nejčastější a určitě také nejlevnější způsob je pouštění

Škoda Octavia RS TDI: reproduktor ve výfuku „vylepší“ zvuk – video Přečíst celý článek...

Autodrom nabízí další sportovní kurz, zájemci krotí Škodu Octavia RS

Společnost AUTODROM MOST připravila další sportovní kurz, je zaměřený na majitele vozů Škoda Octavia RS. Jeho cílem je naučit se vůz efektivně a bezpečně používat a zjistit, jak funguje při ostřejším zacházení ve vyšších rychlostech. Při premiéře v pondělí 6. června přivítal účastníky zkušený profesionální kouč Jiří Patera, zásady bezpečné jízdy vyučuje už 25 let. Má za sebou

Autodrom nabízí další sportovní kurz, zájemci krotí Škodu Octavia RS Přečíst celý článek...

Brit si upravil Škodu Octavia RS první generace, vypadá opravdu divoce

Prakticky každý, kdo má rád auta, se ta svá snaží nějak vylepšovat, upravovat si je k obrazu svému. Někomu stačí málo, třeba vyměnit kola, jiný si auto upraví důkladněji. Liší se také samotné skupiny tunerů – jedni z nich upravují hlavně techniku, ti druzí vzhled. Majitel této Škody Octavia RS první generace ale patří do

Brit si upravil Škodu Octavia RS první generace, vypadá opravdu divoce Přečíst celý článek...

Test Škoda Octavia RS 230 (DSG) + video

Škoda Octavia RS je již po mnoho dlouhých let synonymem pro rychlé modely domácí značky, před nějakou dobou přišla ale dosud nejsilnější a nejrychlejší verze Octavia RS 230. Jak název napovídá, pod kapotou se nachází posílený benzinový motor 2.0 TSI s výkonem 169 kW/230 koní. Není to ale jediná změna, kterou nejrychlejší Octavia všech do

Test Škoda Octavia RS 230 (DSG) + video Přečíst celý článek...

ŠKODA v Ženevě elektrizuje novou studií VisionS a dalšími novinkami (+ živé foto)

ŠKODA AUTO důsledně pokračuje ve svém růstovém kurzu. V minulých letech značka zásadně zmodernizovala a rozšířila svou modelovou paletu, nyní obohacuje nabídku vozů kategorie SUV. Studií ŠKODA VisionS mladoboleslavská automobilka na autosalonu v Ženevě naznačuje nový designový jazyk SUV značky ŠKODA. Kromě toho touto studií představuje i své nejdůležitější technologie budoucnosti. Prezentaci značky u Ženevského

ŠKODA v Ženevě elektrizuje novou studií VisionS a dalšími novinkami (+ živé foto) Přečíst celý článek...

Škoda VisionS odtajněna, představí se vedle dalších novinek v Ženevě

ŠKODA důsledně pokračuje ve svém růstovém kurzu: V minulých letech značka zásadně zmodernizovala a rozšířila svou modelovou paletu, nyní bude rozšiřovat nabídku vozů kategorie SUV. Se studií ŠKODA VisionS automobilka na autosalonu v Ženevě napoví, jak by mohl vypadat nový designový jazyk SUV značky ŠKODA. Automobilka kromě toho touto studií představí i své nejdůležitější technologie

Škoda VisionS odtajněna, představí se vedle dalších novinek v Ženevě Přečíst celý článek...

Závodní jezdci Jan Kopecký a Pontus Tidemand nám ukáží rozdíly mezi pohony předních a všech kol – video

Že je pohon všech kol na površích se sníženou adhezí výhodou, je jasné. Ale jak velkou výhodou je, to nám ve videu názorně předvedou závodní jezdci týmu Škoda Motorsport Jan Kopecký a Pontus Tidemand. Poho všech kol může být dobrým sluhou, ale zlým pánem. Pomůže vám s rozjezdem, pomůže vám při jízdě, ale nelze zapomenout

Závodní jezdci Jan Kopecký a Pontus Tidemand nám ukáží rozdíly mezi pohony předních a všech kol – video Přečíst celý článek...

ŠKODA 4×4 Winter Discovery 2016: otestovali jsme škodovky s pohonem všech kol

Automobilka Škoda rozšířila paletu modelů s pohonem všech čtyř kol. Nejnovějším přírůstkem je sportovní verze Octavia RS TDI 4×4. Všechny aktuálně dostupné modely s pohonem všech čtyř kol jsme vyzkoušeli v rakouských a německých Alpách. Pohon všech kol si lze pořídit již do devíti modelových variant: ŠKODA Octavia 4×4, ŠKODA Octavia Combi 4×4, ŠKODA Octavia

ŠKODA 4×4 Winter Discovery 2016: otestovali jsme škodovky s pohonem všech kol Přečíst celý článek...

Novinky značky ŠKODA přichází na český trh

Po premiéře na autosalonu ve Frankfurtu přichází nyní nové modelové varianty vozů ŠKODA na český trh. Emocionální ambice značky podtrhují nové modely ŠKODA Rapid Monte Carlo a ŠKODA Rapid Spaceback ScoutLine, podobně jako nová ŠKODA Octavia RS 4×4, kterou lze již objednávat. Na scénu přichází novinky modelové řady značky ŠKODA: Zákazníci si od nynějška mohou

Novinky značky ŠKODA přichází na český trh Přečíst celý článek...

Přejít nahoru