Test Škoda Octavia RS 2,0 TSI DSG | 2025
Prověřili jsme, co udělal facelift se Škodou Octavia RS. Jaký je jízdní projev, komfort na každý den a zda se vyplatí proti běžným verzím.
Test Škoda Octavia RS 2,0 TSI DSG | 2025 Přečíst celý článek...
Prověřili jsme, co udělal facelift se Škodou Octavia RS. Jaký je jízdní projev, komfort na každý den a zda se vyplatí proti běžným verzím.
Test Škoda Octavia RS 2,0 TSI DSG | 2025 Přečíst celý článek...
Škoda ladí podvozky modelů RS tak, aby nabízely sportovní zážitek bez ztráty komfortu. Tvrdost není cíl, klíčem je vyváženost a technická preciznost.
Tvrdý neznamená sportovní: Škoda pro modely RS vyvíjí a ladí podvozky jinak Přečíst celý článek...
Automobily Škoda se mezi záchrannými složkami nacházejí poměrně často, nejen v České republice, ale i po celé Evropě. Škoda dokonce nabízí speciální řadu vozidel, která jsou pro záchranné složky upravená. Netýká se to přitom jen policejních aut, ale také auto pro zdravotníky, hasiče i další záchranné jednotky. Taková auta teď třeba pořídila britská policie, která
Modernizovaná Škoda Octavia RS se představuje jako policejní auto Přečíst celý článek...
Škoda v nedávné minulosti představila vrcholné výkonnější verze s označením RS pro dva své modely. A my jsme škodovky Octavia RS po faceliftu i Kodiaq RS nové generace před pár dny vyzkoušeli. Podívali jsme se s nimi na klikaté chorvatské okresky, ale i na závodní okruh. A byli jsme opravdu překvapení. Navigace: Strana 1: Škoda
Je to sice už pár let, kdy v České republice vznikl nápad na obnovení dříve oblíbené série závodů Octavia CUP, v rámci kterého vzniklo několik technicky stejných závodních aut na základech původní Škody Octavia RS třetí generace. A my jsme se v rámci akce, kterou na mosteckém okruhu pořádala PUMA při uvedení své nové kolekce
Modernizovaná Škoda Octavia je na českém trhu dostupná ve všech verzích. Zachovává si příznivé ceny, přestože nabízí bohatou výbavu už v základním provedení. Nově mohou zájemci o sportovní svezení volit variantu RS, která je rychlejší než kdy dříve. Změny nejen viditelné na první pohled Osvěžený vzhled zahrnuje přepracovanou masku chladiče, nárazníky a nové přední světlomety.
Motorsport je součástí DNA značky Škoda již více než 120 let. Tento odkaz se tradičně odráží i v sériových vozech Škoda RS. A jak potvrzuje Oliver Solberg, tak ani nová Škoda Octavia RS není výjimkou. Mladý švédský jezdec rally absolvoval s nejsportovnější verzí modelu Octavia rozsáhlou testovací jízdu. Oliver Solberg obvykle startuje ve FIA Mistrovství
Škoda Octavia čtvrté generace má po modernizaci, my jsme se s ní v minulém týdnu poprvé svezli. V rámci těchto prvních jízd jsme se ovšem dozvěděli i další informace. Novinka už nebude mít ve vrcholné verzi RS pohon všech čtyř kol ani naftový motor. A zároveň jsme se také dozvěděli, že existuje i prototyp, který
Škoda modernizuje liftback a kombi svého ikonického modelu Octavia. S více než 7 miliony prodanými vozy se jedná s jasným odstupem o nejprodávanější model značky Škoda. Jeho čtvrtá moderní generace nyní dostala osvěžený vzhled, který zahrnuje přepracovanou masku chladiče a Matrix-LED přední světlomety druhé generace. Zákazníci mají k dispozici ještě bohatší standardní výbavu, jako je
Octavia RS je oblíbenou stálicí v nabídce automobilky Škoda. Zákazníci ji milují nejen pro skvělou výbavu, ale také rychlost a jízdní vlastnosti. Za čtyři generace urazila Octavia RS dlouhou cestu a my vám nyní ukážeme, jak se za těch více než 20 let změnila. Octavia je v novodobé historii první nositelkou slavného označení RS, které
Čtyři generace Škody Octavia RS aneb evoluce rychlosti Přečíst celý článek...
Mostecký safety car Škoda Octavia RS první generace zvaný „Bába“ půjde letos na jaře do aukce Retro Garáž, jejíž výtěžek bude věnován na dobročinné účely. S autem, které na okruhu najezdilo přes 39 tisíc km bez jediné poruchy, se pojí řada zajímavostí, a jde tedy o neobvyklou sběratelskou příležitost. Auto začalo sloužit na autodromu v
Modely Škoda RS jsou velmi oblíbené, ačkoliv se v průběhu času proměňují. Zatímco Octavia je tu s námi od první do zatím poslední své generace, tak třeba Fabia tu byla jen v první a ve druhé, ale ve třetí a čtvrté nikoliv. Místo ní je tu Kodiaq RS a elektrický Enyaq RS iV. Všechny moderní