Mercedes-Benz odpojuje volant od kol. EQS dostává sériové řízení steer-by-wire
Mercedes-Benz EQS přechází na volitelné řízení bez mechanického spojení volantu s předními koly. Má usnadnit parkování i manévrování.
řízení
Volant už dávno není jen volant. Co se v autě děje mezi rukama řidiče a asfaltem
Řízení auta dnes spojuje mechaniku, elektroniku i software. Podívejte se, jak funguje od volantu až po přední kola.
Automaty vyhrály, ale vědci teď našli důvod, proč bychom měli litovat konce manuálů
Manuální převodovka možná trénuje víc než jen levou nohu. Studie z Japonska ukazuje, proč je její ústup tak zajímavý.
Kondiční jízdy nejsou ostuda. Pomůžou třeba po mateřské nebo po stěhování
Jezdit budete běžnými auty autoškoly, můžete tedy být v klidu. I auta na kondiční jízdu budou mít druhé ovládání a instruktor tedy může v případě krize zasáhnout.
Kondiční jízdy nejsou ostuda. Pomůžou třeba po mateřské nebo po stěhování Přečíst celý článek...
Rok 2026 otřese peněženkami řidičů: dražší dálnice, vyšší sankce i nové povinnosti
Od ledna 2026 čekají řidiče vyšší ceny dálničních známek, dražší sankce za nepojištěná vozidla i nová pravidla pro lékaře a čerstvé šoféry.
Zima za volantem. Není to jen o správných pneumatikách, ale i o topení a oblečení
Zimní jízda bez stresu: teplota 20–22 °C, větrání, vrstvení oblečení, voda a pauzy po 2 h. Plynulost řízení a čtení vozovky pro delší bezpečné cesty.
Nový patent pozná, kdy už by senior neměl řídit. Auto mu to podle jeho řízení samo řekne
Patent GM sleduje reakce i chyby za volantem. Auto tak může samo říct, kdy už senior není bezpečný řidič.
Řidiči zneužívají aktivní asistenty řízení a zbytečně riskují. Čím více jich mají, tím méně mají pozornosti za volantem
Řada z nás svým způsobem žije v budoucnosti, kterou jsme dříve vídali jen ve filmech. Máme celý svět v kapse v telefonu a auta už dnes umí jezdit takřka sama. Jenže právě to se začíná ukazovat jako problém. Zákony zpravidla nedovolují, aby řidič nechal auto s aktivovaným autopilotem jet úplně samo. Někteří to ale nerespektují,
Amaxofobie není známá, ale trpí jí až třetina populace. Určitě někoho také znáte, bojí se totiž jízdy autem
V dnešním světě existuje spousta chorobných strachů, tzv. fóbií. Známe i takový strach, který se týká jízdy s automobily – ať už za volantem nebo na místě spolujezdce. Říká se mu amaxofobie. Co to amaxofobie vlastně je? Amaxofobie je jednou z nejméně známých druhů fóbií, přestože jí může trpět až 33 % všech lidí na
Ostrý zrak je za volantem velmi důležitý. Řidiči na něj často zapomínají
Dlouhé řízení je pro lidské tělo náročné, namáhá hlavně zrak. Ten se pak po příjezdu do cílové destinace může ozvat pronikavou bolestí, pálením nebo začervenáním. Jak předejít podobným nepříjemnostem? Pomohou povrchové úpravy čoček pro řidiče, ale i oční kapky. Osmdesát procent vjemů získáváme zrakem. To platí také při řízení, kdy očima sledujeme nejen silnici před
Ostrý zrak je za volantem velmi důležitý. Řidiči na něj často zapomínají Přečíst celý článek...
Jak se liší auta pro pravostranný a levostranný provoz? A proč k tomu došlo?
Na silnici vlevo a s volantem vpravo se dnes jezdí zhruba ve třetině zemí světa, například včetně Velké Británie, Indie nebo Japonska. Proč se ostatní rozhodli jinak? A co to znamená pro výrobce automobilů? Angličané mají, pokud jde o jízdu autem a umístění volantu, naprosto jasno. Mají volant, jak rádi říkají, „on the right side“,
Jak se liší auta pro pravostranný a levostranný provoz? A proč k tomu došlo? Přečíst celý článek...
Přehled pěti nejnebezpečnějších písní do auta. Posloucháte je také?
Správně zvolená písnička umí asi každého za volantem naladit na tu správnou vlnu, uklidnit nebo naopak probrat. Ale je to právě hudba, která za volantem umí být překvapivě také vcelku nebezpečná. Může se totiž snadno stát, že se „nabasovanou“ skladbou necháme trochu unést a během chvilky můžeme řídit do jejího rytmu. Zní to zvláštně, ale
Přehled pěti nejnebezpečnějších písní do auta. Posloucháte je také? Přečíst celý článek...