propouštění

Koncern VW je sice v problémech, ty se ale škodovky moc netýkají. Propouštět sice bude, ale většiny se to vůbec nedotkne

Napsal /

V úterý proběhla tisková konference odborů Škody Auto, kde bylo potvrzeno, že propouštět se bude. Tento krok se ovšem nedotkne kmenových zaměstnanců Škody Auto, ale výhradně agenturních pracovníků. Udržení míst bude podle šéfa odborů Jaroslava Povšíka prioritou při nadcházejícím mzdovém vyjednáváním, při němž chtějí odbory žádat růst nad hodnotu inflace. Je bez debat, že automobilový […]

Koncern VW je sice v problémech, ty se ale škodovky moc netýkají. Propouštět sice bude, ale většiny se to vůbec nedotkne Přečíst celý článek...

Volkswagen nastínil možnou podobu nezbytného šetření. Bez zavírání továren se to opravdu neobejde

Napsal /

Koncern Volkswagen to teď nemá vůbec lehké. Aby přežil, musí začít šetřit ještě víc než doposud. To se však nelíbí odborům, které by naopak uvítaly zvýšení platů. Koncern VW si ale stojí za svým a už začíná ukazovat, jak konkrétně si úspory představuje. Nutno říct, že koncern VW o šetření jen nemluví, už nyní se

Volkswagen nastínil možnou podobu nezbytného šetření. Bez zavírání továren se to opravdu neobejde Přečíst celý článek...

Odbory VW se zbláznily. Místo škrtů požadují okamžité zvýšení platů zaměstnanců

Napsal /

Koncern Volkswagen nezažívá lehké časy. Aby současnou složitou situaci ustál, musí učinit řadu poměrně závažných a nepopulárních opatření, která by se dala označit jedním slovem „šetřit“. To znamená jak možné zavírání továren, tak také teoretické propouštění zaměstnanců, případně snížení jejich platů. Jakkoliv to dává logiku, odbory koncernu VW jsou tvrdě proti. Zcela proti všemu požadují,

Odbory VW se zbláznily. Místo škrtů požadují okamžité zvýšení platů zaměstnanců Přečíst celý článek...

Volkswagen poodhalil konkrétní plány na přísné úspory. Odbory ale vše odmítají a hrozí stávkou

Napsal /

Zatímco se mladoboleslavské Škodě daří, tak její matka, tedy koncern Volkswagen balancuje nad propastí. Aby to ustál, musí začít hodně šetřit. Ale zatímco doposud o úsporách jen mluvil a naznačoval, v těchto dnech představil konkrétní plány. A ty se nelíbí odborům. Hlavním vyjednavačem za koncern VW je Arne Meiswinkel a ten potvrdil, že je potřeba

Volkswagen poodhalil konkrétní plány na přísné úspory. Odbory ale vše odmítají a hrozí stávkou Přečíst celý článek...

volkswagen_id3-vyroba_tovarna

Takto vypadá velká krize. VW chce zavřít hned tři továrny a propustit tisíce lidí

Napsal /

O tom, že se koncern Volkswagen trápí s vleklou krizí, se mluví už hodně dlouho. Vrásky na čele mu přidělává nejen čínská konkurence, ale nakonec i samotní zákazníci. Koncern VW totiž vsadil takřka vše na kartu s elektromobilitou, ovšem tu si zákazníci zkrátka moc nevybírají. To, v jak velkých potížích se koncern aktuálně nachází, dokazují

Takto vypadá velká krize. VW chce zavřít hned tři továrny a propustit tisíce lidí Přečíst celý článek...

Německá vláda chce pomoci Volkswagenu z problémů. Zase na to ale chce jít dotacemi na elektromobily

Napsal /

Německý koncern Volkswagen je v pořádném průšvihu. A nejen ten. V Německu se letos podle předpovědí prodá 2,8 milionu nových vozů domácích automobilek, tedy zhruba o čtvrtinu méně než v roce 2019 před vypuknutím koronavirové krize. A právě kvůli opravdu špatným prodejům značka Volkswagen v posledních týdnech přiznává, že jí asi nezbyde nic jiného než

Německá vláda chce pomoci Volkswagenu z problémů. Zase na to ale chce jít dotacemi na elektromobily Přečíst celý článek...

tesla_gigafactory-berlin

Kvůli nedostatečnému zájmu o elektromobily musí Tesla propouštět. Dotkne se to i německé Gigafactory

Napsal /

Ceny, špatná infrastruktura, ale i stále nedostatečný dojezd s největší pravděpodobností stojí za tím, že motoristé se do elektromobilů nijak výrazně nehrnou. Jakkoliv se počet bateriových elektrických aut neustále zvyšuje, nejde to tak rychle, jak automobilky, ale třeba i EU předpokládaly. A dopadá to už i na Teslu, která se zatím vezla na zelené vlně

Kvůli nedostatečnému zájmu o elektromobily musí Tesla propouštět. Dotkne se to i německé Gigafactory Přečíst celý článek...

Šéf Volkswagenu přiznal, že značka už není konkurenceschopná a plánuje řadu úspor

Napsal /

Volkswagen to v posledních letech opravdu nemá jednoduché. A zdá se, že jeho sláva a věhlas jsou ta tam. Přiznal to v interním dokumentu, který má k dispozici agentura Reuters sám ředitel značky Thomas Schäfer. Německá značka Volkswagen se potýká s řadou velkých problémů. Jakkoliv všichni ještě pamatujeme doby, kdy byl model Golf nejprodávanějším vozem v Evropě, to už je

Šéf Volkswagenu přiznal, že značka už není konkurenceschopná a plánuje řadu úspor Přečíst celý článek...

Zájem o elektromobily není moc velký, v důsledku toho bude Volkswagen možná propouštět

Napsal /

Jakkoliv prodeje elektromobilů postupně rostou, jde o velmi pomalý růst. A problém je, že výrobci očekávali větší zájem, než jaký ve skutečnosti je. A to má své dopady. Řeší je třeba Volkswagen, který v důsledku slabé poptávky po elektromobilech bude ve své německé továrně ve Cvikově nejspíš propouštět. Informaci o tom přinesly agentury DPA a ČTK.

Zájem o elektromobily není moc velký, v důsledku toho bude Volkswagen možná propouštět Přečíst celý článek...

Šéf McLarenu končí. Jeho náhrada zatím není jasná

Napsal /

Současná doba je nesmírně náročná pro všechny automobilky. Chybí AdBlue, nejsou čipy, jsou problémy s dopravou už vyrobených aut k zákazníkům a problémy už jsou i na poli kaučuku pro pneumatiky nebo hořčíku, bez kterého se výrobci neobejdou. Je toho opravdu hodně a to poslední, co automobilka v této době potřebuje, jsou interní problémy nebo velké změny. Přesně

Šéf McLarenu končí. Jeho náhrada zatím není jasná Přečíst celý článek...

Přejít nahoru