V posledních letech se většina automobilek zaměřovala hlavně na elektromobilitu. Ostatně, o ničem jiném se poslední dobou nemluví. Je ovšem potřeba si uvědomit, že výrobcům vesměs nic jiného nezbývá. Přesto BMW ukazuje, že spalovací motory rozhodně v nabídce své místo mají a zákazníci je stále chtějí. Je pravdou, že i BMW podléhá tlakům na elektromobilitu, […]
Říká se, že v dnešní dost turbulentní době by nikdo příčetný nechtěl sedět ve vedení žádné automobilky. Nikdo neví, co bude zítra vyrábět, jestli bude vůbec mít co prodávat a co za nové nařízení zase přijde z EU. Jenže jsou tu pořád značky, které tohle vůbec neřeší. A daří se jim lépe než kdy dřív.
Konečně dobré zprávy ve všech těch automobilových krizích. Lamborghini, jak už je u něj zvykem, znovu hlásí rekordní prodeje a vyprodané modely. Byť italská značka spadá pod koncern Volkswagen, je na tom stejně dobře jako Škoda. Pamatujete si dobu, kdy Lamborghini uvádělo model Urus? Vhledem k tomu, že šlo o SUV mu řada „odborníků“ moc nefandila
V souvislosti s krizí v automobilovém průmyslu se aktuálně nejčastěji mluví o koncernu Volkswagen, ten v tom ovšem zdaleka není sám. Jakkoliv se například italským supersportům daří, ty britské ze stáje Aston Martin jsou ve velké ztrátě. Aston Martin oznámil meziroční pokles prodejů o 17 %. Ke konci září dodal 3639 aut, přičemž v loňském
V souvislosti s problémy se velmi často mluví o koncernu Volkswagen, ale ani jeho konkurent, tedy koncern Stellantis to v posledních měsících nemá snadné. Podle agentury Reuters jsou akcie tohoto koncernu pod velkým tlakem, především kvůli nepříliš dobrým výsledkům na trhu v Severní Americe. K tomu všemu bylo oznámeno, že šéf koncernu Carlos Tavares odejde
Ze všech stran se na nás valí informace o tom, jak mají lidé málo peněz a musí výrazně šetřit. No, zdá se, že ne všichni. Tradiční výrobce supersportů hlásí skvělé prodejní výsledky, ještě nikdy neprodal tolik superaut jako v posledních měsících. Za prvních šest měsíců tohoto roku Lamborghini eviduje tržby ve výši 1,6 miliardy eur,
Tesla ve světě autoprůmyslu dokázala to, co zatím nikdo jiný. Nejen, že zvládla válcovat konkurenty bez investic do reklamy, ale k tomu světu ukázala, že elektromobilita nemusí být tak drahá. Jenže každá mince má dvě strany. Minimálně diskutabilní byla vždy jak kvalita vozů Tesla, tak i jejich funkčnost. Především s bezpečností svých modelů mívá Tesla
Asi se dalo čekat, že na elektrifikaci si řidiči standardních vozů tak nějak zvyknou. Ostatně, nic moc jiného jim nezbývá. Dalo se ale také čekat, že zákazníci supersportovních značek tak smířliví nebudou. Zdá se ale, že už i oni jsou schopni akceptovat alespoň nějakou formu elektrifikace. Dokazují to prodeje Ferrari, které byly v uplynulém roce rekordní.
Luxusní a supersportovní značky zažívají v posledních letech boom, ovšem Bentley naopak ohlásilo meziročně nižší čísla. Vysvětluje to náročnými tržními podmínkami. Pokud byste se podívali na prodejní čísla třeba Lamborghini, zjistíte, že během uplynulých 12 měsíců zaznamenalo rekordní prodeje. Mimochodem, už několikátý rok v řadě. Velmi dobře se má také Rolls-Royce, který zákazníkům dodal 6032
Nová Bentley zákazníci nechtějí. Prodeje znatelně klesly Přečíst celý článek...
Malá a lehká francouzská sportovní auta značky Alpine umí chytit za srdce. Nejen, že v recenzích a testech sklízí jen pochvalné reakce, ale dokazuje to i zájem zákazníků. A ti Alpine pomohli k meziročnímu dvoucifernému růstu. Řada běžných automobilek hlásí meziroční stagnaci, případně jen lehký růst. Ovšem ty značky, které nabízí sportovní, či dokonce supersportovní auta, jsou
Lamborghini odhalilo model Revuelto, tedy nástupce Aventadoru na jaře loňského roku. A těch několik málo měsíců stačilo k tomu, aby se Revuelto zařadilo mezi jeden z nejoblíbenějších modelů italské automobilky. Důkazem je to, že je na pár let dopředu vyprodané. Standardně se u Lamborghini nejvíce daří SUV Urus, které pravidelně stojí za skvělými prodejními čísly.
Jakmile se více začalo mluvit o elektrifikaci a elektromobilitě, řada lidí zmiňovala možné problémy, které tento stále ještě nový trend přinese supersportovním značkám. Zdá se ale, že minimálně Ferrari se umí se všemi strastmi týkající se elektrifikace vypořádat více než dobře. Nejen, že ve třetím čtvrtletí letošního roku prodalo více hybridů než modelů s čistě benzinovým
