Stačily dva dny a policie v Praze nachytala 119 hříšníků. Nejvíc lidí riskovalo na červenou
Policisté v Praze řešili chodce, cyklisty i koloběžkáře. Akce reagovala na rostoucí počet nehod s účastí chodců.
přednost chodců
Červenou na semaforech nikdy neprojíždějte. Až na jednu výjimku, kdy je to naopak nezbytně nutné
Stále platí, že průjezd semaforu na červenou je velmi přísně postihovaný přestupek. Ale právě až na výjimku, kdy se za vámi objeví některé z vozidel s právem přesnosti v jízdě.
Přednost na přechodu? Jen někdy. Co by měli chodci opravdu vědět
Letní měsíce přináší více chodců i více nehod. Proč zapomínáme na pravidla, která nás učili už ve školce? Policie má jasno.
Přednost na přechodu? Jen někdy. Co by měli chodci opravdu vědět Přečíst celý článek...
Chodci až příliš často zapomínají na své povinnosti. Ohrožují přitom ale hlavně sebe
Ze všech stran se na nás pravidelně hrnou informace týkající se povinností řidičů, o tom, jak moc opatrní musí být a že nesmí zapomínat na to, že jsou jedním z nejsilnějších článků provozu. Podle nás je ale potřeba pravidelně připomínat i to, že řidiči v provozu rozhodně nejsou sami. Své povinnosti mají také chodci a
Mezi obytnou a pěší zónou jsou rozdíly. Někde jsou řidiči zapovězeni, jinam může vjet kdokoliv
Znáte rozdíly mezi pěší a obytnou zónou? Jde o častou otázku při závěrečných testech v autoškole, ale řada řidičů po úspěšném získání řidičáku na ni velmi rychle zapomene. A pak se diví pokutě. Pěší zóna Nejprve si uvedeme na pravou míru to, co vlastně znamená pojem pěší zóna a jaká pravidla tam pro řidiče platí.
Cyklista má na přechodu pro chodce přednost jen, když to není cyklista. A jak dále je to s předností?
Na přechodu pro chodce se v rámci dávání přednosti často chybuje u cyklistů. „Když je cyklista na přechodu pro chodce, má přednost pouze tehdy, když vede kolo vedle sebe. Pokud na něm sedí, je stále považovaný za cyklistu, a proto pro něj přednost neplatí,“ říká produktový manažer Toyota Václav Zikmund v seriálu Etiketa na silnici.
Místo pro přecházení není totéž, co přechod pro chodce. Rozdíl je v povinnostech účastníků provozu
Přechody pro chodce jsou nedílnou součástí provozu na pozemních komunikacích. Slouží k bezpečnému a ideálně organizovanému přecházení chodců. Ale právě na těchto místech řidiči i chodci velmi často chybují. Ještě více chyb se však chodci i řidiči mohou snadno dopustit na místech pro přecházení. Ta vypadají jinak než přechody a ze zákona jsou na nich
Přechody pro chodce jsou jako past. Řidiči i chodci musí být velmi pozorní a opatrní
Jakkoliv by přechody pro chodce měly být bezpečným místem, z důvodu nepozornosti chodců i řidičů je tomu spíše naopak. Řidiči často nesledují provoz a chodce, a naopak chodci někdy bezmyšlenkovitě vkročí na přechod s myšlenkou, že přece mají přednost. Obě varianty jsou ale naprosto špatně. Důkazem je i nedávná nehoda z Kroměřížska, při které 76letý řidič srazil na
Chodkyně vešla se sluchátky a mobilem v ruce přímo před projíždějící sanitku. Ohrozila posádku i sebe
V souvislosti se složkami IZS se často mluví o tom, že mají právo přednosti v jízdě. Všichni řidiči ví, že jim, pokud jedou na majáky, musí umožnit hladký průjezd. Chodci ale často zapomínají na to, že stejná pravidla platí pro ně. I když jsou na přechodu a svítí jim zelená, musí veškerým složkám IZS umožnit hladký průjezd
Starosta polského města zrušil skoro všechny přechody pro chodce. Chodci prý mají před auty nesmyslnou přednost
V posledních letech to v Evropě začíná vypadat tak, že tem, kdo vlastní auto a dokonce jej používá, by měl být zatracen. Řidiči navíc v řadě měst postupně přicházejí o jízdní pruhy, které nahrazují parkoviště a cyklopruhy. Do některých center měst je dokonce zakazován vjezd autům, aby chodci byli více v bezpečí a ve větší pohodě. Ovšem v jednom polském
Chodci často zapomínají, že ani na přechodu nemají absolutní přednost. Chybují i matky s kočárky
S tím, jak se uvolnily vládní restrikce, objevuje se na ulicích více aut, ale i lidí. A co si budeme povídat, taková kombinace je často až život nebezpečná. Chodci se často chovají dle přesvědčení, že na přechodu pro chodce mají absolutní přednost, ale realita je jiná. Zapomínají, že tomu tak není a sami se pak vystavují
Čeští řidiči dávají podle průzkumu přednost chodcům častěji než slovenští, výjimku tvoří řidičky z Prahy
Projíždíte městem a počítáte minuty. Právě když už to vypadá, že snad přijedete včas, dojedete k přechodu pro chodce. Stojí před ním člověk, který chce zřejmě přecházet. Zastavíte? Jste-li žena a jedete-li v Praze, je pravděpodobnost navzdory zákonné povinnosti pouze jedna ku jedné. Právě řidičky z Prahy totiž dopadly nejhůře v aktuálním průzkumu ochoty dát přednost chodci před