Praha má poslední dobou velké problémy snad se všemi mosty. Některé spadly, jiné před tím zachránila jen uzavírka a další stále chátrají. My všichni, kteří po nich jezdíme, jen doufáme, že ještě chvilku vydrží. S tou výdrží je na tom ale právě Barrandovský most velmi špatně. Denně přes pražský Barrandovský most projede takřka 150 tisíc […]
Připravme si nervy. Barrandovský most čeká velká rekonstrukce Přečíst celý článek...
Motoristy v hlavním městě podle nás trápí hlavně dvě věci. Tou první je nelogické plánování oprav, kdy je prakticky celé město rozkopané, uzavřené a neustále ucpané. Tou druhou je pak parkování. Už pár let u nás fungují parkovací zóny, které (nejen) Praha zavádí opravdu kde může. Nejprve jsme si na ně zvykali v centru hlavního
Praha kreslí modré parkovací zóny na neuvěřitelně absurdní místa Přečíst celý článek...
Ačkoliv zástupci Prahy 9 zavedení placených parkovacích zón na svém území dlouho odolávali, velké problémy rezidentů, obzvláště kolem O2 Areny je přiměly změnit názor. Zpoplatnění parkování se bude dle deniku.cz týkat asi 3800 míst, konkrétní mapu těchto parkovacích zón devátá městská část teprve připravuje. Její mluvčí ale řekl, že by mělo jít o oblast od
Praha 9 zavádí placené parkovací zóny. Nejvíce jich vznikne kolem O2 areny Přečíst celý článek...
Parkování v Praze je černou můrou. Celkem 88 % pražských řidičů má problémy se zaparkováním svého automobilu. Vyplývá to z nedávného průzkumu, který provedla společnost STEM/MARK na reprezentativním vzorku 953 obyvatel Prahy. Problémy s parkováním vnímá negativně dokonce 54 % všech obyvatel Prahy (včetně těch, kteří autem nejezdí, resp. automobil nevlastní nebo nemají řidičské oprávnění).
88 % pražských řidičů má problém s parkováním Přečíst celý článek...
Konečně! Po dlouhých měsících, kdy garáže pod Prašným mostem zely prázdnotou a úředníci se dohadovali o tom, kdo je vlastně jejich provozovatelem, získaly kolaudační souhlas. Otevřít by se tak pro veřejnost měly v řádu několika málo dní. Celková kapacita třípodlažních podzemních garáží je 370 osobních automobilů a 26 motocyklů. Garáže vznikly jako alternativní využití stavební
Pražané mají konečně k dispozici parkoviště pod Prašným mostem Přečíst celý článek...
Určitě to znáte, také si na řidiče tramvají jistě občas zanadáváte, ale jejich práce rozhodně není jednoduchá. Ukazuje to dvojice videí z pražských ulic. Kromě toho, že sedí v několikatunových kolosech a mají za sebou desítky lidí, které musejí odvézt v pořádku až do jejich cílové zastávky, zároveň se musejí vypořádat i s nepozornými řidiči
Co se to s těmi řidiči děje? To se nám honí hlavou pokaždé, když sledujeme policejní honičku. Jedna z těch posledních se odehrála před pár dny na pražské Jižní spojce. A vše začalo tak, jak to obvykle začíná, tedy vysokou rychlostí. Policisté si právě na této pražské tepně všimli rychle jedoucího auta a rozhodli se
Divoká policejní honička na pražské Jižní spojce byla jako z filmu Přečíst celý článek...
Pokud chcete v dnešní době v Praze zaparkovat, ve většině případů se musíte připravit na fakt, že zdarma to rozhodně nebude. Ať už využíváte placených parkovišť P+R nebo vyhrazených parkovacích zón, vždy vás to na nějakou tu korunu přijde. Za hodinu to může být 30, ale i 130 Kč. Vždy záleží na tom, kdo to či ono
Jestli něco Praha opravdu potřebuje, pak je to absolutní dostavba vnitřní i vnější infrastruktury. Úředníci celé roky o pražském okruhu, nových silnicích a rozšíření těch stávajících jen mluví, ale nic konkrétního se neděje. Tedy, samozřejmě děje. Máme tu nakreslenou velkou spoustu modrých čar parkovacích zón, máme také nově nakreslené autobusové pruhy a máme tunel. Jeden
Už nějakou dobu se mluvilo o tom, že Praha chce omezit vjezd velkých nákladních aut na své území. Má to svou logiku. Praha je velké město plné aut, kterou hodně trápí neustálé uzavírky, opravy a následné nikdy nekončící kolony. Uznejte sami, že dlouhé nákladní automobily moc nepomůžou. Navíc jsou tato auta často velmi naložená, což
Silničáři pro letošní sezónu dostali od státu celkem slušný budget, a tak se prý musíme opět připravit na to, že rozkopané bude prakticky vše. Podle dostupných informací to vypadá, že absolutně nejšílenější dopravní situace bude kolem Prahy, Brna, ale také na stále modernizované dálnici D1. Ředitelství silnic a dálnic totiž dostalo ke všem opravám 11,4
Uzavírky, opravy a omezení. Letos to bude na silnicích o nervy Přečíst celý článek...
Jako kdyby toho všeho nebylo až dost. Nesmyslně umístěné parkovací zóny, semafory, které budou korigovat vjezd do města, a neustálé omezování rychlosti a tím i plynulosti provozu. Ano, tohle všechno je u nás už malý standard. A bude hůř. Tedy, alespoň pro řidiče. Ty již brzy v Praze omezí další jízdní pruhy, které budou vyhrazeny
