Sáhněme si do svědomí. Jak často za volantem vezmeme telefon do ruky? Třeba ne k telefonování, ale třeba jen ke kontrole příchozích zpráv? Nebo přepnutí aktuální skladby z aplikace? Někdo je na sebe přísný a opravdu si na to dává pozor, jiný to neřeší a s mobilem u ucha projede klidně celé město. Jenomže používání mobilu za […]
Fakt, že řidiči po celém světě mají přísný zákaz za jízdy manipulovat (nejen) s mobilním telefonem, je dobře známý. V Německu ale tamní soud řešil v uplynulých měsících případ nehody řidiče, který neudržel auto na silnici, protože se přes dotykový systém své Tesly snažil nastavit fungování stěračů. Podle soudu řidič dlouhou manipulací ale chyboval a
Jen před několika málo dny jsme vás informovali o případu z Velké Británie, kdy se tamní policie chlubila uložením pokuty za manipulaci s mobilem v situaci, kdy jím řidič platil u okénka rychlého občerstvení. Zjišťovali jsme přímo u policie, jestli se podobně tvrdého přístupu můžeme dočkat i u nás. Je bezpochyby jasné, že dle zákona
Možná vám to zní dost zvláštně, ale celý tento projekt, který má na svědomí švédské zastoupení značky Volkswagen, je vlastně pro dobrou věc. Všechny kryty, které jsou určeny pro iPhone 8, jsou totiž vyrobeny z havarovaných aut. Švédské VW tak chce upozornit na nebezpečnost používání mobilů za volantem. Ačkoliv ve Švédsku platí velmi přísné zákony,
Volkswagen má nový kšeft. Prodává kryty mobilů z nabouraných aut Přečíst celý článek...
