poradna

skoda-octavia_testy_pneu-03

Vybíráte nové pneumatiky? Máme pro vás 5 tipů, na co se zaměřit

Pneumatiky jsou jedinou součástí vozu, která je v kontaktu s vozovkou. Je tedy logické, že pláště výrazně ovlivňují jak jízdní vlastnosti vozu, tak i pohodlí a komfort cestujících. V neposlední řadě mají vliv i na samotnou spotřebu pohonných hmot. Z těchto důvodů bychom neměli jejich výběr podceňovat. Ale jak poznat, které pneumatiky jsou ty správné? Zkuste se držet několika rad, […]

Vybíráte nové pneumatiky? Máme pro vás 5 tipů, na co se zaměřit Přečíst celý článek...

vyber autoradia

Výběr autorádia krok po kroku: Na co se zaměřit a co by mělo umět?

Co by mělo umět nové aftermarket rádio a jak ho vůbec vybrat? Provedeme vás dnešním trhem a poradíme, co od něj očekávat. Výběr nového autorádia se v dnešní době moderních vozů zdá téměř jako zbytečnost z dob dávno minulých. Ne každý se ale spokojí s tím, co mu nabízejí automobilky a chce něco „speciálního“, co

Výběr autorádia krok po kroku: Na co se zaměřit a co by mělo umět? Přečíst celý článek...

zasnezena-cesta-snih-zima

Sněží. Víte, jak na zasněžených silnicích jezdit? Poradíme vám

Včera nás opět překvapilo velké sněžení a to jak na horách, tak i v nížinách i ve městech. A meteorologové teď varují před dalším výrazným sněžením. Jak ale na takovém povrchu jezdit? Co dělat? A co naopak nedělat? S tím poradí Hans-Joachim Stuck, žijící legenda motorsportu. Trojnásobný vítěz 24hodinového závodu v Le Mans, trojnásobný vítěz

Sněží. Víte, jak na zasněžených silnicích jezdit? Poradíme vám Přečíst celý článek...

SKODA-Superb-4x4-snih

Jak jezdit na sněhu a ledu? Jezděte hlavně plynule a s lehkostí jako byste neměli brzdy

Zima už předvedla své první rozmary, ale rozhodně nás jich čeká ještě mnohem více. Na horách už sněží, v nížinách ale ještě ne. Než tak začne, pojďme si povědět, jak na sněhu a ledu jezdit. O své rady se podělí závodník Hans-Joachim Stuck. Pokud byste náhodou jméno Hans-Joachim Stuck nikdy neslyšeli, pak vězte, že je

Jak jezdit na sněhu a ledu? Jezděte hlavně plynule a s lehkostí jako byste neměli brzdy Přečíst celý článek...

dalnice-kolona-zacpa

Jízda na dálnici: základem je plynulá jízda a používání zrcátek

S příchodem zimní sezony je vhodné si připomenout několik zásad, jak co nejefektivněji a zároveň s nejvyšší eliminací rizika nehody jezdit po dálnici. Nejdůležitější je si uvědomit, že dodržování konstantní rychlosti a maximálně možné plynulé jízdy nás dovede včas a bezpečně do cíle. A samozřejmě také s optimální spotřebou pohonných hmot. Důležité je používat levý

Jízda na dálnici: základem je plynulá jízda a používání zrcátek Přečíst celý článek...

zima_snih_zimni_pneu-shutterstock_1492582601

Zimní pneumatiky v kostce: přednosti, předpisy a ideální doba nasazení

Zimní pneumatiky jsou sice v České republice povinné od 1. listopadu, ale současně musí být jen v případech, kdy se na silnici nachází souvislá vrstva sněhu, ledu či námraza nebo se takové jevy dají vzhledem k povětrnostním podmínkám předpokládat. Výjimkou, kdy povinnost platí bez ohledu na klimatické podmínky, jsou úseky opatřené značkou Zimní výbava (C

Zimní pneumatiky v kostce: přednosti, předpisy a ideální doba nasazení Přečíst celý článek...

SKODA-4x4-Winter-Discovery-2016

Závodní jezdec Hans Joachim Stuck radí, jak správně jezdit na sněhu a ledu

Inteligentní pohon všech kol vozů Škoda dokáže řidiči pomoci v řadě běžných situací – při rozjezdu zaručí přenesení veškerého výkonu na silnici, v zatáčce zajistí dokonalou trakci všech kol a vytáhne vás i z podmáčené louky, kde byste s pohonem jedné nápravy spolehlivě uvázli. Pohon všech kol však nejvíce oceníte v zimě, když silnice pokryje

Závodní jezdec Hans Joachim Stuck radí, jak správně jezdit na sněhu a ledu Přečíst celý článek...

klimatizace-automaticka-climatronic-ovladace

Klimatizace nebo otevřená okna? Jaké jsou výhody a nevýhody obou způsobů

Posledních pár týdnů panují opravdu vysoké teploty, slunce pálí a teploty v interiérech aut stoupají do neskutečných výšin. Jak ale auto větrat při jízdě? Stáhnout všechna okna nebo pustit klimatizaci? Pojďme se na oba způsoby podívat. Spotřeba paliva a náklady Větrání i klimatizace fungují rozdílně. Aby fungovala klimatizace a chladila, musí se kromě běžných větráků

Klimatizace nebo otevřená okna? Jaké jsou výhody a nevýhody obou způsobů Přečíst celý článek...

skoda-kontrola_oleje

Víte, proč existuje tolik různých motorových olejů?

Kdysi dávno, před mnoha, mnoha lety to bylo snadné: o ten správný motorový olej jste se nemuseli starat, protože pro téměř všechny automobily byl vhodný stejný olej. Dnes to vypadá úplně jinak. Oliver Kuhn, zástupce vedoucího laboratoře pro oleje Liqui Moly, vysvětluje, proč univerzální motorový olej již neexistuje. „V minulosti to bylo skoro jedno, jaký

Víte, proč existuje tolik různých motorových olejů? Přečíst celý článek...

test-2021-seat_ibiza-15_tsi-110_kW_DSG- (21)

Jakých pět věcí byste neměli dělat při používání klimatizace?

Je tomu již dlouho, co se lidé vydávali na cesty automobilem v časných ranních hodinách, aby se vyhnuli jízdě na rozpáleném slunci, nebo co jezdili po dálnici se staženými okny, aby zamezili zahřívání interiéru. Na rozdíl od současnosti nebyla klimatizace v 80. letech součástí sériové výbavy. Vývoj klimatizační soustavy pro každý model trvá tři roky. Během této

Jakých pět věcí byste neměli dělat při používání klimatizace? Přečíst celý článek...

skoda-kodiaq-dovolena-lod

Na letních cestách čeká řidiče řada omezení, je lepší na ně být připraven

Prázdninové cesty mají celou řadu úskalí. Nezvyklou délku trasy, neznámé silnice, které mohou být neúměrně přeplněné, odlišnosti v dopravních předpisech, proměnlivou náladu posádky, velké riziko dopravních kolon, snahu být v cíli co nejrychleji, i nahromadění únavy a stresu z návalu práce před dovolenou. Právě pro období, kdy se nejvíce lidí vydává za vidinou odpočinku u

Na letních cestách čeká řidiče řada omezení, je lepší na ně být připraven Přečíst celý článek...

kontrolky na palubni desce

Víte, co značí kontrolky na palubní desce? Některé jsou problém

Bývaly časy, kdy jste museli mít uši jako netopýr, abyste poznali, že autu něco schází. Jen správně vycvičený sluch dokázal rozeznat všechny ty problémy věštící cinkání, cvakání, klepání nebo chrastění v běžných zvucích motoru. Navíc jste potřebovali dostatek technických znalostí, abyste odhalili zdroj a příčinu. To díky elektronice dnes už naštěstí odpadá (taky proto, že

Víte, co značí kontrolky na palubní desce? Některé jsou problém Přečíst celý článek...

Přejít nahoru