Registrační značky k autům neodmyslitelně patří takřka odjakživa, ale vzhledem k tomu, že jde jen o plechovou tabulku umístěnou na nárazníku nebo na víku kufru, může se snadno stát, že z auta upadne. Stejně tak si vaše registrační značky může vyhlédnout zloděj. Jak postupovat, když po příchodu k autu zjistíte, že mu chybí jednu nebo […]
Skoro celoročně je možné na silnicích potkat velká nákladní auta naložená dřevem. Jenomže právě v tomto druhu přepravy policisté vidí řadu problémů a dokonce nebezpečí. Řidiči a přepravci, kteří se specializují na převoz vytěženého dřeva, často naprosto ignorují všechny zákonné povinnosti. Nejen, že tato pravidelně přetížená auta devastují silnice, ale špatně uložený náklad je podle policie
Práci zlodějů má většina z nás spojenou s temnou nocí, kdy na ně není vidět a na svou „práci“ mají klid. Realita je ale úplně jiná. Zlodějům dnešní doby je úplně jedno, jestli je den nebo noc a jestli je někdo vidí nebo ne. Většinou jim totiž stačí pár sekund a z místa krádeže mizí pryč. Důkazem jsou
Podpora cyklistiky je stále větší a to rozhodně ne jen v Praze, ale také v řadě dalších světových metropolí. Ovšem nejspíš málokde jinde vznikají cyklopruhy v místech, kde je jejich použití pro cyklisty extrémně nebezpečné, anebo v místech, kde je to zase extrémně nevhodné. Jedním z takových míst je Praha 5. Mezi ta vpravdě nebezpečná
Asi se shodneme na tom, že kolony jsou tím nejotravnějším, co může řidiče potkat. Jsou nudné, otravující a berou čas, kterého nikdo nemá dost. Nelze se pak svým způsobem divit těm, kterým rupnou nervy, že kolonu chtějí nějak objet. Nicméně je vždy nutné u toho dodržovat zákony. Využívání záchranářské uličky nebo odstavného pruhu k takovým zákonným
Každý řidič čas od času překročí maximální povolenou rychlost. Je ale dobré mít na paměti to, že i to úplně minimální překročení rychlosti může být policií pokutováno. Faktem ale také je, že všechny policejní radary, ať ty ruční, tak ty v autech, mají jistou toleranci, která vám fakticky může ušetřit hodně peněz. Vysvětlíme si, jak to
Po silnicích jezdí nejen běžná auta a motorky, ale i auta a motorky s majáky, které mají právo přednosti v jízdě. Řidiči jim často nevěnují takovou pozornost, jakou by měli. Víte i vy, co přesně byste měli ve chvílích, kdy se za vámi nebo vedle vás takový dopravní prostředek s blikajícími majáky objeví? Řidiči nejsou
Bliká za vámi modrý maják? Víte, co byste měli udělat? Přečíst celý článek...
Jakkoliv je systém jménem Autopilot americké automobilky Tesla jistě působivou technologií, faktem je, že je stále nedoladěná, stále prakticky v testovací fázi a hlavně nelegální. Přesto se do dnešního dne našla řada těch, kteří systém používají a spoléhají na to, že je dokonalý a nic se nemůže stát. Jenomže realita je samozřejmě úplně někde jinde.
Vozový park dubajské policie je vyhlášený. Jsou v něm hlavně exkluzivní supersporty, ale i od Brabusu upravený Mercedes-Benz třídy G a podobně. Teď ale dubajská policie pořídila auto o poznání „normálnější“. Přírůstkem je automobilová novinka v podobě SUV Genesis GV80. Toto luxusní SUV se tak postaví po boku aut jako například Bugatti Veyron a Porsche
Nehody, kdy dojde ke zranění pracovníka údržby silni, jsou bohužel jako přes kopírák. Začne to nepozorností nějakého řidiče, často dodávky nebo náklaďáku a končí nehodou, při které jsou zraněni, a to ještě v tom lepším případě, pracovníci údržby silnic. K přesně takové dopravní nehodě došlo v neděli odpoledne na 51. kilometru dálnice D11. Podle prvních výsledků vyšetřování to
Ve Středočeském kraji je nejvíce řidičů, kteří za volantem velmi často neslušně gestikulují. Prakticky na denní bázi tak činí přes pět procent z nich, což více než dvaapůlkrát převyšuje celorepublikový průměr. Regionální rozdíly v prohřešcích, kterých se řidiči při jízdě dopouštějí, vyplynuly z rozsáhlého průzkumu, jejž v rámci kampaně Agresivita zabíjí iniciovala Česká asociace pojišťoven.
Když poslanec Petr Dolínek (ČSSD) předložil návrh o povinném odstupu při předjíždění cyklistů, možná vůbec netušil, jak vášnivé debaty to rozpoutá. A možná také netušil, že jakkoliv má jeho návrh celkem logický základ, to, jak jej pojal a protlačil Sněmovnou, je zatím jeden velký průšvih. Po několika urgencích nám před pár dny konečně vysvětlil, jak
