Před pár dny informoval primátor Chomutova Milan Petrilák o tom, že jejich nedávno nasazené auto s kamerami, které monitorují placení parkování v ulicích, bylo ze služby opět staženo. Pokut a neplatičů za parkování bylo jednoduše tolik, že to úředníci nestíhají řešit. Podobný systém kontroly parkování zavedli i v Táboře, ovšem s tím rozdílem, že jsou […]
Každý, kdo parkuje třeba v Praze ví, že parkovné se opravdu vyplatí zaplatit. Pokud to neuděláte a vyfotí vás auto, které zaplacení parkování kontroluje, dostanete několik stovek pokutu. Je to poměrně efektivní způsob, jak od těch, kteří za parkování nezaplatí, pokuty vybírat. A stejný systém zavedli před několika týdny i v Chomutově. Jenomže těch pokut
Asi každý řidič doufá, že většinu součástí povinné výbavy nikdy nebude potřebovat. Je jedno, jestli je to rezervní kolo, výstražný trojúhelník nebo lékárnička, ideální je, když prostě zůstanou v autě nepoužité. Běžný život motoristy má ovšem do toho ideálního daleko, a tak si pojďme připomenout, jak se to má s autolékárničkou v roce 2025. Autolékárnička
Dopravních přestupků jsou stovky, některé s vámi policisté vyřeší domluvou, za jiné dostanete tisíce korun a jiné na místě ani řešit nelze a jdou do správního řízení, kde vám pak hrozí třeba i pokuta v řádu desítek tisíc korun. Jeden z těch nejpřísněji trestaných přestupků je přitom v hustém městském provozu poměrně častý. Provoz ve
Zatímco během ledna jsme si mohli užívat skoro až jarních teplot, únor se rozhodl připomenout, že je stále obdobím zima. Meteorologové v těchto dnech upozorňují na možnost námrazy, ale i na novou sněhovou nadílku. To znamená znovu vytáhnout smetáčky, škrabky a rozmrazovače. Vyžaduje to totiž bezpečnost, ale i zákon. Jen těžko byste v zimě hledali
Strážníci v sobotu večer díky měření rychlosti zabránili další extrémně nebezpečné jízdě. Na Nových sadech v Brně přistihli mladého řidiče, který projížděl městem rychlostí 124 km/h. V místě přitom bylo povoleno maximálně 50 km/h. Jeho rychlost tak byla o 74 km/h vyšší, než dovoluje zákon. Obhájit se snažil tím, že se chtěl zařadit před auto
Všichni známe spěch dnešní doby. Jste rádi, když někde najdete volné parkovací místo, případně místo, které tak alespoň vypadá. Pak ve stejném spěchu zase chcete odjet. Jenomže na autě máte botičku. Je to nepříjemné, ale vzhledem k tomu, jak někteří parkují, vlastně zasloužené. Problém ovšem nastává ve chvíli, kdy pro samý spěch botičku nevidíte. A
Krádeže registračních značek nejsou výjimečné. Zloději je pak často využívají k natankování paliva a odjetí od čerpacích stanice bez zaplacení. Někdy je ale snadné je třeba jen ztratit. Jezdit bez registračních značek je ale z pohledu zákona problém. Ať už je důvod absence tabulky registrační značky, případně obou tabulek, na autě jakýkoliv, platí, že bez
Už více než rok sice mohou běžná osobní auta v Česku řídit s mentorem i 17letí řidiči, , ale za volant mohou legálně i mladší řidiči, navíc bez mentorů. Platí to však pouze pro malá mopedová auta. Ta mají omezenou konstrukční rychlost na 45 kilometrů v hodině. To se ale jednomu mladému řidiči zdálo málo,
Už řadu let je na mnoha dálnicích zákaz předjíždění pro nákladní auta. Na dálnici D1 je dokonce takový zákaz platný takřka v celé její délce. Jenomže řidiči kamionů si z toho nic moc nedělají. Myslí si, že když nevidí policejní hlídku, tak ani ona nevidí je. O to víc jsou asi překvapeni, když zjistí, že
Pokuty za překročení rychlosti jsou u nás i na Slovensku zpravidla v řádu jednotek tisíc korun, přesto můžete na Slovensku za překročení rychlosti už za 11 km/h dostat pokutu v přepočtu 20 tisíc korun. Platí to v jedné specifické situaci, ale na tu je potřeba dávat velký pozor. Vysoká pokuta 798 eur je za překročení
Jedním z nejskloňovanějších slov v posledních měsících je emise. EU tlačí na jejich neustálé snižování, automobilky z nich a pokut za ně mají hrůzu a zákazníci platí vyšší ceny. To z důvodu pokut, které EU na výrobce aut za emise navíc uvaluje. A ne, nejde o drobné. Volkswagen už vyčíslil částku, kterou bude muset EU za emise letos zaplatit
