Už před několika měsíci policisté oznámili, že v dubnu proběhne Speed Marathon, tedy akce zaměřená na měření rychlosti a kontrolu toho, jestli řidiči dodržují všechny předpisy. A jakkoliv řidiči o akci předem věděli, přestupků bylo znovu opravdu hodně. Speed Marathon proběhl ve středu 9. dubna a na silnice vyrazilo 742 policistů, kteří zkontrolovali bezmála 7000 aut. […]
Dokud se dálniční známky lepily na čelní skla, dalo se s trochou štěstí svézt po dálnici bez postihu. Kontroly totiž probíhaly jen tak, že se celník nebo policista musel důkladně zaměřit na čelní okno a zkontrolovat jak přítomnost známky, tak také její druh. Platnost jednoduše zkontrolovat nešla. Jenomže od doby, kdy jezdíme s elektronickými dálničními
Automobilový průmysl to má v posledních letech opravdu hodně těžké. Teď navíc automobilky dostaly pokutu od Evropské komise (EK) a britského Úřadu pro hospodářskou soutěž a trhy (CMA). Tyto dva úřady uložily patnácti automobilovým výrobcům a asociaci ACEA pokuty celkem ve výši 458 milionů eur (v přepočtu cca 11,7 miliard korun) za nezákonné kartelové dohody
Vzhledem k tomu, jak to někdy vypadá na českých parkovištích, je jasné, že prostě čas od času dojde k malé nehodě. Pokud se vám něco takového stane, zapomeňte na to, že byste za stěračem nabouraného auta v tom nejlepším případě nechali lísteček. To totiž není správný postup a mohli byste z toho mít i tak
Někteří mají mobil skoro přirostlý k ruce. Je pravdou, že v mobilních telefonech má většina z nás skoro vše – od banky, přes doklady až po rodinné a pracovní konverzace. V autě bychom ale mobily měli odložit, jinak hrozí poměrně přísná pokuta anebo dokonce třeba i vážná nehoda. Pokuta navíc hrozí i v případě, když
Parkování v centru Prahy je nejen složité, co se hledání místa týče, ale také poměrně drahé. Protože je ale řidičů, kteří si s placením parkování hlavu nelámou, opravdu hodně, radnice zvýšila pokuty. A to na maximální možnou úroveň. „Dlouhodobě sledujeme problém s obsazováním parkovacích míst řidiči, kteří nesplňují podmínky pro jejich využívání. Tímto jednáním znemožňují
Také pamatujete doby, kdy děti mohly s úderem 12. narozenin jezdit na předním sedadle a bez dětské sedačky? Ta doba už je dávno pryč, dnes je převoz dětí v autě z pohledu zákona mnohem přísnější. A také mnohem dražší. Použití dětských sedaček upravuje zákon o silničním provozu, konkrétně paragraf 6, který mimo jiné říká: „Řidič
Od 12 let na přední sedadlo? Zapomeňte, zákon je už řadu let mnohem přísnější Přečíst celý článek...
S bezpečným rozestupem je to v Česku složité. Řidiči jej sice musí dodržovat, ale jeho vymáhání je prakticky nemožné. Policie totiž nemá certifikovaná měřidla, kterými by rozestupy kontrolovala. To vše se ale má změnit. V současné době platí, že zákon řidičům nařizuje nechat si tak velký rozestup od auta před sebou, aby „mohli zastavit vozidlo v případě náhlého
Pokud byste hledali manévr, který je ze své podstaty vždy riskantní, pak je to předjíždění. Přestože platí, že je ideální vrátit se do svého jízdního pruhu co možná nejdřív, neznamená to, že při předjíždění můžete překračovat rychlost. Pozor na vychovávání i na rychlost Předjíždění je vždy risk. A velký. Musíte si jej správně načasovat, musíte
Překračujete rychlost při předjíždění? Tak pozor na řidičák a pokuty Přečíst celý článek...
Před pár dny informoval primátor Chomutova Milan Petrilák o tom, že jejich nedávno nasazené auto s kamerami, které monitorují placení parkování v ulicích, bylo ze služby opět staženo. Pokut a neplatičů za parkování bylo jednoduše tolik, že to úředníci nestíhají řešit. Podobný systém kontroly parkování zavedli i v Táboře, ovšem s tím rozdílem, že jsou
Každý, kdo parkuje třeba v Praze ví, že parkovné se opravdu vyplatí zaplatit. Pokud to neuděláte a vyfotí vás auto, které zaplacení parkování kontroluje, dostanete několik stovek pokutu. Je to poměrně efektivní způsob, jak od těch, kteří za parkování nezaplatí, pokuty vybírat. A stejný systém zavedli před několika týdny i v Chomutově. Jenomže těch pokut
Asi každý řidič doufá, že většinu součástí povinné výbavy nikdy nebude potřebovat. Je jedno, jestli je to rezervní kolo, výstražný trojúhelník nebo lékárnička, ideální je, když prostě zůstanou v autě nepoužité. Běžný život motoristy má ovšem do toho ideálního daleko, a tak si pojďme připomenout, jak se to má s autolékárničkou v roce 2025. Autolékárnička
