Jak reagovat, když vám pod kola skočí srna nebo jiné podobné zvíře? Kdy vám pojišťovna zaplatí škodu a jak postupovat, aby plnění proběhlo hladce? To jsou otázky, které většina motoristů řeší až v momentě, kdy ke srážce opravdu dojde. Přitom je dobré pamatovat na pár základních pravidel, která pomohou podobné nehodě předejít, případně ji zvládnout s co […]
Střetů se zvěří přibývá hlavně na jaře a na podzim Přečíst celý článek...
Ze statistik Policie České republiky vyplývá, že v roce 2014 bylo vyšetřováno 85.859 dopravních nehod, při kterých bylo 629 lidí usmrceno, těžce zraněno bylo 2 762 osob a 23 655 osob pak bylo zraněno lehce. Celková hmotná škoda byla policií na místě nehody odhadnuta na částku 4 933,23 milionů korun. České pojišťovny i přes řadu rozsudků nadále
Řidič, jemuž po nezaviněné nehodě proplatila pojišťovna jen část oprav není , jak by se nezasvěceným mohlo zdát, vyhynulou skupinou. Pojišťovna neustále tvrdošíjně opakuje, že opravy vůz zhodnocují, a tak by plná úhrada nákladů znamenala pro šoféra neoprávněné obohacení. Tisíckrát opakovaný nesmysl. Velmi jemně a důrazně tuto argumentaci zpochybnil i Ústavní soud. Ocitujme si část
Amortizace funguje jako zaklínadlo při korekci nákladů za použité nové díly vycházejí pojišťovny ze Znaleckého standardu I/2005, který slouží k oceňování motorových a přípojných vozidel a ke stanovení výše majetkové újmy způsobené poškozením těchto vozidel. I když se právní praxe s amortizací vypořádala řadou rozhodnutí a dokonce nálezem Ústavního soudu, pojišťovny i nadále využívají neznalost
Poradna: Amortizace funguje jako zaklínadlo, ale jak to s ní je doopravdy? Přečíst celý článek...
