Co se povinného ručení týče, museli si motoristé v posledních měsících zvykat na řadu změn. Nově jej například musí mít sjednané i některé zahradní traktůrky, pojišťovny musely začít nabízet vyšší základní limity plnění a novinkou letošního roku je i plná odpovědnost provozovatele. Změnám ale není konec. Další přijdou s podzimem. Jedna ze změn hraje do karet hlavně […]
Každý motorista ví, že každé dva roky musí se svým běžným ojetým osobním autem na STK. A s těmi je v posledních letech u nás docela potíž. Někdy, jak ukazují policejní kontroly, projdou skoro vraky. Jindy si majitelé i poměrně nových aut stěžují, že je vyhodili i za maličkosti. To, v jaké technické kondici auta
Od 1. října loňského roku se v Česku musí každé ukrajinské auto, které tu jezdí, povinně registrovat. Ta auta, která už v Česku jezdila, musela být registrována do konce roku 2023. Každé další vždy maximálně sedm dnů od doby, kdy provozovatel obdrží dočasnou ochranu nebo víza s účelem strpění. A od té doby už jsou registrovaných aut
Obliba dovolených strávených díky karavanům nebo obytným vozům klidně každý večer v jiném místě neustále roste. Na dovolenou na kolech se pouští čím dál tím víc lidí, a tak je dobré si připomenout, jak je to s pojištěním a povinným ručením těchto aut, přívěsů i jejich vybavení. Povinné i havarijní „Zatímco v roce 2020 na
Každý, kdo má sjednané nějaké pojištění, je přitom jedno, jestli povinné ručení nebo třeba havarijní pojištění, vždy dostane do ruky také smlouvu s pojišťovnou. A její součástí jsou i takzvané výluky, tedy situace, při kterých (po kterých) vám pojistka neplatí a pojišťovna nebude plnit. Jakkoliv většina zákazníků nejspíš smlouvu nikdy pořádně nečte, výluky by měl
Každé pojištění má své výluky. Jejich neznalost vás může stát majlant Přečíst celý článek...
S tím, jak se přiblížily letní prázdniny, přiblížila se i doba, kdy řada Čechů vyráží na letní dovolenou. Tisíce lidí se do Chorvatska nebo třeba do Itálie či jiných zemí vydá po vlastní ose. Před tak dlouhou cestou by ale každý, kdo má podobný typ dovolené v plánu, měl raději zajet do servisu, aby si
Chystáte se autem na dovolenou do zahraničí? V okolních zemích mohou být pohonné hmoty i výrazně dražší, a tak se v konečném důsledku může dovolená velmi snadno prodražit. Poradíme, jak na pohonných hmotách alespoň trošku ušetřit. Raději mimo dálnice a svépomocí Je jedno, jestli na dovolené řešíte každou korunu nebo máte velmi volný rozpočet, nikdo
Nehody se bohužel občas stávají. Pokud jde jen o plechy, je to ta lepší verze. Byť i tak hodně nepříjemná. Každá nehoda nakonec skončí u pojišťovny, a tak ej dobré vědět, co a kam hlásit a co dokládat. Povinné či havarijní pojištění V prvé řadě je dobré si uvědomit, že viník, pokud nemá havarijní pojištění, nemá
Generali Česká pojišťovna spolu s Centrem dopravního výzkumu (CDV) pravidelně sestavuje takzvaný Srna Index, který mapuje srážky aut se zvěří. Aktuální data ukázala, že od loňského října do letošního března (včetně) došlo podle policejních dat na českých silnicích k 10 027 srážkám se zvěří. Tyto nehody za sebou zanechaly škody za téměř 400 milionů korun.
Poškozených aut po nehodách se zvěří přibývá. Řidiči srazili kromě srn i vlka Přečíst celý článek...
Každý asi zažil situaci, kdy se při jízdě ozve ošklivá rána do čelního okna a v sekundě se objeví často i poměrně velká prasklina. Poznat, od jakého auta kamínek odlétl, je skoro nemožné. Proto je pro tyto situace lepší být pojištěn. A zároveň pamatovat na to, že s některými prasklinami na okně není radno jezdit. Prasklé čelní
V posledních dnech Česko zažívá i velmi horké počasí, které ale často doprovází bouřky, přívalové deště a kroupy. Vzhledem k tomu, že rozhodně ne každý může parkovat v kryté garáži, poradíme, co dělat, když se tyto živly vyřádí na vašem autě. Prevence je základ, jinak pojištění Asi nejlepším řešením je snažit se nepříjemnostem způsobeným počasím
Řada motoristů si myslí, že podvést a okrást pojišťovnu je snadné. A také, že je to dobrý nápad. Pojišťovny jsou ale na podvody velmi dobře připravené, zaměstnávají speciální detektivy a pracují s moderními algoritmy, ale i sociálními sítěmi. Na ty dojel podvodník z Velké Británie. Tam se snažil podvodník okrást pojišťovnu Allianz, které on-line hlásil
