Další zastávkou Formule 1 bude opět městský okruh. Z tradičního, historií prodchnutého Monaka se týmy přesunou na jeden z nejmladších okruhů F1 v Baku, hlavním městě Ázerbajdžánu. Tato trať na břehu Kaspického moře byla až do otevření okruhu v Džeddě nejrychlejší v celém kalendáři a Valtteri Bottas na voze Williams tu dodnes drží neoficiální rekord Formule 1, 378 km/h. Pirelli […]
Okruh v Barceloně už dobře znají jak týmy, tak společnost Pirelli, exkluzivní dodavatel pneumatik pro vozy Formule 1. Stejně jako v loňském roce tak byly zvoleny nejtvrdší směsi C1, C2 a C3, tentokrát samozřejmě v rámci zcela nové řady 18palcových pneumatik. To představuje zásadní rozdíl oproti zimnímu testování, kdy se jezdilo především na středních směsích. Velká cena Španělska
Městský okruh ve floridském Miami je v seriálu Formule 1 úplným nováčkem. Trať o délce 5,41 kilometru je v těchto dnech teprve dokončována, takže se na ní závodní monoposty nepodívaly zatím ani v rámci testování. Drtivá většina informací o tom, jak tu bude závodění vypadat, tak pochází z počítačových simulací. Právě na jejich základě se
Pneumatiky Pirelli budou hrát klíčovou roli i v dalším podniku sezóny F1, Velké ceně Austrálie. Okruh Albert Park v Melbourne prošel poprvé od roku 1996 významnou přestavbou, jejíž součástí je i nový, hladký povrch s nižší přilnavostí. Proto Pirelli letos poprvé nasadí jako červené pneumatiky P Zero Red tu nejměkčí směs C5. Na Velké ceně Austrálie, která se
Jezdci Formule 1 pojedou v Austrálii s červenými pneumatikami Přečíst celý článek...
