Co všechno se stane, když bouráte opilí? Čekejte problémy se zákonem, ale i pojišťovnou
Pojišťovny řízení pod vlivem alkoholu nebo drog trestají i do budoucna a za pojištění si hříšníci příště výrazně připlatí.
Pojišťovny řízení pod vlivem alkoholu nebo drog trestají i do budoucna a za pojištění si hříšníci příště výrazně připlatí.
Velikonoce jsou svátkem jara, ale pro řadu lidí jsou také svátkem alkoholových radovánek. I proto policisté právě o Velikonocích pravidelně vyrážejí na kontroly řidičů. Ti by si měli uvědomit, že jízda pod vlivem alkoholu je velmi nebezpečná a tresty za to jsou velmi přísné. Stále platí, že i zbytkový alkohol je pořád alkohol, a tedy
Vánoční svátky jsou v řadě domácností spjaty s alkoholem, ale zároveň s rodinnými a přátelskými návštěvami. Problém je, že alkohol a přesun autem za rodinou nebo kamarády nejde dobře dohromady. Jak ukazují statistiky České kanceláře pojistitelů (ČKP), největší problém s alkoholem a následnými nehodami mají řidiči typicky a tradičně v oblastech jihozápadní Moravy a západu
Nehody se bohužel nevyhýbají skoro žádnému řidiči, žáky autoškol nevyjímaje. I pro ně ovšem – stejně jako pro všechny ostatní řidiče – platí také veškerá pravidla silničního provozu a zákony. Pokud způsobí nehodu nebo pojedou opilí, bude to mít stejné následky jako kdyby už byli „běžnými“ řidiči. Škody způsobené autoškolou většinou zaplatí pojišťovny. O tom,
Policisté nemají lehkou práci, především s řidiči. A když už se jim ty opravdu nebezpečné podaří dostat před soud, za pár dnů se s nimi na silnicích potkají znovu. Přesně tak by se dala shrnout práce ostravských policistů s jedním řidičem. V první polovině října si ostravští policisté všimli starého Daewoo a hned jim bylo
Řidiči pod vlivem alkoholu nebo drog jsou velký problém na všech silnicích světa. Každý stát k takovým přistupuje jinak, ale Polsko se rozhodlo, že tento typ řidičů bude trestat opravdu velmi přísně. Především ve chvíli, kdy řidič po vlivem, nezáleží jestli drog nebo alkoholu, jiného na silnicích usmrtí. Polský ministr infrastruktury Dariusz Klimczak oznámil, že se
Počet těch, kteří sednou za volant opilí, je bohužel po celém světě stále vysoký. Stejně tak jsou vysoké počty nehod, které opilí řidiči způsobují. Už dlouho se proto mluví o tom, že by nová auta měla mít systém, který by opilému řidiči zabránil v odjezdu. A teď se zdá, že tento systém bude muset mít
V sobotu 7. září krátce před 20. hodinou přijala policie na tísňové lince 158 oznámení o dopravní nehodě, kterou způsobil 71letý řidič ve značně podnapilém stavu. Řidič Škody Fabia Combi nedobrzdil u kruhové křižovatky Brněnská v Hradci Králové a narazil do auta stojícího na červenou. Namísto toho, aby zastavil a s posádkou nabouraného auta nehodu
Řada států musí bojovat s opilými řidiči, nejčastěji pomocí vysokých pokut a zabavováním řidičáků. Ovšem v Lotyšsku na to jdou trochu jinak. Opilcům auta zabaví a pošlou je na Ukrajinu, kde slouží hlavně na pomoc raněným, nejčastěji v roli různých verzích sanitních aut. Tento systém v Lotyšsku už nějaký čas funguje a na svědomí jej
Snad z každé policejní akce hlásí policisté řidiče, kteří jeli pod vlivem alkoholu nebo drog. Jak navíc ukazují nejnovější data, právě alkohol je nejčastějším důvodem, proč policisté na místě zabavují řidičáky. Jen během Speed Marathonu policisté řešili 19 řidičů pod vlivem. Jihomoravští policisté během nedávné jednodenní akce řešili dalších osm řidičů pod vlivem alkoholu nebo
Od pondělí 1. dubna jsou pro nebezpečné řidiče, kteří přišli o řidičský průkaz, povinné terapeutické programy. Pokud je neabsolvují, nedostanou řidičák zpět. A tyto kurzy nejsou úplně levnou záležitostí, vyjdou na více než 13 tisíc korun. Řidiči, kteří odmítli test na alkohol či drogy nebo jim byl odebrán řidičský průkaz na více než rok a
Výsledkem několika výzkumných projektů, které Centrum dopravního výzkumu ve spolupráci s výzkumnými pracovišti i aplikačními partnery řešilo, jsou nové Terapeutické programy pro řidiče. Nově je budou muset absolvovat ti, kteří budou usilovat o navrácení svého řidičského oprávnění, které pozbyli kvůli závažnému porušení pravidel. Statistiky ukazují, že 25 % vážných dopravních nehod je způsobeno 8 %