Černý olej hned po výměně nemusí znamenat problém. Někdy ale může upozornit na závadu
Černý olej po výměně často znamená, že olej sbírá nečistoty a dělá svou práci. Důležitější jsou jiné varovné příznaky.
Černý olej po výměně často znamená, že olej sbírá nečistoty a dělá svou práci. Důležitější jsou jiné varovné příznaky.
Co zkontrolovat po 200 000 km: olej, kapaliny, řemeny, hadice i podvozek. Jednoduchý servis, který může ušetřit velké opravy.
Použití špatného motorového oleje nezničí auto hned, ale postupně. Zjistěte, jaké škody může napáchat a jak vybrat ten správný.
Nečekejte na kontrolku mazání. Naučte se podle spotřeby oleje poznat, že se v motoru něco děje, a kdy už tabulková norma rozhodně nestačí.
Jednoduchý, srozumitelný návod, jak správně zkontrolovat a doplnit motorový olej. Co hlídat, čemu se vyhnout a kdy zamířit do servisu.
Kontrolujete motorový olej? Je to jedna z nejdůležitějších kapalin v autě Přečíst celý článek...
Mercedes-Benz uvedl nové oleje pro své klasické vozy. Vyvinul je sám, aby lépe chránily motory historických i mladších modelů.
Přelitý motorový olej může poškodit motor i filtr pevných částic. Zjistěte, kdy je to problém a jak se přebytku bezpečně zbavit.
Přelitý motorový olej: chyba, která může zničit auto Přečíst celý článek...
Největší mýtus o výměně oleje? Že záleží jen na kilometrech. Ve skutečnosti stárne i když auto stojí. A to pak klidně může i zničit motor.
Automobilky nahrazují kov plastem i u olejových van. Proč to dělají, jaké to má výhody a kde plast ztrácí?
Krátké jízdy autem škodí motoru. Olej se totiž ředí palivem, čímž se zkracuje jeho životnost. Nejen motor se totiž potřebuje ideálně pořádně prohřát.
Přestože vývoj nových aut i jejich motorů probíhal roky a dlouhé bylo i jejich předsériové testování, nemusely se projevit všechny konstrukční nedostatky. I proto se pak může stát, že některé části aut nefungují správně a po ničí si dříve, než by bylo vhodné. Platí to i pro motory, které například mohou trpět na zvýšenou spotřebu
5 motorů, na které si dejte pozor. Mají problém s nadměrnou spotřebou oleje Přečíst celý článek...
V zimním období mnoho řidičů nechává motor před jízdou zahřívat jen tak na volnoběh. Tento zvyk pochází z dob starších vozidel, zejména těch s karburátory a manuálními sytiči, která potřebovala nějakou dobu na zahřátí, aby běžela hladce. Dnes to ale většina řidičů dělá hlavně pro to, aby auto rozmrzlo a začalo topit. Dnes ale moderní
Zahříváte v zimě motor na volnoběh? U moderních aut byste to dělat neměli Přečíst celý článek...