Mercedes-Benz vyvinul vlastní oleje pro své klasické modely. Chrání motory i historii
Mercedes-Benz uvedl nové oleje pro své klasické vozy. Vyvinul je sám, aby lépe chránily motory historických i mladších modelů.
olej
Přelitý motorový olej: chyba, která může zničit auto
Přelitý motorový olej může poškodit motor i filtr pevných částic. Zjistěte, kdy je to problém a jak se přebytku bezpečně zbavit.
Přelitý motorový olej: chyba, která může zničit auto Přečíst celý článek...
Největší mýtus u výměny oleje byste neměli ignorovat. Olej se nemění jen podle ujetých kilometrů
Největší mýtus o výměně oleje? Že záleží jen na kilometrech. Ve skutečnosti stárne i když auto stojí. A to pak klidně může i zničit motor.
Proč už auta nemají kovové olejové vany, ale mají je z plastu? Odpověď vás možná překvapí
Automobilky nahrazují kov plastem i u olejových van. Proč to dělají, jaké to má výhody a kde plast ztrácí?
Jezdíte se svým autem jen krátké jízdy? Hlavně moderním motorům to nedělá vůbec dobře
Krátké jízdy autem škodí motoru. Olej se totiž ředí palivem, čímž se zkracuje jeho životnost. Nejen motor se totiž potřebuje ideálně pořádně prohřát.
5 motorů, na které si dejte pozor. Mají problém s nadměrnou spotřebou oleje
Přestože vývoj nových aut i jejich motorů probíhal roky a dlouhé bylo i jejich předsériové testování, nemusely se projevit všechny konstrukční nedostatky. I proto se pak může stát, že některé části aut nefungují správně a po ničí si dříve, než by bylo vhodné. Platí to i pro motory, které například mohou trpět na zvýšenou spotřebu
5 motorů, na které si dejte pozor. Mají problém s nadměrnou spotřebou oleje Přečíst celý článek...
Zahříváte v zimě motor na volnoběh? U moderních aut byste to dělat neměli
V zimním období mnoho řidičů nechává motor před jízdou zahřívat jen tak na volnoběh. Tento zvyk pochází z dob starších vozidel, zejména těch s karburátory a manuálními sytiči, která potřebovala nějakou dobu na zahřátí, aby běžela hladce. Dnes to ale většina řidičů dělá hlavně pro to, aby auto rozmrzlo a začalo topit. Dnes ale moderní
Zahříváte v zimě motor na volnoběh? U moderních aut byste to dělat neměli Přečíst celý článek...
Jak ochránit sebe i své auto v období tropických dní?
Extrémní teploty nesvědčí žádnému stroji, včetně aut. Léto je v plném proudu a v Česku můžeme tento týden očekávat teploty dosahující až 33 °C. Taková vedra negativně působí na kondici našich aut a dlouhodobě mohou vést k nákladným opravám a také snížení hodnoty vozu. Jak tedy minimalizovat riziko přehřátí? A jak auto během léta udržet
Jak ochránit sebe i své auto v období tropických dní? Přečíst celý článek...
Výměna filtru pevných částic stojí tisíce korun. Vyvarujte se chyb, které zkracují jeho životnost
Filtr pevných částic mají dnes už prakticky všechna nová auta, lhostejno, zda mají benzinový, nebo naftový pohon. U nových aut je ale fungování filtru výrazně lepší, než u těch starých, kde může způsobovat problémy. Co byste u staršího auta měli a naopak neměli dělat, abyste životnost filtru zbytečně nezkracovali? Filtr pevných částic, u starších aut
8 rad, jak si nenechat zkazit dovolenou technickými problémy s autem
Před odjezdem na letní dovolenou většina lidí neví, kde jim hlava stojí. Často si pak v tom shonu neuvědomí, že je čeká tisícikilometrová cesta autem, kterým jsou jindy zvyklí zdolávat spíše jen desítky nebo stovky kilometrů. To s sebou nese nejeden zádrhel, který může následně dovolenou proměnit v noční můru. Další problémy vás pak mohou
8 rad, jak si nenechat zkazit dovolenou technickými problémy s autem Přečíst celý článek...
Máte auto s naftovým motorem? Dejte si pozor na tyto časté zlozvyky
Naftové motory jsou sice úspornější než ty benzinové, ale zároveň bývají také složitější a náročnější na údržbu. Řidiče je navíc mohou trápit špatnými návyky, které mohou i způsobit jejich vážné poškození. Asi není překvapením, že spousta z nich se týká údržby. A na co byste si tedy měli dát zejména pozor? Nedodržování intervalu výměny oleje
Máte auto s naftovým motorem? Dejte si pozor na tyto časté zlozvyky Přečíst celý článek...
I v rally se objevuje udržitelnost. Nárazníky jsou z obilí a paliva i maziva jsou bezfosilní
Udržitelnost není pro Škoda Auto jen módní pojem. Je to mise a závazek jít odpovědnou a čistou cestou. A platí to i pro tým Škoda Motorsport. „Staráme se o budoucnost rally tím, že jí pomáháme stát se udržitelnou.“ Pod tímto mottem proběhl nedávný workshop, na němž Škoda Motorsport a partnerské firmy a organizace sdílely své