Dnes se v Singapůru jel první trénink Formule 1. Začal v 12:00 našeho času. Na celý víkend byly hlášeny bouřky, ale na začátku prvního tréninku to na bouřku vůbec nevypadalo. Hned zpočátku se o rozruch postaral Nico Rosberg, který hlásil na boxovou zídku, že má uvolněné pravé zrcátko a jestli se má kvůli tomu vrátit. Dostal zprávu, […]
Mercedes-AMG GT byl představen teprve před pár dny, a už teď tu máme reálné fotografie prvních vozů, navíc v krásné černé barvě, která novému GT prostě padne! Fotografie pochází z německého Sindelfingenu, konkrétně z Center of Excellence – tedy místa, kde se nenachází jen tak obyčejné a běžné modely. Spolu s fotografiemi pak přícházejí také nové
Mercedes-AMG GT: nová barva a první čas na Nürburgringu Přečíst celý článek...
Okruhové dny českého zastoupení španělské automobilky SEAT jsou již tradiční akcí, na které jsme ani letos nemohli chybět. Pokud jste zrovna měli jiné plány a neměli možnost při krásném víkendovém počasí nasávat vůni spálených pneumatik a utrápených brzd a spojek, podívejte se alespoň na naší fotogalerii. Místo konání bylo již tradičně stanoveno na autodrom Sosnová,
SEAT Driving Experience 2014 – fotogalerie Přečíst celý článek...
Citroën 2CV. Kultovní „Kachna“. Není snad nikdo, kdo by tohle auto neznal. Je to něco jako původní Volkswagen Brouk, levné auto, které mělo na kola postavit (nejen) Francii. Dostatečně prostorná karoserie, kompaktní rozměry, neskutečně plavné odpružení tak, aby zemědělci mohli převážet vejce i po poli, a dýchavičný motor. Na závodění by si tohle auto vzal
Citroën 2CV s motorem z motorky BMW se prohání po okruhu – video Přečíst celý článek...
Šestý podnik evrospkého poháru tahačů přivedl závodníky na mostecký autodrom, a to znamená jediné: domácí závod týmu Buggyra a jezdců Adama Lacka a Davida Vršeckého je za námi! Cup race 1: Červené vlajky zhatily Lackovi naděje na stupně vítězů Nad ránem v Mostě zapršelo, a tak jezdci absolvovali patnáctiminutový warm-up na osychající trati a za
Určitě to znáte… A když ne na vlastní kůži, tak o tom všichni sníme. V sobotu ráno si přivstanete tak brzy, že je venku ještě tma, opatrně odstrčíte vaši hezčí a lepší polovičku na její stranu postele a než rozlepíte oči, už utahujete kurtu kolem kol své odlehčené MX-5, a spolu s kamarády si vyrážíte
Mazda MX-5 a přátelský vtípek na okruhu – video Přečíst celý článek...
Když se o někom řekne, že tzv. „trollí“, znamená to, že je to záškodník. Ve zkratce jde o někoho, kdo se snaží nějakým způsobem okolí naštvat, rozlítit nebo jen vzbouřit diskuzi. Přesně tuhle definici trollingu naplňuje partička bláznů, kteří vyjeli provokovat na okruh Nurburgring. Tam jsem zvyklí vídat spíše rychlé superpsorty nebo automobilové novinky při
Na Nurburgring ve staré Zastavě 101 – video Přečíst celý článek...
O tom, že je okruh Nurburgring něco jako návyková droga asi nebude nikdo, kdo na něm jezdil, moc polemizovat. Severní smyčka každoročně přitahuje při veřejných jízdách větší a větší počet milovníků spáleného benzínu a pískajících gum, kteří na trati zkoušejí limity svých vozů, ale i ty svoje. Jenomže přemíra adrenalinu v krvi, vysoké rychlosti a
Volkswagen Golf R32 na Nurburgringu naboural do Hondy S2000 – video Přečíst celý článek...
„Každý správný závodní okruh musí mít svůj Safety car,“ objevilo se před pár dny na facebooku mosteckého autodromu a pokračovalo to: „Ten náš mostecký je super, ale už má přeci jenom něco za sebou a už by to chtělo něco novějšího…“ Bylo tedy zcela jasné, že se něco chystá. A skutečně…. Dnes ráno se na
Mostecký autodrom má nový Safety car: Škoda Octavia RS Přečíst celý článek...
O tom, že Safety car má při automobilových nebo motocyklových závodech pomáhat, netřeba vůbec polemizovat. Jenže ne vždy tomu tak opravdu je. A je to perfektně vidět na přiloženém videu. Vidět můžeme nejen nehody, které paradoxně Safety car způsobí, ale také zmatené řidiče, kteří zapomenou po zaváděcím kole zajet zpět do boxů nebo z nich
Když se Safety car změní na „Danger Car“ – video Přečíst celý článek...
Již zde jsme vás informovali o příchodu okruhové verze nového babylamba, nyní po představení na Pebble Beach vám můžeme konečně prozradit více. Nejmladší býk ze závodní stáje se oficiálně jmenuje LP 620–2. Má tedy pohon pouze zadní nápravy a výkon 456 kW/620 koní, o deset koní víc než sériová verze. Srdcem zůstává uprostřed uložený atmosférický vidlicový desetiválec o objemu
Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo již brzy na okruhu Přečíst celý článek...
V některých testech Toyoty GT86 a Subaru BRZ jste se mohli dočíst o tom, že auto nemá výkon. Pokud bych o autě přemýšlel tak, jako že jde o rychlou placku, která dokáže jet „dvě stě v městě, tři sta z místa“, pak ano, výkon nemá. Pokud se ale na auto podívám optikou tou, že to
Toyota GT86 zajela na Nurburgring za 8 minut a 27 sekund – video Přečíst celý článek...
