Německý závodní okruh Nürburgring je epickým místem. Snad každý automobilový fanoušek by se na tomto okruhu chtěl svézt. 20 kilometrů zatáček, převýšení a minimálních únikových zón vyvolává strach, ale zároveň i nadšení. My jsme tam před časem vzali dva rychlé modely Hyundai: modernizované i30 N a nový crossover Kona N. N (i) jako Nürburgring Ostré […]
Walter Röhrl je motoristická ikona. Je to velmi úspěšný jezdec a testovací jezdec automobilky Porsche. A právě on se projel i po mosteckém okruhu, přičemž pilotoval nejnovější Porsche 911 GT3. Je jen málo lidí, kteří dokázali vodit auto podobně jako Walter Röhrl, je to (nejen) hvězda závodů skupiny B. Tenhle chlapík se narodil 7. března
Je to 50 let, kdy se z původně nabourané luxusní limuzíny stal působivý závoďák. A byla to zároveň první akce, kdy si AMG udělalo jméno. Stalo se tak roku 1971 na známém belgickém okruhu Spa-Francorchamps. V Evropě v minulém století závodila i velká cestovní auta s velkými motory. Dnes je už prakticky nemyslitelné, aby se
Už sériové Porsche 911 GT3 RS generace 991.1 je skvělým okruhovým autem, ale stále se dá vylepšit. Stačí jen vědět, kam sáhnout. A to v GT Sports vědí. Svezli jsme se s jejich upraveným Porsche na okruhu Salzburgring a byl to jeden z těch zážitků, který si budeme dlouho pamatovat. Ježdění na okruhu v dnešní
Nebude to jen vzpomínání, ale pořádná jízda! Již tuto neděli 10. října se Tomáš Enge představí divákům na mosteckém autodromu za volantem monopostu F1. Stane se tak v rámci oslav dvacátého výročí startu prvního Čecha ve Formuli 1. Během vrcholného motoristického víkendu (9. – 10. října) budou diváci vedle exhibičních jízd Tomáše Engeho moci shlédnout také
Hyundai i30 N platí už od svého uvedení za velmi povedené auto. Za jeho volant jsme se párkrát posadili i my, a to v několika verzích. Na trhu je už faceliftovaná verze, kterou jsme už prověřili na okruhu. Nejprve na Slovakia Ringu, o den později pak i na Salzburgringu. Na závodní okruh! Už na Slovakia
Tužka, papír a hodně talentu. To stálo na počátku designu studie CUPRA Tavascan Extreme E Concept, která odhaluje designový styl budoucího sériově vyráběného 100% elektrického SUV, s jehož uvedením na trh se počítá v roce 2024. Následuje příběh vzniku koncepčního vozu, který bude utvářet budoucnost nejextrémnějšího elektromobilu v motoristickém sportu. Všechno začíná nápadem, nikoli skicou „Skica odráží naše
Baví vás řízení a rádi pilujete svůj jízdní styl? Kdykoliv vjíždíte do zatáčky, skenujete její zakřivení a přemýšlíte nad tím, jak by v ní vypadala ideální stopa? Anebo chcete změřit síly s ostatními, ale na opravdový motorsport nemáte dostatek peněz? Pak zkuste amatérské závodění. Máme pro vás pět tipů, s čím můžete poměrně jednoduše začít.
Chcete začít závodit? Máme pro vás 5 tipů, jak začít alespoň jako amatér Přečíst celý článek...
Písmeno „N“ v názvu Hyundai N znamená kromě Namyangu a klikatého tvaru šikany také Nürburgring. U ikonického závodního okruhu v německé pahorkatině Eifel sídlí evropské testovací centrum společnosti Hyundai Motor, které zajišťuje zdokonalování sériově vyráběných vysokovýkonných modelů Hyundai N pro jízdu na silnicích i na závodních okruzích. Všichni členové rodiny Hyundai N sdílejí stejnou DNA navzdory různým
Peugeot již více než 210 let drží krok s dobou, předvídá požadavky zákazníků a připravuje půdu pro nová řešení mobility. Motoristický sport jako vynikající technologická laboratoř nabízí značce ideální pole pro zkoumání a plné rozvinutí inovačních schopností. Důkazem je i Peugeot 9X8, nový Hypercar značky, který byl představen na začátku léta a který se brzy
Od Peugeotu 905 po Peugeot 9X8: 30 let inovací a mimořádných výkonů Přečíst celý článek...
Hyundai v posledních letech představuje jednu novinku za druhou. Kromě objemových modelů, které tvoří hlavně SUV a crossovery, a elektrifikovaných modelů, však nezapomíná ani na sportovní modely. A divize Hyundai N do toho pořádně šlape. Že u „eNek“ nejde jen o nějaký vylepšený design, se nás pokusil Hyundai přesvědčit přímo na závodním okruhu Slovakia Ring.
Je neskutečné, jak se technika a schopnosti aut posouvají. Rekordní čas nejnovějšího Audi RS 3 na okruhu Nürburgring to jen potvrzuje. Tento 400koňový sedan je totiž stejně rychlý nebo rychlejší než spousta jen o pár let starších supersportů. A to včetně Bugatti Veyron! Audi posadilo při své rekordní jízdě, o které jsme psali zde (a
